Michelin Pilot Sport PS2
BetrachtenDer Michelin Pilot Sport PS2 ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
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Alternative Reifen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 Zoll | |||
| 275/40ZR17 (98Y) | E | C | 72 |
| 335/35ZR17 (106Y) | E | B | 74 |
| 500A Zoll | |||
| 265-680ZR500A (99Y) | D | B | 72 |
| 540A Zoll | |||
| 365-710ZR540A (108Y) | C | B | 74 |
Fragen und Antworten für die Michelin Pilot Sport PS2
Frage stellenHallo, hat der Michelin Pilot Sport PS2 einen Felgenschutz MSF? Vielen Dank ANDY
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Zusammenfassung der Bewertungen
Bezogen auf 123 Benutzerbewertungen
Fahrer loben den Michelin Pilot Sport PS2 überwiegend für seinen hervorragenden Grip auf trockener Fahrbahn, sein sicheres Fahrverhalten bei Nässe für einen Hochleistungs-Sommerreifen, sein präzises Lenkgefühl und seine Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und auf der Rennstrecke. Viele Porsche- und Sportwagenbesitzer sehen ihn als Maßstab. Komfort und Geräuschentwicklung sind im Allgemeinen besser als bei vergleichbaren Erstausrüstungen, und einige berichten von einer überraschend langen Lebensdauer, obwohl der Verschleiß je nach Fahrzeug und Fahrstil stark variieren kann. Die häufigsten Nachteile sind der hohe Preis und der schnellere Verschleiß an der Hinterachse bzw. insgesamt bei leistungsstarken Fahrzeugen. Einige wenige bemängeln den geringeren Nassgrip im Vergleich zu neueren Konkurrenten und die zunehmende Geräuschentwicklung mit steigendem Verschleiß. Die Gesamtbewertung ist angesichts des hohen Anteils an Bestnoten sehr positiv.
Stärken
- Trockengrip
- Vertrauen in den nassgrip
- Lenkgefühl/rückmeldung
- Stabilität bei hohen geschwindigkeiten/rennstreckentauglichkeit
- Komfort im vergleich zu oe-runflat-reifen
- Vorhersehbares/progressives fahrverhalten
- Gesamthaltbarkeit eines uhp-reifens
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
- Hoher preis
- Schneller verschleiß bei leistungsstarken fahrzeugen/hinterachse
- Fahrgeräusche (insbesondere bei verschleiß)
Top 3 Michelin Pilot Sport PS2 Beurteilungen
Der Ersatz war auf all die Reisen und Streckentage zurückzuführen, die ich unternommen habe, in Castle Combe und auch im Porsche Center in Silverstone. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass ich sie vor Kurzem aufgrund der vorherigen Erfahrung gleich für gleich ausgetauscht habe. Mein örtlicher Reifenhändler hat mir 997 £ für alle vier montierten Reifen genannt. Er wusste, was er dort tat, also akzeptierte ich das aus offensichtlichen Gründen. Für manche hört sich das vielleicht viel an, aber Porsche wollte für den gleichen Reifen 235 £ pro Vorderrad und satte 386 £ pro Hinterrad! Ich weiß, dass die PS4S viel Lärm machen, aber ich hatte sie vorher auf meinem 987 Cayman S und fand, dass die Begrenzung bis zu den Seitenwänden nicht so stabil ist. Ich weiß, dass es ein anderes Auto mit anderen Eigenschaften ist, aber Sie würden es tun Ich denke, dass es mit seinem Mittelmotor besser zurechtgekommen wäre als die abgenutzten Reifen, die sie ersetzt haben. Ich werde nicht erwähnen, was sie waren, nur dass sie besser waren. Damals gab es den ganzen Hype um die PS4S, und ich bin darauf reingefallen und war enttäuscht. Ich bleibe bei meinen PS2, sie sind auch bei Nässe großartig, sie sind nie aus der Reihe geraten, aber andererseits war ich angesichts des ganzen Gewichts hinten nicht bereit, bei Nässe an die Grenzen zu gehen, aber ich war glücklich überrascht, wann Ich bin bei Nässe aggressiv in die Kurve gefahren und die Reifen waren in Ordnung.
Latest Michelin Pilot Sport PS2 Beurteilungen
Habe bisher 2000 Meilen auf PS2 gefahren, sie sind sehr gute Reifen, sehr gutes Gefühl. Unter dem Gesichtspunkt des Verschleißes ist es zu früh, um nicht viel Kilometerleistung zu sagen. Hoffentlich halten sie so lange wie PS4 vor 27000 Meilen.
- Anfangssatz 225/40 18 + 265/35 18
- zweiter Satz 225/40 18 + 285/30 18
Der erste Satz kam mit dem Auto und hatte nicht mehr viel Leben übrig. Sie waren laut, besonders die Hinterreifen. Das Handling war gut. Das neue Set fühlt sich komfortabler an und das Handling ist mindestens so gut wie beim ersten Set.
Ich kann diese mit Michelin PSS und Potenza S02A vergleichen. Im Vergleich zu den Michelins fühlt sich die PS2 linearer und abrasiver an und die PSS gummiartiger. Hierher oder nicht, aber meine Favoriten sind die S02A, weil sie ein lineareres Gefühl bieten und Grip bei geringerem Schlupfwinkel bieten. Sie haben die schärfste Kurve und den einfachsten (vorhersehbarsten) Übergang zum Rutschen.