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Goodyear UltraGrip Ice Arctic vs Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice Arctic P6 von 8
Gemeinsam getestet im Testbericht 2019 zu Winterreifen mit Spikes Vi Bilagare · 225/50 R17
Michelin X Ice North 4 P2 von 8 Lag vorn

Der Goodyear UltraGrip Ice Arctic und der Michelin X Ice North 4 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der X Ice North 4 lag vorn. Der UltraGrip Ice Arctic lag bei Nass vorn, der X Ice North 4 bei Schnee und Eis.

Leistungsprofil

11 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeausSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingEisbremsenEistraktionEishandling

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

UltraGrip Ice Arctic

X Ice North 4

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung UltraGrip Ice Arctic Abstand X Ice North 4
Trocken Unentschieden
Trockenbremsen m 46,2 1,1% 46,7
Subj. Trockenhandling Pkt. 4 25% 5
Nass UltraGrip Ice Arctic vorn
Nassbremsen m 29,8 3,9% 31
Nasshandling s 43,59 1,8% 44,37
Aquaplaning geradeaus km/h 60,9 4,8% 58,1
Schnee X Ice North 4 vorn
Schneebremsen m 18 0,6% 17,9
Schneetraktion s 4,2 0,7% 4,17
Schneehandling s 89,15 3% 86,49
Eis X Ice North 4 vorn
Eisbremsen m 10,87 13,3% 9,42
Eistraktion s 5,03 10,3% 4,51
Eishandling s 56,63 6,6% 52,89

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2019

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test UltraGrip Ice Arctic Testfeld X Ice North 4
Testbericht 2019 zu Winterreifen mit Spikes Vi Bilagare · 2019 · 225/50 R17 P6 von 8 P2 von 8

UltraGrip Ice Arctic vs X Ice North 4: Ihre Fragen

Ist der Goodyear UltraGrip Ice Arctic oder der Michelin X Ice North 4 der bessere Reifen?

Der Goodyear UltraGrip Ice Arctic und der Michelin X Ice North 4 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der X Ice North 4 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip Ice Arctic 7,1 und der X Ice North 4 8,6 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der UltraGrip Ice Arctic oder der X Ice North 4?

Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip Ice Arctic bei 3 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den UltraGrip Ice Arctic und den X Ice North 4.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der X Ice North 4 bei 3 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim UltraGrip Ice Arctic mit 5,3/10 und beim X Ice North 4 mit 8,3/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den UltraGrip Ice Arctic mit 65 % aus 4 Erfahrungsberichten und den X Ice North 4 mit 84 % aus 12.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den UltraGrip Ice Arctic bewerten Den X Ice North 4 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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