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Fahrerbewertungen zum Dunlop SP Sport FM800

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 54 Bewertungen

Trocken- und Nasshaftung sind die größten Stärken des Dunlop SP Sport FM800 und werden von 30 beziehungsweise 25 der 49 Besitzer gelobt. Die 54 Bewertungen ergeben einen Durchschnitt von 79,6 %, darunter 45 positive, sechs neutrale und drei negative. Das Preis-Leistungs-Verhältnis erhält 18 positive Kommentare und keinen negativen, während das geringe Abrollgeräusch 15-mal gelobt und viermal beanstandet wird. Die Laufleistung fällt unterschiedlich aus: Es gibt neun positive und vier kritische Kommentare, darunter Berichte sowohl über eine lange Nutzungsdauer als auch über einen frühzeitigen Austausch. Eine kleine Minderheit berichtet, dass die Haftung mit zunehmendem Verschleiß nachlässt; die Erfahrungen von Wiederkäufern zeigen jedoch kein einheitliches Verschlechterungsmuster. Auch Komfort und Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn werden mehrfach positiv erwähnt und tragen zum insgesamt positiven Eindruck im Alltag bei.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 49 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 63 Bewertungen

  • Fahrerwertung 83%
  • Trockenhaftung 87%
  • Nassgriff 85%
  • Progressivität 83%
  • Verschleiß 83%
  • Komfort 83%
  • Straßenfeedback 78%

Dunlop SP Sport FM800 Bewertungen - Seite 4

Notenverteilung über 48 geschriebene Bewertungen
90%
Mitglied
Relley guter Reifen sehr glücklich als gut für den Preis
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 781
90%
Mitglied
  • Audi
  • 205/55 R16 V
  • 1.609 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Der trockene Griff ist außergewöhnlich! Sie können Kurven mit viel höheren Geschwindigkeiten als mit anderen Reifen fahren. Der nasse Griff ist genauso gut, es gibt keine Anzeichen von Aquaplaning und ich liebe auch die Gewindetiefe. Ich finde den Rollwiderstand etwas hoch, aber nicht stört mich wirklich so sehr. Insgesamt ein erstklassiger Reifen für das Geld.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 663
67%
Mitglied
Dies ist meine erste Bewertung, da ich gerade 45 Kilometer gefahren bin. Dieser Reifen wurde mir von meinem Freund in der TyreMall GT Road in Islamabad, Pakistan, empfohlen. Er hat mir CC6 und FM800 empfohlen. Meine Anforderungen waren folgende:

1. Lange Lebensdauer des Profils
2. Weniger Straßenlärm
3. Mäßiger Komfort
4. Gute Grip-Leistung

Ich habe mich nicht für CC6 entschieden, da es sehr weiche Seitenwände und schrecklichen Grip bei Nässe hat. Auch die Laufflächenbekleidung in CC6 ist hoch. Also habe ich mich für FM800 entschieden. Ich habe einen sehr guten Preis für sie bekommen (ca. 52 USD / Reifen, 195-65-15R 91V, hergestellt in Südafrika).
Früher habe ich meine werksseitig montierten General Eurostars für 40.000 km benutzt und glaube mir, dass sie schrecklich waren. Riesiger Straßenlärm, sehr harte Reifen und kein Komfort.

Als erste Überprüfung für Dunlop SP Sport FM 800 (Luftdruck 30 psi) hat sich der Straßenlärm auf Stadtstraßen um 30% und auf gut asphaltierten Straßen / Autobahnen im Vergleich zu meinen vorherigen um 50-50% verringert Reifensatz. Die Reifen sind nicht weich, daher ist die Härte im Vergleich zu früheren Reifen mehr oder weniger gleich. Der Griff dieses Reifens ist der Pluspunkt. Bisher hat es nicht viel getestet, aber das Fahrzeug fühlt sich völlig unter Kontrolle. Das Straßenfeedback ist ebenfalls anständig.

Aber da dies meine erste Bewertung ist und ich sie erst vorgestern erhalten habe, habe ich sie nicht vollständig getestet. Ich habe die Räder ausbalanciert, aber die Ausrichtung muss noch vorgenommen werden, und die Reifen sind ebenfalls eingebrochen. Ich erwarte daher bessere Bewertungen bei 1000 km.

Bis dahin können Sie mir bei Fragen eine E-Mail an [email protected] senden, wenn Sie Fragen haben.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 4
  • Kaufempfehlung 4
Hilfreich 611

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Dunlop SP Sport FM800? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Dunlop SP Sport FM800?
79%
Mitglied
Ich fahre jetzt seit fast 30.000 km mit diesen Reifen, nachdem ich sie von einem Mitarbeiter empfohlen habe. Anfangs zögerte ich ein wenig, war aber froh, dass ich ihren Rat befolgt hatte. Ich habe mich immer sicher gefühlt, mit diesem Reifen nass und trocken zu sein. Es greift und bremst gut, ohne Überraschungen. Im Laufe der bisherigen Lebensdauer ist dies nicht merklich verblasst, was sie zu einer großartigen Wahl macht, wenn Sie Konsistenz wünschen. Ich finde, dass sie im letzten Teil des Bremsens eine immense Bremskraft bieten, wobei sie besser greifen und das Auto schnell hochziehen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 684
93%
Mitglied
Ich habe es gerade auf den ersten 10 km überprüft und jetzt kann ich nach 1000 km sagen, dass es die besten Reifen sind, die ich je bekommen habe. Es ist besser als Michelin Primacy 3 und für 60% billiger. Es steigt im Druck psi und sinkt nur um 1 psi nach der Garagenruhe über Nacht im tropischen Mauritius.100% als wieder kaufen.infact Ich wünschte nur, ich hätte jetzt das Geld, um 2 hintere FM800 zu kaufen. Ich habe Hankook V12 Evo 2 auf und werde sie in 2 bis 3 Monaten ändern. Danke Dunlop!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 9
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 686
86%
Mitglied
Besser als Michelin Primacy 3 Bridgestone GR90 und Hankook V12 Evo 2, das es ersetzt und billiger als die oben genannten. Kaufte 2 vorne und hatte Sturz und Ausrichtung. Versuchen Sie es, Sie werden es nicht bereuen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 603
90%
Mitglied
Brillant bei nassem Wetter. Aquaplaning gibt es fast nicht ... ungefähr 55000 km mit aggressivem Fahren / Bremsen und schrecklichen Straßen. 10/10 wird wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 618
97%
Mitglied
Das Mini Cooper S Cabrio meiner Frau hatte Pirelli-Reifen vor dem Dunlop.
Dunlop definitiv "Preis-Leistungsverhältnis"
Jetzt passend zu meinem Audi A3 ....
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 909
100%
Mitglied
Ich habe diese Reifen vor einiger Zeit auf meinem C2016 installiert und bin von Michelin Energy XM2 gewechselt. Ich habe festgestellt, dass diese Reifen ihrem Ruf entsprechen. Trockener Grip ist erstaunlich. Ich habe keine Lust, den Grip auf (M2) Autobahnbiegungen mit 140 km / h zu verlieren, die es von früheren Reifen und gab Auch der nasse Griff während des Wintermonsuns war überraschend gut. Ich habe die totale Kontrolle über mein Auto.

Die Gummimischung ist sehr weich und mein Auto vermittelt beim täglichen Fahren ein sehr weiches Gefühl. Das Straßenfeedback ist sehr sanft und lautlos.

Selbst nach 40000 km ist das Profil vollständig intakt und kann problemlos bis zu 80000 km plus halten.

Ich würde sie definitiv wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 640
91%
Mitglied
Hervorragender Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit und Kurvenfahrten ist ebenfalls ein Kinderspiel. Ich werde den Kauf dann sehr empfehlen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 630
83%
Mitglied
  • Citroën C5
  • 225/55 R17 W
  • 24.140 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Beeindruckende Leistung für das erste Jahr. Besonders bei Nässe. Nach 20.000 bis 25.000 km wird Gummi härter und die Leistung bei Nässe und Trockenheit wird schlechter. Im Vergleich zu anderen in Bezug auf Preis / Leistung ist dieser Reifen eine gute Mittelklasse-Option für Personenkraftwagen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 9
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 652
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