Maxxis Premitra HP6 vs Lassa Revola
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Maxxis Premitra HP6 und der Lassa Revola sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Premitra HP6 lag vorn. Der Premitra HP6 lag bei Wert vorn, der Revola bei Trocken und Nass.
Leistungsprofil
8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Premitra HP6
Revola
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Premitra HP6
Revola
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Premitra HP6
In keiner Kategorie vorne
Revola
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Fahrer bewerten den Premitra HP6 mit 65 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Revola mit 81 % aus 13. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Premitra HP6 | Abstand | Revola |
|---|---|---|---|
| Trocken Revola vorn | |||
| Trockenbremsen m | 35,8 | 3,9% | 34,4 |
| Nass Revola vorn | |||
| Nassbremsen m | 33,4 | 1,5% | 32,9 |
| Nassbremsen - Beton m | 38,1 | 2,8% | 39,2 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 75 | 2,1% | 76,6 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3 | 10% | 3,3 |
| Wert Premitra HP6 vorn | |||
| Verschleiß km | 37.200 | 3% | 36.100 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,6 | = | 5,6 |
| Abrieb mg/km/t | 76 | 14,6% | 89 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Premitra HP6 | Testfeld | Revola |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Summer Tyre Test | P8 von 16 | P14 von 16 |
Premitra HP6 vs Revola: Ihre Fragen
Ist der Maxxis Premitra HP6 oder der Lassa Revola der bessere Reifen?
Der Maxxis Premitra HP6 und der Lassa Revola sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Premitra HP6 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Premitra HP6 8,2 und der Revola 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Premitra HP6 oder der Revola?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Revola bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Revola bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Premitra HP6 mit 7,3/10 und beim Revola mit 8,4/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Premitra HP6 mit 65 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Revola mit 81 % aus 13.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Premitra HP6 gibt es in 56 Größen (15 bis 18 Zoll) und den Revola in 33 (15 bis 18 Zoll). 32 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Premitra HP6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Revola mit A und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Premitra HP6 ist das neuere Modell: Er kam 2024 auf den Markt, der Revola im Jahr 2023.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.