Kleber Quadraxer 3 vs Leao iGreen AllSeason
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 2 Mal vorn und der iGreen AllSeason kein einziges Mal. Der Quadraxer 3 lag bei Trocken, Nass, Schnee und Komfort vorn, der iGreen AllSeason bei Wert.
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Quadraxer 3
iGreen AllSeason
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Quadraxer 3
iGreen AllSeason
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Quadraxer 3 | Abstand | iGreen AllSeason | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Quadraxer 3 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 38,44 | 9,8% | 42,62 | 2-0 |
| Trockenhandling s | 76,6 | 0,1% | 76,5 | 0-1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 15% | bewertet | 1-0 |
| Nass Quadraxer 3 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 39,47 | 20% | 49,15 | 2-0 |
| Nasshandling s | 60,39 | 7,3% | 65,15 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 28,6% | bewertet | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 92,1 | 0,4% | 91,7 | 1-0 |
| Schnee Quadraxer 3 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 19,05 | 0,6% | 19,17 | 1-0 |
| Schneetraktion s | 5,71 | 5,3% | 6,03 | 1-0 |
| Schneehandling s | 84,22 | 5,4% | 89,05 | 1-0 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 |
| Komfort Quadraxer 3 vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 8,7% | bewertet | 1-0 |
| Wert iGreen AllSeason vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,09 | 6,7% | 7,55 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Quadraxer 3 | Testfeld | iGreen AllSeason |
|---|---|---|---|
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P8 von 35 | P32 von 35 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P4 von 10 | P10 von 10 |
Quadraxer 3 vs iGreen AllSeason: Ihre Fragen
Ist der Kleber Quadraxer 3 oder der Leao iGreen AllSeason der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Kleber Quadraxer 3 2 Mal vorn und der iGreen AllSeason kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Quadraxer 3 9,4 und der iGreen AllSeason 3,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Quadraxer 3 oder der iGreen AllSeason?
Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 5 vorn. Er bremste im Nassen 20 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 9,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Quadraxer 3 bei 4 vorn.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Quadraxer 3 mit 86 % aus 32 Erfahrungsberichten; zum iGreen AllSeason liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Quadraxer 3 gibt es in 72 Größen (14 bis 20 Zoll) und den iGreen AllSeason in 81 (12 bis 20 Zoll). 49 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Quadraxer 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der iGreen AllSeason mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Quadraxer 3 ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der iGreen AllSeason im Jahr 2016. Der Quadraxer 3 hat den Kleber Quadraxer 2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
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Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
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Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
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Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10-0 in 10 gemeinsamen Tests
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Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 in 10 gemeinsamen Tests
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Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
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vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
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vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Kleber Quadraxer 3
12-1 in 13 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.