Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Goodyear Eagle F1 SuperSport und der Michelin Pilot Sport 5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Eagle F1 SuperSport lag vorn. Der Eagle F1 SuperSport lag bei Trocken und Nass vorn, der Pilot Sport 5 bei Komfort und Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 5
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Eagle F1 SuperSport
Pilot Sport 5
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Fahrer bewerten den Eagle F1 SuperSport mit 84 % aus 66 Erfahrungsberichten und den Pilot Sport 5 mit 85 % aus 135. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Eagle F1 SuperSport | Abstand | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Trocken Eagle F1 SuperSport vorn | |||
| Trockenbremsen m | 33,91 | 3% | 34,97 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 5 | 25% | 4 |
| Nass Eagle F1 SuperSport vorn | |||
| Nassbremsen m | 24,24 | 0,5% | 24,37 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | 4 | 33,3% | 3 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 77,6 | 0,8% | 78,2 |
| Komfort Pilot Sport 5 vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 3 | 33,3% | 4 |
| Subj. Geräusch Pkt. | 3 | 33,3% | 4 |
| Wert Pilot Sport 5 vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 10,8 | 18% | 8,86 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Eagle F1 SuperSport | Testfeld | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|---|
| 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | P4 von 8 | P5 von 8 |
Eagle F1 SuperSport vs Pilot Sport 5: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Eagle F1 SuperSport oder der Michelin Pilot Sport 5 der bessere Reifen?
Der Goodyear Eagle F1 SuperSport und der Michelin Pilot Sport 5 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Eagle F1 SuperSport lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Eagle F1 SuperSport 8,9 und der Pilot Sport 5 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Eagle F1 SuperSport oder der Pilot Sport 5?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Eagle F1 SuperSport bei 2 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Eagle F1 SuperSport bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Eagle F1 SuperSport mit 7,3/10 und beim Pilot Sport 5 mit 8,2/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Eagle F1 SuperSport mit 84 % aus 66 Erfahrungsberichten und den Pilot Sport 5 mit 85 % aus 135. 81 % der Fahrer des Eagle F1 SuperSport würden ihn wieder kaufen, gegenüber 83 % beim Pilot Sport 5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Eagle F1 SuperSport gibt es in 75 Größen (18 bis 23 Zoll) und den Pilot Sport 5 in 66 (16 bis 22 Zoll). 28 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Eagle F1 SuperSport in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Pilot Sport 5 mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Pilot Sport 5 ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Eagle F1 SuperSport im Jahr 2021. Der Pilot Sport 5 hat den Michelin Pilot Sport 4 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.