90%
- Toyota GR86
- 225/40 R18
- 805 km
Montiert auf einem Toyota GR86
Vorherige Passformen:
PS4 - Weiches Handling und insgesamt sicheres Fahrverhalten, überraschend geringe Haftung bei Nässe und Kälte
V107 - Präzises Handling, hervorragendes Feedback, relativ hoher Verschleiß
F1SS (AO) - Der Reifenhändler bestellte den falschen Reifen. Es sollte ein Standard-F1SS aus dem Zubehörhandel sein, geliefert und montiert wurde jedoch die AO-Spezifikation. Die Audi-Originalspezifikation scheint den Reifen für den GR86 unbrauchbar gemacht zu haben; in Kombination mit der AO-Spezifikation ist er katastrophal. Nach sechs Monaten wurde er demontiert (sechs Monate zu lang). Das Auto fährt sich von Anfang an unruhig, mitten im Sommer, und das Problem verschlimmerte sich mit sinkenden Temperaturen.
Erster Eindruck:
Hervorragende Nasshaftung auch bei Kälte und Straßenschmutz, hervorragende Trockenhaftung wie erwartet.
Präzise Lenkung, mindestens so gut wie beim V107!
Das Feedback im Grenzbereich könnte etwas niedriger sein als beim Advan Sport V107, was aber durchaus an den kälteren Temperaturen Anfang März liegen dürfte.
Nein, es ist nicht mein Rennstreckenauto, sondern ein speziell für Advan A052-Reifen entwickeltes Fahrzeug. Es wird also hauptsächlich auf kurvenreichen Landstraßen und im Pendelverkehr eingesetzt.
Vorherige Passformen:
PS4 - Weiches Handling und insgesamt sicheres Fahrverhalten, überraschend geringe Haftung bei Nässe und Kälte
V107 - Präzises Handling, hervorragendes Feedback, relativ hoher Verschleiß
F1SS (AO) - Der Reifenhändler bestellte den falschen Reifen. Es sollte ein Standard-F1SS aus dem Zubehörhandel sein, geliefert und montiert wurde jedoch die AO-Spezifikation. Die Audi-Originalspezifikation scheint den Reifen für den GR86 unbrauchbar gemacht zu haben; in Kombination mit der AO-Spezifikation ist er katastrophal. Nach sechs Monaten wurde er demontiert (sechs Monate zu lang). Das Auto fährt sich von Anfang an unruhig, mitten im Sommer, und das Problem verschlimmerte sich mit sinkenden Temperaturen.
Erster Eindruck:
Hervorragende Nasshaftung auch bei Kälte und Straßenschmutz, hervorragende Trockenhaftung wie erwartet.
Präzise Lenkung, mindestens so gut wie beim V107!
Das Feedback im Grenzbereich könnte etwas niedriger sein als beim Advan Sport V107, was aber durchaus an den kälteren Temperaturen Anfang März liegen dürfte.
Nein, es ist nicht mein Rennstreckenauto, sondern ein speziell für Advan A052-Reifen entwickeltes Fahrzeug. Es wird also hauptsächlich auf kurvenreichen Landstraßen und im Pendelverkehr eingesetzt.
