Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 25 Bewertungen
Die geringe Haftung bei Nässe prägt die Rückmeldungen der Besitzer zum Bridgestone Supercat: In rund sechs von zehn Bewertungen wird sie bemängelt. Fahrer berichten wiederholt von durchdrehenden Rädern beim Anfahren und vom Wegrutschen in nassen Kurven, selbst bei mäßiger Geschwindigkeit. Die Lebensdauer des Profils ist sein klarster Pluspunkt. Mehrere Berichte zur mittleren oder abschließenden Nutzungsphase erwähnen langsamen Verschleiß oder eine hohe Laufleistung, auch wenn eine kleinere Zahl von Fahrern von einer kurzen Lebensdauer berichtet. Bei der Haftung auf trockener Fahrbahn gehen die Meinungen deutlich stärker auseinander: Sie wird als ausreichend für den Pendelverkehr, aber auch als unzureichend in Kurven oder beim Beschleunigen beschrieben. Auch beim Geräusch gibt es sowohl Lob als auch Kritik. Die positiven Berichte zum Verschleiß bedeuten daher nicht, dass sein Fahrverhalten durchweg überzeugt.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 25 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 25 Bewertungen
Ich habe diesen Bridgestone Supercat A/T an meinem Jeep Grand Cherokee Lerado montiert. Ich reise ungefähr 20000 km pro Jahr und hatte keine Probleme mit diesem Reifen auf einem schweren 4x4. Sie haben einen hervorragenden Grip unter allen Bedingungen und ein hervorragendes Straßengefühl. Ich hoffe, dass dieser Reifen verfügbar ist, wenn die Zeit gekommen ist, sie zu ersetzen. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe es zum ersten Mal gekauft. Da es in Pakistan nicht erhältlich ist, importiere ich es aus Dubai für meinen Mercedes W123. Ich fand es der beste Reifen aller Zeiten, will mehr, ist aber in Pakistan schwer zu finden. Vielleicht wird das Unternehmen daran denken, ein Büro in Pakistan zu eröffnen Ich bin mir sicher, dass sie sehr positive Reaktionen erhalten werden. Meiner Erfahrung nach sind Super-Cat-Reifen besser als Mechelen-Reifen
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Bridgestone Supercat? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Müll. Wie andere gesagt haben, unsicher. Diese sollten in Australien illegal verkauft werden. Der CX-3 meiner Frau war bei Nässe gefährlich zu fahren. Okay auf trocken. Ich habe kürzlich einen Corolla gemietet, der die gleichen Reifen hatte und bei Nässe genau das Gleiche tat. Ich hätte fast einen Unfall damit, als es anfing, von meiner Spur abzukommen. Zum Glück war niemand in der Nähe. Nie wieder einen Bridgestone-Reifen kaufen.
Nicht für hohe Leistung oder hartes Fahren, sondern für einen Reifen mit hoher Km. Ich lasse sie auf einen lwb Toyota Hiace montieren und fahre den Bedingungen entsprechend
Diese Reifen sind an einem kürzlich gekauften Elantra SR Turbo montiert, den ich durch Chain Of Ponds gefahren bin - eine sehr bekannte Straße. Die Seitenwände sind sehr weich, sie sehen auch bei empfohlenem Druck unter aufgeblasen aus. Sie absorbieren Straßenunebenheiten recht gut und sind sehr leise. Hier enden die guten Punkte. Der Kurvengrip ist extrem gering, Reaktion auf scharfe Lenkeingaben fast nicht vorhanden. Durch die leichte Beschleunigung aus Kurven heraus kämpft das Auto selbst bei eingeschalteter Traktionskontrolle gegen das Durchdrehen der Räder. Sie erwecken kein Vertrauen. Ich bin nicht bei Nässe gefahren oder musste plötzlich bremsen, ich hoffe, ich muss es nie. Wird so schnell wie möglich geändert.
Sehr gute Reifen für ein Auto, das zum Pendeln verwendet wird. Sie waren ein preisgünstiger Reifen für das, was sie tun, sie sind leise, der Grip ist durchschnittlich, da ich nicht am Limit fahre. Sie dauerten 5 Jahre und 56 000 Meilen. Ich kaufe diese definitiv wieder. Ich kann sagen, das einzige Problem ist, dass sie auf einem glatten Parkhausboden beim Abbiegen quietschen, aber nichts, worüber sie sich beschweren müssen.
Ziemlich gefährliche Reifen. Ich hatte sie auf zwei Falken (beide AUIII) mit unterschiedlichen Laufleistungen. Ein Satz auf einer Festung, die das reguläre Modell ist, und ein Satz auf meinem xr6, der eine steifere und härtere Federung / Motor / Handling hat. Beide Sets haben weniger als durchschnittlichen Grip durch die Hügel und ich habe regelmäßig Raddrehungen bei Nässe. Jetzt ist das nasse Handling hier wirklich der Hauptpunkt. Bei Nässe gibt es sehr wenig Grip und ich habe ein erhebliches Untersteuern. Das Auto wird einfach nicht dorthin fahren, wo ich es zeige. Wir hatten vor kurzem einen Regenschauer in meinem Bundesstaat und das Auto fährt sich überhaupt nicht so gut, so dass ich mich eines Nachts, als ich durch das Land zurückfuhr, nicht sicher fühlte, über 60 km / h zu fahren. Ich bin keineswegs ein schüchterner Fahrer und das sind ein paar gruselige Reifen bei Nässe.
Dies sind die schlechtesten Reifen, auf denen ich je gefahren bin. Einschließlich abgenutzter Cheepys. NIEMALS DIESE KAUFEN !! Ok trockener Umgang? nicht gut nur ok Die Reifenwand ist schwach und Rückmeldungen sind nutzlos. Schalten Sie ein und warten Sie ... warten Sie ... warten Sie ... untersteuern Sie ... Traktionskontrolle ... 0% Griff bei nassem Wetter. Der Bremsweg ist lächerlich und das leichte Klopfen der Bremsen bei Nässe bringt das ABS & EBD in Raserei. Wenn Sie bei 20 bis 30 km bei Nässe herumfahren, werden die Traktionskontrolle und das Stabilitätssystem auf Hochtouren gebracht. Die gleiche Runde würde ich mit meinen alten, ausgewaschenen Reifen bei Nässe mit 50-60 km / h fahren. Ich war noch nie so enttäuscht von Reifen. Ich fahre wie ein alter Mann und beschleunige nie. Ich gehe nicht im geringsten an die Grenzen. Wirklich der schlechteste Kauf, den ich je gemacht habe! Ehrlich gesagt verstehe ich nicht, wie diese auf dem Markt sein können, sie sind überhaupt nicht sicher. Wie kommen Hersteller mit so zwielichtigen Produkten davon? Sie müssen verboten werden !!!!!!
Kaufte sie für meine Töchter, ich kann nicht glauben, wie leise sie sicherlich eine gute Wahl für dieses Auto sind.
56%
Mitglied
Honda
185/55 R15
48 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Wahrscheinlich einer der beliebtesten Reifen in Neuseeland. Solange Ihre Erwartungen angemessen sind, sind diese Reifen in Ordnung. Es handelt sich um langlebige Reifen mit niedrigem Budget. Die Seitenwand ist weich und reagiert nicht gut auf scharfe Eingaben. Ich finde jedoch, dass diese Reifen ziemlich progressiv und sicher sind, wenn sie härter gefahren werden. Sie neigen dazu, gut zu quietschen, bevor sie loslassen. Ich bin bei Nässe nicht hart gefahren, aber sie haben sich sicherer / stabiler gefühlt als andere billige Reifen wie HIfly HF201 usw.
Ich würde diese nicht wieder kaufen, habe aber keine Probleme, sie jemandem zu empfehlen, der das Nötigste ausgeben möchte. Ich würde lieber ein bisschen mehr ausgeben, um einen runderen Reifen wie Bridgestone F01 usw. zu bekommen.
Ich fand diese in Ordnung im Trockenen und schockierend im Nassen. Ich hatte diese sowohl auf meinem Hiace als auch auf meiner Corona angebracht. Nasser Griff war auf Hügeln, Starts und Kurven nutzlos. Straßenlärm war der schlimmste aller Autoreifen, die ich je benutzt habe. Sie hatten das Gefühl, mein Auto trug Gummistiefel 3 Größen 2 groß! Sie haben sich gut abgenutzt, nach 30.000 km im Van sind noch etwa 5 mm übrig, und sie bewältigen auch Schotterstraßen gut. Absolut nutzlos auf nassem Gras und Schlamm.