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Testcharts / Motor

Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
235/60 R18
Getestete Reifen
9
Disziplinen
13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
39.6 m Beste
40.1 m +0,50 m
41.6 m +2,00 m
42.2 m +2,60 m
43.8 m +4,20 m
44.2 m +4,60 m
44.2 m +4,60 m
45 m +5,40 m
45.7 m +6,10 m

Es gibt einen 15,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,1 m ≈ 1,4 Autolängen).

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
54.16 s Beste
54.18 s +0,02 s
54.34 s +0,18 s
54.37 s +0,21 s
54.55 s +0,39 s
54.77 s +0,61 s
54.84 s +0,68 s
55.01 s +0,85 s
55.54 s +1,38 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
44.8 m Beste 0 km/h
45 m +0,20 m 9 km/h
46 m +1,20 m 21 km/h
46 m +1,20 m 21 km/h
46.7 m +1,90 m 26 km/h
48.6 m +3,80 m 36 km/h
52.3 m +7,50 m 49 km/h
52.7 m +7,90 m 50 km/h
54.2 m +9,40 m 54 km/h

Es gibt einen 21% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (9,4 m ≈ 2,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Debica Navigator 3 noch mit 54 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
87 s Beste
87.4 s +0,40 s
87.5 s +0,50 s
87.8 s +0,80 s
87.9 s +0,90 s
88.3 s +1,30 s
90.6 s +3,60 s
90.6 s +3,60 s
91.8 s +4,80 s

Es gibt einen 5,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,8 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
79.8 km/h Beste
79.6 km/h -0,20 km/h
79.4 km/h -0,40 km/h
77.6 km/h -2,20 km/h
77.5 km/h -2,30 km/h
74.8 km/h -5,00 km/h
74.7 km/h -5,10 km/h
73.7 km/h -6,10 km/h
72.3 km/h -7,50 km/h

Es gibt einen 9,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,5 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.16 m/sec2 Beste
3.13 m/sec2 -0,03 m/sec2
3.08 m/sec2 -0,08 m/sec2
3.03 m/sec2 -0,13 m/sec2
3.01 m/sec2 -0,15 m/sec2
2.88 m/sec2 -0,28 m/sec2
2.74 m/sec2 -0,42 m/sec2
2.73 m/sec2 -0,43 m/sec2
2.37 m/sec2 -0,79 m/sec2

Es gibt einen 25% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,79 m/sec2).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
18.2 m Beste 0 km/h
18.3 m +0,10 m 10 km/h
18.3 m +0,10 m 10 km/h
18.7 m +0,50 m 21 km/h
18.9 m +0,70 m 25 km/h
19.3 m +1,10 m 31 km/h
19.5 m +1,30 m 34 km/h
19.9 m +1,70 m 38 km/h
20.5 m +2,30 m 44 km/h

Es gibt einen 12,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Imperial All Season Driver noch mit 44 km/h unterwegs, wenn der Debica Navigator 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Beschleunigungszeit im Schnee (0 - 20 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
8.52 s Beste
8.85 s +0,33 s
8.96 s +0,44 s
8.97 s +0,45 s
9.05 s +0,53 s
9.58 s +1,06 s
10.35 s +1,83 s
10.71 s +2,19 s
11.01 s +2,49 s

Es gibt einen 29,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,49 s).

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
331 N Beste
328.9 N -2,10 N
318.1 N -12,90 N
316.3 N -14,70 N
314.4 N -16,60 N
307.9 N -23,10 N
281.4 N -49,60 N
280.3 N -50,70 N
259.6 N -71,40 N

Es gibt einen 21,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (71,4 N).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
78.4 s Beste
78.6 s +0,20 s
79.4 s +1,00 s
80.2 s +1,80 s
81.6 s +3,20 s
81.9 s +3,50 s
82.3 s +3,90 s
82.7 s +4,30 s
89.5 s +11,10 s

Es gibt einen 14,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,1 s).

Komfort

2

Subj. Komfort

Subjektiver Komfortwert

Höher ist besser ↑
Subj. Komfort
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7 Points Beste
7 Points Beste
6.88 Points -0,12 Points
6.88 Points -0,12 Points
6.5 Points -0,50 Points
6.5 Points -0,50 Points
6 Points -1,00 Points
6 Points -1,00 Points
6 Points -1,00 Points

Es gibt einen 14,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 Points).

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
65.4 dB Beste
65.6 dB +0,20 dB
65.6 dB +0,20 dB
65.6 dB +0,20 dB
66.1 dB +0,70 dB
66.3 dB +0,90 dB
66.3 dB +0,90 dB
66.5 dB +1,10 dB
68.3 dB +2,90 dB

Es gibt einen 4,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,9 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
0.66 kg/t Beste €0
0.69 kg/t +0,03 kg/t €23
0.7 kg/t +0,04 kg/t €30
0.75 kg/t +0,09 kg/t €68
0.78 kg/t +0,12 kg/t €91
0.78 kg/t +0,12 kg/t €91
0.78 kg/t +0,12 kg/t €91
0.79 kg/t +0,13 kg/t €99
0.81 kg/t +0,15 kg/t €114

Es gibt einen 22,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,15 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV rund 69 L (€114) mehr Kraftstoff als der Continental AllSeasonContact 2.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h
Schneetraktion
0 → 20 km/h

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