Yokohama BluEarth GT AE51 Beurteilungen - Page 3

Geldverschwendung für solche Reifen

Ich hatte diese Reifen als Ersatz für meinen abgenutzten Michelin Pilot Sport 4. Ich habe sie aufgrund der vorherigen Kommentare und Bewertungen gekauft. Ich bin gerade gut 700 Meilen hauptsächlich auf Autobahnen in Großbritannien sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen gefahren, plus Cruisen und Stopp-Start im Verkehr. Was soll ich sagen ... Ich fand sie rundum leiser als die 4s und eine viel ruhigere Fahrt. Wie eine andere Rezension zeigt, musste ich beim ersten Mal sehr stark bremsen, das ABS trat ein. Aber seitdem finde ich, dass es Sie sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen wie erwartet stoppt. In Kurven sind sie sehr reaktionsschnell und das Wanken, das ich zuvor hatte, hat erheblich abgenommen, sodass das Handling viel besser ist. Ich kann die Verschleißrate nicht vergleichen, da ich sie noch nicht lange genug getragen habe. Ausgezeichneter Reifen für den Preis.

Musste bei 80 km/h nass bremsen und hielt sehr schnell an. Hatte vorher Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 und denke ehrlich, dass diese Yokohama gleich sind. Fühlen Sie sich auf nasser Autobahn sehr sicher und sehr komfortabel. Sehr guter Grip in Kurven trocken und nass. Bei weitem der beste Reifen, den ich je hatte, sie glänzen wirklich bei Nässe.

Die besten Reifen, die ich bisher hatte, 70 km/h auf nasser Autobahn ohne Probleme. Griffe wie kein Morgen und sehr bequem. Definitiv kein sportlicher Reifen, aber er wird als Grand-Touring-Reifen beworben.

Habe auf diesen auf einer Mischung aus Autobahn und Stadt nur etwa 60 Meilen zurückgelegt, und ich muss sagen, sie haben das Auto auch in einen angenehmeren Ort verwandelt. Noch keine Erfahrung mit ihnen im Nassen, aber sehr gut im Trockenen. Super komfortabel und leise im Vergleich zu den guten Jahren, die ich zuvor hatte, habe derzeit Michelin Pilot Sport 4 auf der Rückseite und habe gerade diese Yokohama Bluearth GT Ae51 wieder gekauft, um den Michelin zu ersetzen, da es ein Familienauto ist, kein 2-Liter-Heißheck. Auf jeden Fall auch jedem zu empfehlen, der großartigen Grip und Komfort zu einem vernünftigen Preis sucht.

Ich kann mich nicht viel über diese Reifen beschweren, niedrige Profile in Indien können eine schwierige Aufgabe sein, aber ganz ehrlich, das Auto ist durch wirklich schlechte Gräben und Straßen gegangen und der Reifen hat nie eine Blase auf die Seitenwand oder so geworfen. Alles in allem guter Reifen

Ich habe diese Reifen für 100 KM gefahren und kann sagen, dass es ein sehr schöner Reifen mit sehr schönem Gleitgefühl auf der Straße ist. Laufleistung des Autos verbessert. und Griffigkeit sind sehr gut. sehr guter Reifen.

Ich habe gerade meinen halb getragenen EcoContact 6 durch diesen AE-51 ersetzt und ich muss sagen, dass ich sehr beeindruckt von dem Preis-Leistungs-Verhältnis bin. Insbesondere der Komfort war erstaunlich. Ich habe mich von Michelin XM1 > Kumho Escta XT KU37 > ContiPremiumContact 5 > EcoContact 6 > AE-51 weiterentwickelt und diese AE-51 gab mir die angenehmste Fahrt, an die ich mich erinnern kann. Der EcoContact 6 war im Vergleich zum CPC5 schon ausgesprochen komfortabel, aber jetzt ist es mit dem AE-51 noch besser - ich kann Dinge wie die aufgemalten Fahrbahnmarkierungen und Rillen auf Parkplatzrampen kaum spüren. Auch das Überfahren von Schachtdeckelvertiefungen und Schlaglöchern ist jetzt weniger besorgniserregend. Ich musste wegen eines Ampelwechsels plötzlich nassbremsen und spürte, wie mein ABS sehr kurz eintrat. Das ABS ist etwas, was ich mit meinen 4 Sätzen Kontinentalreifen noch nie erlebt habe. Vielleicht wurde dieses AE-51-Set noch nicht genug getragen, da es erst ein paar Tage alt ist. Außerdem quietscht der AE-51 beim Einschalten auf glatten Innenparkplätzen nicht so stark wie der EC6, dessen lautes Quietschen Passanten erschreckt. Das einzig Negative, was mir einfällt, ist, dass der Geräuschpegel ziemlich durchschnittlich ist - ungefähr gleich wie bei meinem CPC5 in der Vergangenheit. Nicht laut, aber nicht auf dem weichen Niveau eines Komfortreifens. Der Rollwiderstand ist auch etwas höher als bei meinem EcoContact 6, gemessen an der Entfernung, die ich mit meinem Auto "rollen" kann, bevor ich erneut auf das Gaspedal treten muss.

Perfekter Reifen für einen Toyota GT86, eine andere Welt von schrecklichem Primacy. Griffig, aber auch im Grenzbereich schön formbar. Traktion ausgezeichnet und trägt sich auch gut.

Es ist ein weicher Reifen, komfortabel, super bequem, Grip und Design, kein Geräusch ist zu hören, für jetzt einer der besten Reifen, der Michelin an Komfort übertrifft.

Nun, Yokohama Bluearth GT AE51-Reifen sind weiche Compound-Reifen und bieten guten Grip auf trockener Straße, das Bremsen ist ausgezeichnet, die Lenkung fühlt sich sehr leicht an und ist sehr komfortabel, nur fehlt es an Kraftstoffeffizienz, nach einer Überfahrtgeschwindigkeit von 85 km / h sinkt die Kraftstoffeffizienz Ruhe in jeder Hinsicht, es ist überwältigend