Tourador X All Climate Tf1 vs Kleber Quadraxer 3
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 2 Mal vorn und der X All Climate Tf1 kein einziges Mal. Der Quadraxer 3 lag bei Trocken und Nass vorn.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | X All Climate Tf1 | Abstand | Quadraxer 3 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Quadraxer 3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 42,55 | 9,8% | 38,4 | 0-2 |
| Nass Quadraxer 3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 59,6 | 10,5% | 53,45 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2023 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | X All Climate Tf1 | Testfeld | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P23 von 37 | P7 von 37 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P27 von 35 | P8 von 35 |
X All Climate Tf1 vs Quadraxer 3: Ihre Fragen
Ist der Tourador X All Climate Tf1 oder der Kleber Quadraxer 3 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 2 Mal vorn und der X All Climate Tf1 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der X All Climate Tf1 7,1 und der Quadraxer 3 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der X All Climate Tf1 oder der Quadraxer 3?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 10,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 9,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten; zum X All Climate Tf1 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den X All Climate Tf1 gibt es in 12 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Quadraxer 3 in 72 (14 bis 20 Zoll). 12 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der X All Climate Tf1 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Quadraxer 3 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Quadraxer 3 ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der X All Climate Tf1 im Jahr 2019. Der Quadraxer 3 hat den Kleber Quadraxer 2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kleber Quadraxer 3
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.