Pirelli Cinturato P7 C2 vs Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Pirelli Cinturato P7 C2 und der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato P7 C2 lag vorn. Der Cinturato P7 C2 lag bei Trocken und Komfort vorn, der Roadhawk 2 ENLITEN bei Wert.
Leistungsprofil
8 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Cinturato P7 C2
Roadhawk 2 ENLITEN
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Cinturato P7 C2
Roadhawk 2 ENLITEN
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Cinturato P7 C2
In keiner Kategorie vorne
Roadhawk 2 ENLITEN
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Cinturato P7 C2 mit 83 % aus 39 Erfahrungsberichten und den Roadhawk 2 ENLITEN mit 88 % aus 11. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Cinturato P7 C2 | Abstand | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|---|
| Trocken Cinturato P7 C2 vorn | |||
| Trockenbremsen m | 33 | 3,5% | 34,2 |
| Trockenhandling s | 75,6 | 1,3% | 76,6 |
| Nass Unentschieden | |||
| Nassbremsen m | 41,9 | 2,8% | 43,1 |
| Nasshandling s | 78,2 | 0,8% | 78,8 |
| Nasser Kreis s | 11,9 | 0,8% | 11,8 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 81,4 | 3,4% | 84,2 |
| Komfort Cinturato P7 C2 vorn | |||
| Geräusch dB | 71 | 1 dB | 72 |
| Wert Roadhawk 2 ENLITEN vorn | |||
| Rollwiderstand kg / t | 8,2 | 4,9% | 7,8 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Cinturato P7 C2 | Testfeld | Roadhawk 2 ENLITEN |
|---|---|---|---|
| Sommerreifentest 2024 AZ | P2 von 9 | P5 von 9 |
Cinturato P7 C2 vs Roadhawk 2 ENLITEN: Ihre Fragen
Ist der Pirelli Cinturato P7 C2 oder der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN der bessere Reifen?
Der Pirelli Cinturato P7 C2 und der Firestone Roadhawk 2 ENLITEN sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Cinturato P7 C2 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Cinturato P7 C2 8,9 und der Roadhawk 2 ENLITEN 8,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Cinturato P7 C2 oder der Roadhawk 2 ENLITEN?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 2-2 auf den Cinturato P7 C2 und den Roadhawk 2 ENLITEN.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato P7 C2 bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Cinturato P7 C2 mit 8,6/10 und beim Roadhawk 2 ENLITEN mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Cinturato P7 C2 mit 83 % aus 39 Erfahrungsberichten und den Roadhawk 2 ENLITEN mit 88 % aus 11. 82 % der Fahrer des Cinturato P7 C2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim Roadhawk 2 ENLITEN.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Cinturato P7 C2 gibt es in 2 Größen (16 bis 16 Zoll) und den Roadhawk 2 ENLITEN in 110 (16 bis 22 Zoll). 2 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Cinturato P7 C2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Roadhawk 2 ENLITEN mit A und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Cinturato P7 C2 ist das neuere Modell: Er kam 2026 auf den Markt, der Roadhawk 2 ENLITEN im Jahr 2022. Der Cinturato P7 C2 hat den Pirelli Cinturato P7 Blue abgelöst. Der Roadhawk 2 ENLITEN hat den Firestone RoadHawk abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Pirelli Cinturato P7 C2
7-0 in 7 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 in 11 gemeinsamen Tests
vs 
Continental PremiumContact 7 vs Firestone Roadhawk 2 ENLITEN
9-1 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Pirelli Cinturato P7 C2
6-6 in 13 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Michelin Primacy 4+
1-2 in 3 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Michelin Primacy 5
4-2 in 6 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 in 3 gemeinsamen Tests
vs 
Firestone Roadhawk 2 ENLITEN vs Hankook Ventus Prime 4
3-0 in 3 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Cinturato P7 C2 bewerten Den Roadhawk 2 ENLITEN bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.