Umstieg vom Eco Contact6 von Continental auf diese Pirellis, erster Eindruck nach ein paar hundert Kilometern:
– Obwohl die Continentals 4 Jahre alt waren und während ihrer Lebensdauer nur etwa 13.000 km gelaufen sind, war der Trockengrip besser als bei den Pirrelis, was ich nicht erwartet hatte.
Trotzdem bin ich mit ihrer Leistung zufrieden
- Die Nasshaftung hat sich verbessert, sie scheinen bisher sehr gut zu sein, aber ich warte darauf, die Leistung zu „messen“, wenn es draußen kalt wird. Bisher sind die Temperaturen hier in Rumänien, wo ich lebe, nicht unter 15 °C gefallen
-Komfort: Die Geräuschentwicklung ist sehr gut, aber nicht so komfortabel wie bei den Continentals. Trotzdem bevorzuge ich weniger Geräuschentwicklung und härtere Reifen. Die Rückmeldung der Lenkung scheint sich verbessert zu haben, aber angesichts des seltsamen Lenksystems des Dacia könnte dies ein Placebo sein.
-Ich hatte noch keine Gelegenheit, Schnee oder vereiste Straßen zu testen

Insgesamt bin ich mit dem Kauf zufrieden und werde diese Rezension aktualisieren, sobald ich etwas mehr Zeit damit verbringen konnte.

Ich überlege auch, bei meinem 4motion Passat auf diese umzusteigen

In diesem Testbericht geht es nicht um die Leistung des Reifens, sondern er soll vielmehr als Warnung für diejenigen dienen, die diesen Reifen aufgrund möglicher Herstellungsprobleme in Erwägung ziehen.

Folgendes ist passiert: Ich habe vier Reifen gekauft, die erhebliche Vibrationsprobleme aufwiesen. Es ist unklar, ob dies auf Probleme bei der Produktion oder Lagerung zurückzuführen war. Nachdem ich die Reifen in einer Werkstatt montieren und auswuchten ließ, bemerkte ich, dass mein Auto bei Autobahngeschwindigkeiten vibrierte, also kehrte ich zur weiteren Untersuchung in die Werkstatt zurück.
Die Werkstatt hat die Reifen neu ausgewuchtet und dabei festgestellt, dass sie nicht perfekt rund waren, was optisch deutlich zu erkennen war. Als die Reifen auf der Auswuchtmaschine gedreht wurden, war die Oberfläche uneben und wies von innen nach außen unterschiedliche Höhen auf.

Dieses Problem trat bei allen vier Reifen auf, es variierte von geringfügig bis schwerwiegend.

Ich habe den Online-Shop, in dem ich die Reifen gekauft habe, kontaktiert, um einen Austausch oder eine Rückgabe zu vereinbaren, aber es hat sich zu einem langen und frustrierenden Prozess entwickelt. Es war reine Zeitverschwendung! Wenn Sie den Kauf dieser Reifen in Erwägung ziehen, empfehle ich Ihnen dringend, einen Reifenexperten vor Ort zu konsultieren und die Komplikationen zu vermeiden, die mit der Bestellung und Montage über verschiedene Anbieter einhergehen.

Ich vertraue TYRE REVIEWS, meiner Lieblings-Website zum Thema Autos als Autonarren. Ich bin überzeugt, dass der Pirelli Cinturato All Season SF3 die beste Leistung seiner Klasse bietet. Diese Erfahrung war jedoch so enttäuschend, dass ich nie wieder in Erwägung ziehen werde, Pirelli-Reifen zu kaufen.

Als Referenz: Diese Reifen wurden in der 14. Woche des Jahres 2024 in Rumänien hergestellt.

Ich lasse diesen Mini-Testbericht hier stehen, auch wenn ich sie im Herbst/Winter nicht getestet habe. Sie sind seit ca. 4 Monaten und 6000 Kilometern am Auto.

Das sind absolut unglaubliche Reifen, vor allem wenn man bedenkt, dass es Ganzjahresreifen sind. Der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ist wirklich gut, das Bremsen ist sicher und das Handling ist wirklich angenehm.
Ich denke, sie waren die beste Entscheidung für dieses Auto in der Familie und wenn sie sich im Winter gut verhalten, sei es auf Schnee oder bei niedrigen Temperaturen, werde ich sie auch für das andere Auto in der Familie holen.

Ich habe nach weiteren Rezensionen zu diesem Thema gesucht, aber nicht viele gesehen, deshalb habe ich beschlossen, meine (kurze) Erfahrung hier zu hinterlassen.
Auch die Haltbarkeit ist bisher wirklich gut. Ich glaube, wenn sie 30.000 Kilometer oder drei Jahre halten, wäre das ein gutes Geschäft.
Insgesamt wirklich sichere und schöne Reifen.
Werde im Frühjahr mit dieser Erfahrung zurückkommen, nachdem ich sie im Herbst und Winter gefahren bin.

Für einen Ganzjahresreifen ist dieses Ding fantastisch. Es erinnert mich an den ursprünglichen Crossclimate, da es sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe wirklich gut ist. Der Schneegriff war mehr als ausreichend, ich habe ihn nicht auf Eis getestet.

Bin mit dem Kauf wirklich zufrieden, die Abnutzung sieht gar nicht so schlimm aus, wie einige Tests vermuten lassen.