Continental ExtremeContact Sport 02 Beurteilungen - Page 2

Als neuer Besitzer von PS4S-Reifen halte ich mich über Reifen für meinen ND2 Miata auf dem Laufenden. Trotzdem habe ich mich entschieden, im Frühjahr (2023) auf den Conti ECSO2 umzusteigen. Ich bin aus mehreren Gründen froh, dass ich das getan habe. Die beiden wichtigsten Aspekte sind der Preis und die Garantie. So sehr ich die Michelins auch geliebt habe, sie sind immer die teuersten und fallen auf dem Höhepunkt schneller ab, als ich es mir für schweres Geländefahren, geschweige denn für den Einsatz auf der Rennstrecke, wünschen würde. Im Gegensatz dazu hatte ich persönlich das Gefühl, dass das ECS im Grenzbereich besser hält und der Abfall mehr als beherrschbar war und mit einer richtigen Straßenausrichtung die Straße für stundenlangen Spaß verschlingen könnte. Es fühlt sich fast so an, als würde der neue, aktualisierte Conti versuchen, seinen Endurance-Modus zu finden, der dem seines größeren Bruders, dem Endurance 200tw-Reifen ECF, ähnelt. Wenn man sich die Conti-Konkurrenz ansieht, leistet dieser Reifen die Leistung, die man sich von einem Sommerreifen erhofft, verfügt aber auch über die Langlebigkeit, die dafür sorgt, dass man über das hinauskommt, was man erwarten würde. Der Nassgriff fühlt sich in fast jeder Hinsicht auf dem Niveau des Michelin an, selbst bei Aquaplaning-Bedingungen. Ich habe mit diesen Reifen eine Menge Kilometer zurückgelegt und bin froh, sagen zu können, dass ich sie jederzeit wieder kaufen würde. Nicht unbedingt, weil sie bei Trockenheit oder Nässe genauso gut sind wie die PS4S, sondern weil sie besser sind Preis, Garantie und bietet dennoch das Fahrvertrauen, das Sie sich von einem richtigen Sommerreifen wünschen. Meiner Meinung nach ein einfacher Sieg!

Der ECS02 gefällt mir wirklich gut. Fühlt sich dem Pilot Sport 4S sehr ähnlich, ist also vielleicht nicht der sportlichste Sportreifen, bietet aber endlosen Grip und guten Komfort. Auch deutlich günstiger als der Michelin und mit der gleichen Garantie.

Hatte einen trockenen Streckentag und einen nassen (starker Regen) Streckentag auf dem ECS02. Insgesamt ist das Gripniveau phänomenal, insbesondere bei Nässe. Der Reifen zeigt kaum Aquaplaning, er liegt so sicher im Regen. Ich konnte bei Nässe immer noch 0,8 G ziehen. Im Trockenen ist das Gripniveau vergleichbar mit Pilot 4s. Allerdings war ich mit den Fahreigenschaften nicht zufrieden. Er verfügt über eine weiche Seitenwand, die dazu führt, dass der Reifen bei Kurvenfahrten etwas rollt. Es verliert das direkte Gefühl im Vergleich zum Originalreifen meines Autos. Wenn ich das Rad drehe, kommt es immer zu einer Verzögerung der Reaktion. Außerdem ist die Losbrechcharakteristik etwas abrupter als ich erwartet hatte.

Der Geräuschpegel ist ziemlich gut, mit leichten Rillengeräuschen, wenn die Fahrbahn wirklich schlecht ist. Der Fahrkomfort ist aufgrund der weichen Seitenwand hervorragend. Er fühlt sich noch nachgiebiger an als mein Winterreifen.