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Testcharts / Auto Bild Sportscars

Winterreifentest für Sportwagen 2023

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
225/40 R18
Getestete Reifen
11
Disziplinen
12

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
39.5 m -4,40 m 0 km/h
43.9 m Beste 0 km/h
44 m +0,10 m 6 km/h
44 m +0,10 m 6 km/h
44.3 m +0,40 m 12 km/h
44.4 m +0,50 m 14 km/h
44.6 m +0,70 m 16 km/h
44.8 m +0,90 m 18 km/h
45.3 m +1,40 m 23 km/h
46.5 m +2,60 m 31 km/h
47 m +3,10 m 33 km/h
47.2 m +3,30 m 34 km/h

Es gibt einen 19,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,7 m ≈ 1,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Bridgestone Blizzak LM005 noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Falken EUROWINTER HS02 Pro bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
104.1 km/h +0,70 km/h
103.4 km/h Beste
103.1 km/h -0,30 km/h
102.6 km/h -0,80 km/h
102.5 km/h -0,90 km/h
102.5 km/h -0,90 km/h
102.4 km/h -1,00 km/h
102.2 km/h -1,20 km/h
101.4 km/h -2,00 km/h
101.2 km/h -2,20 km/h
101 km/h -2,40 km/h
100.2 km/h -3,20 km/h

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,9 Km/H).

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
46.6 m -0,10 m 0 km/h
46.7 m Beste 0 km/h
47.1 m +0,40 m 12 km/h
47.4 m +0,70 m 16 km/h
47.4 m +0,70 m 16 km/h
47.5 m +0,80 m 17 km/h
47.5 m +0,80 m 17 km/h
47.8 m +1,10 m 20 km/h
49.7 m +3,00 m 32 km/h
49.9 m +3,20 m 33 km/h
53.7 m +7,00 m 47 km/h
60.5 m +13,80 m 62 km/h

Es gibt einen 29,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (13,9 m ≈ 3,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Austone SP 901 noch mit 62 km/h unterwegs, wenn der Goodyear UltraGrip Performance 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
83.2 km/h Beste
82.7 km/h -0,50 km/h
RefReference Summer
82.1 km/h -1,10 km/h
81.9 km/h -1,30 km/h
81.4 km/h -1,80 km/h
81.4 km/h -1,80 km/h
81.2 km/h -2,00 km/h
81.1 km/h -2,10 km/h
80.3 km/h -2,90 km/h
79.1 km/h -4,10 km/h
77.4 km/h -5,80 km/h
72.9 km/h -10,30 km/h

Es gibt einen 12,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,3 Km/H).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
102.2 km/h Beste
RefReference Summer
100.4 km/h -1,80 km/h
100.1 km/h -2,10 km/h
99 km/h -3,20 km/h
98.6 km/h -3,60 km/h
98.5 km/h -3,70 km/h
98.5 km/h -3,70 km/h
97.2 km/h -5,00 km/h
97.1 km/h -5,10 km/h
96.8 km/h -5,40 km/h
95.1 km/h -7,10 km/h
91.9 km/h -10,30 km/h

Es gibt einen 10,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,3 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.21 m/sec2 Beste
2.9 m/sec2 -0,31 m/sec2
2.86 m/sec2 -0,35 m/sec2
2.76 m/sec2 -0,45 m/sec2
RefReference Summer
2.75 m/sec2 -0,46 m/sec2
2.73 m/sec2 -0,48 m/sec2
2.67 m/sec2 -0,54 m/sec2
2.55 m/sec2 -0,66 m/sec2
2.54 m/sec2 -0,67 m/sec2
2.5 m/sec2 -0,71 m/sec2
2.45 m/sec2 -0,76 m/sec2
1.74 m/sec2 -1,47 m/sec2

Es gibt einen 45,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,47 m/sec2).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
28.6 m Beste 0 km/h
29.6 m +1,00 m 24 km/h
29.7 m +1,10 m 25 km/h
29.8 m +1,20 m 26 km/h
30.1 m +1,50 m 29 km/h
30.8 m +2,20 m 35 km/h
30.9 m +2,30 m 35 km/h
31 m +2,40 m 36 km/h
31.4 m +2,80 m 39 km/h
31.5 m +2,90 m 39 km/h
38 m +9,40 m 65 km/h
RefReference Summer
59.9 m +31,30 m 94 km/h

Es gibt einen 109,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (31,3 m ≈ 7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodride SW608 noch mit 65 km/h unterwegs, wenn der Michelin Pilot Alpin 5 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2218 N Beste
2198 N -20,00 N
2174 N -44,00 N
2164 N -54,00 N
2153 N -65,00 N
2151 N -67,00 N
2148 N -70,00 N
2098 N -120,00 N
2096 N -122,00 N
2026 N -192,00 N
1936 N -282,00 N
RefReference Summer
760 N -1.458,00 N

Es gibt einen 65,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1.458 N).

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
58.4 km/h Beste
55.8 km/h -2,60 km/h
55.7 km/h -2,70 km/h
55.6 km/h -2,80 km/h
55.5 km/h -2,90 km/h
55.3 km/h -3,10 km/h
54.8 km/h -3,60 km/h
54.2 km/h -4,20 km/h
53.4 km/h -5,00 km/h
52.2 km/h -6,20 km/h
48.3 km/h -10,10 km/h

Es gibt einen 17,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,1 Km/H).

Schneeslalom

Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Schneeslalom
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.33 m/sec2 Beste
3.73 m/sec2 -0,60 m/sec2
3.68 m/sec2 -0,65 m/sec2
3.66 m/sec2 -0,67 m/sec2
3.54 m/sec2 -0,79 m/sec2
3.53 m/sec2 -0,80 m/sec2
3.51 m/sec2 -0,82 m/sec2
3.47 m/sec2 -0,86 m/sec2
3.39 m/sec2 -0,94 m/sec2
2.95 m/sec2 -1,38 m/sec2
2.77 m/sec2 -1,56 m/sec2
RefReference Summer
1.24 m/sec2 -3,09 m/sec2

Es gibt einen 71,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,09 m/sec2).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
69.5 dB Beste
RefReference Summer
69.7 dB +0,20 dB
69.8 dB +0,30 dB
69.9 dB +0,40 dB
70 dB +0,50 dB
70.6 dB +1,10 dB
71.1 dB +1,60 dB
71.5 dB +2,00 dB
71.9 dB +2,40 dB
72.3 dB +2,80 dB
72.8 dB +3,30 dB
73.6 dB +4,10 dB

Es gibt einen 5,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,1 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
RefReference Summer
8.18 kg/t -0,11 kg/t €0
8.29 kg/t Beste €0
8.72 kg/t +0,43 kg/t €26
8.89 kg/t +0,60 kg/t €36
8.92 kg/t +0,63 kg/t €38
9.1 kg/t +0,81 kg/t €49
9.19 kg/t +0,90 kg/t €54
9.2 kg/t +0,91 kg/t €55
9.22 kg/t +0,93 kg/t €56
9.3 kg/t +1,01 kg/t €61
9.36 kg/t +1,07 kg/t €65
9.94 kg/t +1,65 kg/t €100

Es gibt einen 21,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,76 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Vredestein Wintrac Pro rund 61 L (€100) mehr Kraftstoff als der Continental WinterContact TS 870 P.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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