Nankang Winter Activa SV 4 vs Semperit Speed Grip 5
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Semperit Speed Grip 5 2 Mal vorn und der Winter Activa SV 4 kein einziges Mal. Der Winter Activa SV 4 lag bei Komfort vorn, der Speed Grip 5 bei Trocken, Nass, Schnee, Eis und Wert.
Leistungsprofil
12 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Activa SV 4
Speed Grip 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Winter Activa SV 4
Speed Grip 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter Activa SV 4
Speed Grip 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Winter Activa SV 4 mit 85 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Speed Grip 5 mit 92 % aus 3. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Winter Activa SV 4 | Abstand | Speed Grip 5 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Speed Grip 5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 44,8 | 1,1% | 44,3 | 0-1 |
| Nass Speed Grip 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 37,75 | 9,5% | 34,1 | 0-2 |
| Nassbremsen - Beton m | 41,4 | 9,2% | 37,6 | 0-1 |
| Nasser Kreis m/s | 2,5 | 4% | 2,6 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 71,9 | 3,2% | 74,2 | 0-1 |
| Schnee Speed Grip 5 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 10,3 | 6,8% | 9,6 | 0-1 |
| Schneetraktion N | 212 | 10,8% | 235 | 0-1 |
| Eis Speed Grip 5 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 19,1 | 11% | 17 | 0-1 |
| Komfort Winter Activa SV 4 vorn | ||||
| Geräusch dB | 72 | 2,2 dB | 74,2 | 1-0 |
| Wert Speed Grip 5 vorn | ||||
| Verschleiß km | 34.200 | 40,1% | 47.900 | 0-1 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,9 | 1,7% | 5,8 | 0-1 |
| Abrieb mg/km/t | 88 | 25% | 66 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Activa SV 4 | Testfeld | Speed Grip 5 |
|---|---|---|---|
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P40 von 51 | P15 von 51 | |
| 2025 ADAC Winter Tyre Test | P22 von 31 | P15 von 31 |
Winter Activa SV 4 vs Speed Grip 5: Ihre Fragen
Ist der Nankang Winter Activa SV 4 oder der Semperit Speed Grip 5 der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Semperit Speed Grip 5 2 Mal vorn und der Winter Activa SV 4 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Activa SV 4 2,8 und der Speed Grip 5 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Activa SV 4 oder der Speed Grip 5?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Speed Grip 5 bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 9,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Speed Grip 5 bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Speed Grip 5 bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Activa SV 4 mit 8,5/10 und beim Speed Grip 5 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Activa SV 4 mit 85 % aus 5 Erfahrungsberichten und den Speed Grip 5 mit 92 % aus 3.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Continental WinterContact TS 870 P vs Semperit Speed Grip 5
9-1 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Semperit Speed Grip 5
2-4 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Semperit Speed Grip 5
9-1 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Semperit Speed Grip 5
7-0 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Semperit Speed Grip 5
6-6 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Semperit Speed Grip 5
6-0 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Semperit Speed Grip 5
2-11 in 13 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Semperit Speed Grip 5
6-1 in 7 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.