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Matador MP 30 Sibir Ice 2

Der Matador MP 30 Sibir Ice 2 ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Winter) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen Noch keine Erfahrungsberichte. Diesen Reifen bewerten
Tests sagen 7. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P7 von 10 · 2017 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Nass, Trocken Schnee, Wert Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2018.

  • 1Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Matador MP 30 Sibir Ice 2

7,6/10

Besser als 58 % aller nordischen Winterreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
Werte der 44 getesteten nordischen Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 2017 58 % 100 %
ErfahrungsberichteNoch keine Erfahrungsberichte – 0 %
Zusammen 58 % 7,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen nordischen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 26 % 32 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 49 % 32 % 1
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 88 % 19 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 81 % 9 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 15 % 7 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 74 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 62 % des Testwerts. Die übrigen 38 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2017 Autocenter-Winterreifentest mit Spikes 2017 205/55 R16 P7 / 10
1 Tests
0 Testsiege
7. Durchschnitt
7. Am besten
7. Schlechtestes
Alle unabhängigen Tests des Matador MP 30 Sibir Ice 2, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2017Autocenter-Winterreifentest mit Spikes 2017Autocentre · 205/55 R16P7 / 10
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Matador MP 30 Sibir Ice 2 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Matador MP 30 Sibir Ice 2 2,5% kürzer als Premium-Konkurrenten, 3,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,9% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 88/100.
Wie gut ist der Matador MP 30 Sibir Ice 2 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Matador MP 30 Sibir Ice 2 0,3% kürzer als Premium-Konkurrenten, 0,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und gleichauf mit Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 81/100.
Wie gut ist der Matador MP 30 Sibir Ice 2 bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Matador MP 30 Sibir Ice 2 2,1% länger als Premium-Konkurrenten, 0,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 26/100.
Wie gut ist der Matador MP 30 Sibir Ice 2 auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Matador MP 30 Sibir Ice 2 25,3% länger als Premium-Konkurrenten, 10,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,1% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 49/100.
Wie kraftstoffsparend ist der Matador MP 30 Sibir Ice 2?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Matador MP 30 Sibir Ice 2 0,4% niedriger als Premium-Konkurrenten, 0,6% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,7% niedriger als Budget-Konkurrenten.
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