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Kumho Ecsta HS52 vs Pirelli Cinturato C3

Kumho Ecsta HS52 P9 von 16
Gemeinsam getestet im 2026 ADAC Summer Tyre Test ADAC · 225/50 R17 · Audi A4
Pirelli Cinturato C3 P2 von 16 Lag vorn

Der Kumho Ecsta HS52 und der Pirelli Cinturato C3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato C3 lag vorn. Der Cinturato C3 lag bei Trocken und Wert vorn.

Leistungsprofil

8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenNassbremsenNassbremsen - BetonAquaplaning geradeausKurven AquaplaningVerschleißKraftstoffverbrauchAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Ecsta HS52

Cinturato C3

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Ecsta HS52 Abstand Cinturato C3
Trocken Cinturato C3 vorn
Trockenbremsen m 35,7 3,4% 34,5
Nass Unentschieden
Nassbremsen m 31,1 2,2% 31,8
Nassbremsen - Beton m 35,9 3,8% 37,3
Aquaplaning geradeaus km/h 77,3 3,1% 79,7
Kurven Aquaplaning m/sec2 3,2 12,5% 3,6
Wert Cinturato C3 vorn
Verschleiß km 43.200 12,5% 48.600
Kraftstoffverbrauch l/100km 5,8 1,7% 5,7
Abrieb mg/km/t 91 13,2% 79

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Ecsta HS52 Testfeld Cinturato C3
2026 ADAC Summer Tyre Test ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4 P9 von 16 P2 von 16

Ecsta HS52 vs Cinturato C3: Ihre Fragen

Ist der Kumho Ecsta HS52 oder der Pirelli Cinturato C3 der bessere Reifen?

Der Kumho Ecsta HS52 und der Pirelli Cinturato C3 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato C3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Ecsta HS52 9 und der Cinturato C3 9,4 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Ecsta HS52 oder der Cinturato C3?

In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 2-2 auf den Ecsta HS52 und den Cinturato C3.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato C3 bei 1 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Ecsta HS52 mit 7,1/10 und beim Cinturato C3 mit 8,3/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Ecsta HS52 mit 82 % aus 30 Erfahrungsberichten und den Cinturato C3 mit 91 % aus 19. 75 % der Fahrer des Ecsta HS52 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim Cinturato C3.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Ecsta HS52 gibt es in 54 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Cinturato C3 in 35 (16 bis 20 Zoll). 15 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Ecsta HS52 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Cinturato C3 mit A und B.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Ecsta HS52 bewerten Den Cinturato C3 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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