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2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
5 Mindestlesezeit
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Pirelli Scorpion Verde
Goodyear EfficientGrip SUV
Toyo Proxes T1 Sport SUV
Hankook Ventus ST
Kumho Crugen HP91
Continental ContiSportContact 5 SUV
Goodride SU 318 HT
Apollo Apterra HT2

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 5.80 M (15.4%) | Durchschnitt: 40.56 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ContiSportContact 5 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 37.7 M. Es gibt einen 13.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ContiSportContact 5 SUV
    37.7 M
  2. Hankook Ventus ST
    39.8 M
  3. Pirelli Scorpion Verde
    40 M
  4. Kumho Crugen HP91
    40 M
  5. Goodyear EfficientGrip SUV
    40.1 M
  6. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    40.3 M
  7. Apollo Apterra HT2
    43.1 M
  8. Goodride SU 318 HT
    43.5 M

Trockenhandling (Km/H)

Verbreiten: 3.70 Km/H (3.2%) | Durchschnitt: 114.04 Km/H

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ContiSportContact 5 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 116.3 Km/H. Es gibt einen 3.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ContiSportContact 5 SUV
    116.3 Km/H
  2. Goodyear EfficientGrip SUV
    115.6 Km/H
  3. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    114.2 Km/H
  4. Pirelli Scorpion Verde
    113.9 Km/H
  5. Hankook Ventus ST
    113.7 Km/H
  6. Kumho Crugen HP91
    113.1 Km/H
  7. Goodride SU 318 HT
    112.9 Km/H
  8. Apollo Apterra HT2
    112.6 Km/H

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 20.10 M (38.5%) | Durchschnitt: 57.71 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Pirelli Scorpion Verde schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 52.2 M. Es gibt einen 27.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Pirelli Scorpion Verde
    52.2 M
  2. Continental ContiSportContact 5 SUV
    52.6 M
  3. Hankook Ventus ST
    52.9 M
  4. Goodyear EfficientGrip SUV
    54.9 M
  5. Kumho Crugen HP91
    55.1 M
  6. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    58.4 M
  7. Apollo Apterra HT2
    63.3 M
  8. Goodride SU 318 HT
    72.3 M

Nasshandling (Km/H)

Verbreiten: 11.20 Km/H (13.9%) | Durchschnitt: 76.40 Km/H

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Continental ContiSportContact 5 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 80.3 Km/H. Es gibt einen 13.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Continental ContiSportContact 5 SUV
    80.3 Km/H
  2. Goodyear EfficientGrip SUV
    79.9 Km/H
  3. Hankook Ventus ST
    78.6 Km/H
  4. Kumho Crugen HP91
    77 Km/H
  5. Pirelli Scorpion Verde
    75.6 Km/H
  6. Apollo Apterra HT2
    75.4 Km/H
  7. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    75.3 Km/H
  8. Goodride SU 318 HT
    69.1 Km/H

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 6.20 Km/H (6.5%) | Durchschnitt: 91.66 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Apollo Apterra HT2 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 95 Km/H. Es gibt einen 6.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Apollo Apterra HT2
    95 Km/H
  2. Hankook Ventus ST
    93 Km/H
  3. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    91.9 Km/H
  4. Kumho Crugen HP91
    91.9 Km/H
  5. Pirelli Scorpion Verde
    91.1 Km/H
  6. Goodyear EfficientGrip SUV
    90.8 Km/H
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    90.8 Km/H
  8. Goodride SU 318 HT
    88.8 Km/H

Gelände Leistungsübersicht

Schotterhandling (Km/H)

Verbreiten: 1.80 Km/H (2.7%) | Durchschnitt: 64.55 Km/H

Handling auf Schotter Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im gravel handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Pirelli Scorpion Verde
    65.5 Km/H
  2. Continental ContiSportContact 5 SUV
    65.5 Km/H
  3. Goodyear EfficientGrip SUV
    64.9 Km/H
  4. Hankook Ventus ST
    64.6 Km/H
  5. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    64.5 Km/H
  6. Apollo Apterra HT2
    64 Km/H
  7. Kumho Crugen HP91
    63.7 Km/H
  8. Goodride SU 318 HT
    63.7 Km/H

Schotter Traktion (N)

Verbreiten: 440.00 N (10.6%) | Durchschnitt: 3970.00 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus ST schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 4170 N. Es gibt einen 10.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus ST
    4170 N
  2. Pirelli Scorpion Verde
    4080 N
  3. Continental ContiSportContact 5 SUV
    4010 N
  4. Goodride SU 318 HT
    3990 N
  5. Goodyear EfficientGrip SUV
    3990 N
  6. Kumho Crugen HP91
    3920 N
  7. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    3870 N
  8. Apollo Apterra HT2
    3730 N

Gras Traktion (N)

Verbreiten: 490.00 N (13.5%) | Durchschnitt: 3326.25 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus ST schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3640 N. Es gibt einen 13.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus ST
    3640 N
  2. Goodride SU 318 HT
    3430 N
  3. Apollo Apterra HT2
    3350 N
  4. Kumho Crugen HP91
    3310 N
  5. Goodyear EfficientGrip SUV
    3250 N
  6. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    3240 N
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    3240 N
  8. Pirelli Scorpion Verde
    3150 N

Schlamm Traktion (N)

Verbreiten: 360.00 N (18.7%) | Durchschnitt: 1718.75 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Kumho Crugen HP91 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 1930 N. Es gibt einen 18.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Kumho Crugen HP91
    1930 N
  2. Hankook Ventus ST
    1780 N
  3. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    1740 N
  4. Apollo Apterra HT2
    1740 N
  5. Goodride SU 318 HT
    1720 N
  6. Pirelli Scorpion Verde
    1690 N
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    1580 N
  8. Goodyear EfficientGrip SUV
    1570 N

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 4.30 dB (6.5%) | Durchschnitt: 68.10 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride SU 318 HT schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 66.4 dB. Es gibt einen 6.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodride SU 318 HT
    66.4 dB
  2. Pirelli Scorpion Verde
    66.7 dB
  3. Kumho Crugen HP91
    67.4 dB
  4. Continental ContiSportContact 5 SUV
    67.9 dB
  5. Hankook Ventus ST
    68.2 dB
  6. Goodyear EfficientGrip SUV
    68.6 dB
  7. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    68.9 dB
  8. Apollo Apterra HT2
    70.7 dB

Wert Leistungsübersicht

Preis

Verbreiten: 340.00 (94.4%) | Durchschnitt: 590.00

Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodride SU 318 HT schnitten in diesem Test am besten ab. Es gibt einen 48.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodride SU 318 HT
    360
  2. Kumho Crugen HP91
    565
  3. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    565
  4. Apollo Apterra HT2
    590
  5. Pirelli Scorpion Verde
    615
  6. Hankook Ventus ST
    625
  7. Continental ContiSportContact 5 SUV
    700
  8. Goodyear EfficientGrip SUV
    700

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 1.72 kg / t (23%) | Durchschnitt: 8.16 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Toyo Proxes T1 Sport SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 7.48 kg / t. Es gibt einen 18.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Toyo Proxes T1 Sport SUV
    7.48 kg / t
  2. Continental ContiSportContact 5 SUV
    7.6 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Verde
    7.65 kg / t
  4. Goodride SU 318 HT
    7.97 kg / t
  5. Apollo Apterra HT2
    8.4 kg / t
  6. Kumho Crugen HP91
    8.4 kg / t
  7. Goodyear EfficientGrip SUV
    8.59 kg / t
  8. Hankook Ventus ST
    9.2 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Hankook Ventus ST 0%
2 Continental ContiSportContact 5 SUV 0%
3 Goodyear EfficientGrip SUV 0%
4 Pirelli Scorpion Verde 0%
5 Kumho Crugen HP91 0%
6 Toyo Proxes T1 Sport SUV 0%
7 Apollo Apterra HT2 0%
8 Goodride SU 318 HT 0%

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