Continental Sport Contact 6 - Testergebnisse

Teststatistik

8

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

4^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Continental Sport Contact 6 - Official Image

Der Continental Sport Contact 6 ist bei UHP-Sommertests konstanter Spitzenreiter und glänzt insbesondere bei Trockenhaftung/Handling. Er bietet häufig ein klassenbestes subjektives Lenkgefühl und ist leise. In 16 Tests erreicht er einen Gesamtdurchschnitt von 2,1 mit mehreren Gesamtsiegen (2016–2020) und häufigen Top-3-Platzierungen. Die Nassleistung ist beim Bremsen und Handling im Allgemeinen stark und weist mehrere Kategoriesiege auf, obwohl sie je nach Größe/Test Schwankungen aufweist. Die Aquaplaning-Resistenz ist der inkonsistenteste Messwert. Kompromisse bei der Effizienz treten beim Rollwiderstand und beim Preis auf, die häufig im Mittelfeld bis schwach liegen. Die wichtigsten Stärken sind die wiederholte Dominanz auf trockener Fahrbahn (Siege beim Trockenbremsen/Handling 2016–2019 und häufige 2. Plätze) und das konkurrenzfähige Nassbremsen/Handling in vielen Tests (insbesondere Sport Auto 2020 und Sport Auto 2019). Zu den Schwächen zählen Aquaplaning (insbesondere Kurven-/Geradeausfahrten in mehreren Tests von 2018 bis 2021), gelegentliche Defizite im Nasshandling (EVO 2018/2020) und der höhere Kaufpreis. Insgesamt bleibt er ein Benchmark-Performance-Reifen mit geringfügigen Kompromissen bei der Nasshaftung und Wirtschaftlichkeit.

Leistungsstärken

Trockenleistung Stark Details
• 1. Platz Gesamtwertung mit Top-Trocken-Ergebnissen 2018 Auto Bild 19: 1. Trockenbremsen, 1. Trockenhandling
• 2019 Sport Auto 20": 1. Trockenhandling und 1. subjektives Trockenhandling; 2. Trockenbremsen
• Reifentests 2019: 1. Trockenhandling und subjektives Trockenverhalten; 2. Trockenbremsen (+1,1 %)
• 2020 Auto Bild UHP: 2. Trockenbremsen (+1,8 %) und 2. Trockenhandling (+1,2 %), Gesamtrang 1
• 2021 Auto Bild 19: 2. Trockenbremsen (+0,6 %), starkes Trockenhandling (4., +1,6 %)
Nassbremsen und Nasshandling Mäßig Details
• 2020 Sport Auto UHP/UUHP: 1. Nassbremsen, 2. Nasshandling (+0,6 %), 1. Nasskreis
• 2019 Sport Auto 20": 1. Nassbremsen und 1. subjektives Nasshandling; 2. Nasshandling (+1,9 %)
• Reifentests 2019: 2. Platz beim Nassbremsen (+1,3 %); insgesamt konkurrenzfähige Nassmetriken
• 2021 Auto Bild UUHP: 2. Nassbremsen (+0,2 %), 4. Nasshandling (+4,1 %)
Subjektives Handling/Lenkgefühl Stark Details
• Reifenbewertungen 2019: 1. subjektives Trockenhandling; als „aufregendster Reifen“ mit schnellster Lenkung ausgezeichnet
• 2019 Sport Auto 20": 1. subjektives Trocken- und 1. subjektives Nasshandling
• 2020 EVO: 2. subjektives Trockenhandling; Tester lobten Balance
• Auto Bild Sports Cars 2017: Tester berichten von größtem Fahrspaß
Lärm/Komfort Stark Details
• 2018 Auto Bild 19“: 1. Geräusch
• Reifentests 2019: 1. Geräusch
• 2021 Auto Bild 19“: 1. Geräusch
• 2018 Auto Bild 20“: 1. Geräusch
Rollwiderstand/Effizienz (ausgewählte Größen) Unerheblich Details
• Reifentests 2019: 1. Rollwiderstand
• 2021 Sport Auto UHP: 1. Rollwiderstand
• 2020 EVO: 1. Rollwiderstand
Auszeichnungen/Gesamtergebnisse Stark Details
• Gesamtplatz 1: 2016 Auto Bild UHP, 2016 EVO, 2018 Auto Bild 19", 2019 Sport Auto 20", 2020 Auto Bild UHP, 2020 Sport Auto (UHP/UUHP/Track-Mix)
• Gesamt-Top-3: 2021 Auto Bild UUHP 2/9; 2021 Auto Bild 19" 2/15; 2020 EVO 2/7; 2017 Auto Bild 1/9

Leistungsschwächen

Aquaplaning-Widerstand Stark Details
• 2021 Auto Bild 19": 12/15 Kurven-Aquaplaning (+16,5 % vom Bestwert)
• 2018 Auto Bild 19": 6/6 Aquaplaning geradeaus (+8%)
• 2018 Auto Bild 20": 6/8 Aquaplaning geradeaus (+8,6%)
• 2020 Auto Bild UHP: 5/10 Aquaplaning direkt (+5,9%)
Variabilität des Nasshandlings Mäßig Details
• 2018 EVO: 6/6 Nasshandling (+4,2 %) und 6/6 subjektives Nassverhalten; 5/6 Nassbremsen (+3,9 %)
• 2020 EVO: 7/7 Nasshandling (+5,4 %) trotz 2. Nassbremsung
• 2021 Sport Auto UHP: 7/8 Nassbremsen (+7,6 %), 4/8 Nasshandling (+1,5 %)
Preis/Leistung Mäßig Details
• 2021 Auto Bild 19“: Preis 12/15 (+85,3 % vom Besten)
• 2021 Auto Bild UUHP: Preis 6/9 (+97 % vom Besten)
• 2018 Auto Bild 19": Preis 5/6 (+109,5 % vom Besten)
• 2018 Sport Auto 19": Preis 7/9 (+117,6 % vom Besten)
Rollwiderstand (inkonsistent über alle Größen hinweg) Unerheblich Details
• 2018 Auto Bild 20": 8/8 Rollwiderstand (+13,4 % vom Bestwert)
• 2018 Auto Bild 19": 5/6 Rollwiderstand (+16,3 % vom Bestwert)
• 2020 Auto Bild UHP: Rollwiderstand 6/10 (+13 % vom Bestwert)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 15

2021 Auto Bild 19 Zoll Sommerreifentest

2021
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 S

Sehr empfehlenswert.

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of 8

2021 Sport Auto UHP Sommerreifentest

2021
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 S

Der in die Jahre gekommene Sport Contact 6 ist immer noch ein hervorragender Reifen.

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of 9

2021 Auto Image UUHP Sommerreifentest

2021
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport

Sehr empfehlenswert.

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of 7

2020 EVO UHP Sommerreifentest

2020
Gewinner: Michelin Pilot Sport 4 S

Dem SportContact 6 fehlte die Kurvenhaftung bei Nässe, was sich in seiner langsamsten Nasshandlingzeit und seinen Aquaplaning-Ergebnissen am unteren Ende der Tabelle widerspiegelt, ansonsten war e...

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of 8

2019 Reifen Bewertungen UHP Sommer Reifentest

2019
Gewinner: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Ein ausgezeichneter Allround-Reifen mit herausragendem Lenkgefühl und Trockenhaftung. Der Reifen mit dem sportlichsten Fahrgefühl im Test. Sehr empfehlenswert.

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