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Toyo Proxes Sport 2 vs Maxxis Victra Sport 6

Toyo Proxes Sport 2
Direktvergleich 1-1 Siege in 2 gemeinsamen Tests
Maxxis Victra Sport 6

Der Toyo Proxes Sport 2 und der Maxxis Victra Sport 6 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der Proxes Sport 2 lag bei Trocken, Nass und Komfort vorn, der Victra Sport 6 bei Wert.

Leistungsprofil

14 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. KomfortGeräuschVerschleißRollwiderstandAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Proxes Sport 2

Victra Sport 6

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Proxes Sport 2 Abstand Victra Sport 6 Siege
Trocken Proxes Sport 2 vorn
Trockenbremsen m 34,6 1,4% 35,1 2-0
Trockenhandling km/h 100,7 0,1% 100,6 1-0
Subj. Trockenhandling Pkt. bewertet = bewertet 0-0
Nass Proxes Sport 2 vorn
Nassbremsen m 37,8 2,7% 36,8 0-2
Nasshandling km/h 81,8 1,4% 80,7 1-0
Subj. Nasshandling Pkt. bewertet 13,2% bewertet 1-0
Nasser Kreis s 15,29 1,4% 15,51 1-0
Aquaplaning geradeaus km/h 94,9 6,4% 89,2 1-0
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,51 11,1% 3,16 1-0
Komfort Proxes Sport 2 vorn
Subj. Komfort Pkt. bewertet 9% bewertet 1-0
Geräusch dB 71,3 0,5 dB 71,8 1-0
Wert Victra Sport 6 vorn
Verschleiß km 38.420 3,3% 39.670 0-1
Rollwiderstand kg / t 8,61 6,2% 8,08 0-1
Abrieb g 1.734 7,5% 1.875 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Proxes Sport 2 Testfeld Victra Sport 6
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Proxes Sport 2 vs Victra Sport 6: Ihre Fragen

Ist der Toyo Proxes Sport 2 oder der Maxxis Victra Sport 6 der bessere Reifen?

Der Toyo Proxes Sport 2 und der Maxxis Victra Sport 6 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Proxes Sport 2 9,1 und der Victra Sport 6 8,5 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Proxes Sport 2 oder der Victra Sport 6?

Von den 7 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Proxes Sport 2 bei 5 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Proxes Sport 2 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 1,4 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Proxes Sport 2 mit 92 % aus 9 Erfahrungsberichten; zum Victra Sport 6 liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Proxes Sport 2 bewerten Den Victra Sport 6 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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