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Kumho Ecsta HS52 vs Falken ZIEX ZE320

Kumho Ecsta HS52 P9 von 16
Gemeinsam getestet im 2026 ADAC Summer Tyre Test ADAC · 225/50 R17 · Audi A4
Falken ZIEX ZE320 P5 von 16 Lag vorn

Der Kumho Ecsta HS52 und der Falken ZIEX ZE320 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der ZIEX ZE320 lag vorn. Der Ecsta HS52 lag bei Nass vorn, der ZIEX ZE320 bei Trocken und Wert.

Leistungsprofil

8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenNassbremsenNassbremsen - BetonAquaplaning geradeausKurven AquaplaningVerschleißKraftstoffverbrauchAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Ecsta HS52

ZIEX ZE320

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Ecsta HS52 Abstand ZIEX ZE320
Trocken ZIEX ZE320 vorn
Trockenbremsen m 35,7 5% 33,9
Nass Ecsta HS52 vorn
Nassbremsen m 31,1 9,3% 34,3
Nassbremsen - Beton m 35,9 4,8% 37,7
Aquaplaning geradeaus km/h 77,3 2,8% 75,2
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,2 3,2% 3,1
Wert ZIEX ZE320 vorn
Verschleiß km 43.200 15,2% 37.500
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,8 3,4% 5,6
Abrieb mg/km/t 91 22% 71

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Ecsta HS52 Testfeld ZIEX ZE320
2026 ADAC Summer Tyre Test ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4 P9 von 16 P5 von 16

Ecsta HS52 vs ZIEX ZE320: Ihre Fragen

Ist der Kumho Ecsta HS52 oder der Falken ZIEX ZE320 der bessere Reifen?

Der Kumho Ecsta HS52 und der Falken ZIEX ZE320 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der ZIEX ZE320 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ecsta HS52 9 und der ZIEX ZE320 9,4 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Ecsta HS52 oder der ZIEX ZE320?

Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Ecsta HS52 bei 4 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der ZIEX ZE320 bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Ecsta HS52 mit 7,1/10 und beim ZIEX ZE320 mit 8,5/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Ecsta HS52 mit 82 % aus 30 Erfahrungsberichten und den ZIEX ZE320 mit 87 % aus 17. 75 % der Fahrer des Ecsta HS52 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim ZIEX ZE320.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Ecsta HS52 gibt es in 54 Größen (14 bis 20 Zoll) und den ZIEX ZE320 in 53 (15 bis 18 Zoll). 39 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ecsta HS52 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der ZIEX ZE320 mit A und C.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Ecsta HS52 bewerten Den ZIEX ZE320 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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