Michelin Primacy 4 - Testergebnisse

Teststatistik

21

Abgeschlossene Tests

4^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

8^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 30 Sommertests lieferte der Michelin Primacy 4 konstant starke Allround-Tourenleistungen mit herausragender Bremsleistung, geringem Rollwiderstand, hohem Komfort und ausgezeichneter Haltbarkeit. Er gewinnt häufig oder landet auf dem Podium (mehrere Testsiege in den Jahren 2018–2022, durchschnittliche Gesamtposition 3,6), mit wiederholten Spitzenergebnissen beim Trockenbremsen und konkurrenzfähigem Nassbremsen sowie klassenführender Effizienz. Komfort- und Geräuschwerte gehören regelmäßig zu den besten, und die Haltbarkeit ist oft erstklassig. Die wichtigsten Kompromisse sind eine schwächere Aquaplaning-/Tiefwasserbeständigkeit und ein mittelmäßiges Nasshandling im Verhältnis zur Bremsleistung sowie ein sehr hoher Anschaffungspreis. Mehrere Tests in SUV-Größe zeigen ausgeprägte Aquaplaning-Defizite, und das Preis-Leistungs-Verhältnis wird trotz niedriger Betriebskosten durch den Premium-Preis geschmälert.

Leistungsstärken

Trockenbremsen und Trockenleistung Stark Details
• 1. Platz Trockenbremsen im Tyre Reviews SUV-Test 2021
• 1. Platz beim Trockenbremsen 2020 Teknikens Värld; großer Vorteil gegenüber dem Feld
• 2. Platz Trockenbremsen im AutoBild SUV 2022 (34,8 Mio., +1,2 %)
• 1. Platz Trockenhandling im AZ SUV-Test 2022
• 1. Platz Trockenbremsen im AMS SUV-Test 2019
Nassbremsen Stark Details
• 1. Platz Nassbremsen 2021 Sport Auto
• 1. Platz Nassbremsen im Camper Van/SUV-Test 2021 (gleichauf)
• 1. Platz Nassbremsen 2020 Auto Zeitung
• 1. Platz Nassbremsen im NAF 2019
• Top 3 Nassbremsen im AZ SUV 2022 (+0,4 %)
Rollwiderstand / Effizienz Stark Details
• 1. Rollwiderstand im AutoBild SUV 2022 (6,83 kg/t)
• 2. Rollwiderstand im Jahr 2022 AutoBild (6,83 kg/t, bester Standardreifen)
• 1. Rollwiderstand im Jahr 2021 Reifentests SUV
• 1. Rollwiderstand im Jahr 2021 Sport Auto
• 1. Rollwiderstand im AMS SUV 2019; geringster Kraftstoffverbrauch festgestellt
Verschleiß / Langlebigkeit Mäßig Details
• 2. Abnutzung im Jahr 2022 AutoBild (44.880 km, +12,6 % gegenüber dem Besten)
• Hohe Verschleißwertung im ADAC SUV 2020 (4/12 mit starkem Gesamtsieg)
• Geringe Abnutzung im gemischten Test 2019 festgestellt (Primacy 4 mit der geringsten Abnutzung)
Lärm/Komfort Mäßig Details
• 1. Geräusch im 2021 Sport Auto (70 dB)
• Top-Komfort im Reifentest 2020 (2. subjektiver Komfort)
• 1. subjektiver Komfort im Jahr 2020 Teknikens Värld
• Geräuscharm im 2021 Auto Bild 16" (2/20, 67,3 dB)
• Top-3-Lärm im AZ SUV 2022 (71 dB, 3/10)
Gesamtauszeichnungen/Konsistenz Stark Details
• Gesamtsiege: 2022 ADAC 16" SUV (1/18), 2021 Sport Auto (1/11), 2021 Tire Reviews SUV (1/9), 2021 Camper Van/SUV (1/8), 2020 Teknikens Värld (1/10), 2020 ADAC SUV (1/12), 2019 gemischter Sommertest (1/18), 2018 Auto Navigator (1/17)
• Häufige Top-3-Platzierungen in der Gesamtwertung (z. B. 2022 Auto Bild 3/22; 2022 AZ SUV 3/10; 2019 AZ 2/10; 2019 AMS SUV 2/11)

Leistungsschwächen

Aquaplaning-Widerstand (gerade und gebogen) Stark Details
• Gerades Aqua auf dem letzten Platz 2021 Tyre Reviews SUV (9/9, +15,4 %) und gebogenes Aqua auf dem letzten Platz (9/9, +27,9 %)
• Beide Aquaplaning-Tests dauern im Wohnmobil/SUV 2021 (8/8)
• Gerades und gebogenes Aqua zuletzt im AutoBild SUV 2022 (11/11 in beiden, +~9,6-9,7%)
• Mittleres bis schlechtes Aqua in mehreren Tests (z. B. 2022 Auto Bild curved aqua 14/22, +14,4 %)
Nasshandling (Konsistenz vs. Bremsen) Mäßig Details
• Nasshandling im Mittelfeld: 2022 AutoBild 14/22 (+2,5 %)
• 2022 AutoBild SUV 8/11 (+2,5%) und Nasskreis 9/11 (+3,1%)
• 2021 Tyre Reviews SUV 7/9 (+1,2%) trotz 2. Nassbremsung
• 2019 AMS SUV 8/11 (+3,4%)
Wert/Kaufpreis Stark Details
• Teuerster im Test: 2022 AZ SUV (Preis 10/10, +57,1%)
• Sehr hoher Preis: 2022 AutoBild (20/21, +88,3%)
• Am teuersten: Wohnmobil/SUV 2021 (8/8, +81,3 %)
• Höchster Preis: 2019 AZ (9/10, +122,6 %)
• Am teuersten: Reifentests 2020 (12/12, +71,2 %)
Trocken-/Nass-Handling-Balance (subjektiv/objektiv) Unerheblich Details
• Trockenhandling im Mittelfeld: 2021 Auto Bild 16" 19/20 (+2,2 %)
• Nasskreis/Handling Mitte: 2022 AutoBild 14/22 und 14/22
• Trockenhandling 2020 Reifenbewertungen 9/12 (+1,4%) vs. starkes Bremsen
• Subjektives Handling Mitte 2020 AZ (12/20)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 10

2022 AZ SUV-Reifentest

2022
Gewinner: Bridgestone Turanza T005

Der Primacy 4 bietet ausgewogenen Grip bei Trockenheit und Nässe und legt den Schwerpunkt eher auf Sicherheitseigenschaften als auf dynamisches Fahren.

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