Reifentests

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Der Frühling ist da und der ADAC hat seinen umfangreichen Sommerreifentest 2011 mit 33 Reifen veröffentlicht! In diesem Jahr wurden zwei kleinere Reifengrößen getestet: 195/65 R 15 V und 175/65 14 T. Obwohl diese Reifengrößen eher dem europäischen Markt als dem von großen Felgen geprägten Großbritannien entsprechen, geben sie dennoch einen guten Überblick darüber, welche Reifen 2011 gut abschneiden.


Lesen Sie den vollständigen Test >>

Die Auto Zeitung führt immer gute Reifentests durch, und dieses Jahr haben sie 14 verschiedene 225/45 r17 Reifen auf einem Audi A3 getestet, darunter neue Reifen von Goodyear, Pirelli, Sava, Nexen und Firestone.

Die Ergebnisse liegen enger denn je beieinander, sowohl die Bewertungen für trockene als auch für nasse Fahrbahn sind hart umkämpft. Insgesamt gewinnt der neue Pirelli P Zero dank seiner überragenden Nasshaftung und starken Wertungen in allen Kategorien. Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 belegt dank seiner erstklassigen Bremsleistung und des geringen Rollwiderstands den zweiten Platz, während der Schwesterreifen von Goodyear, der Dunlop Sport Maxx TT, aufgrund seines sportlichen Handlings und des exzellenten Grips in allen Fahrsituationen die Top 3 komplettiert.

Mehr lesen
Lesen Sie den vollständigen Test >>

Man hat nicht oft die Gelegenheit, verschiedene Reifen an identischen Autos nacheinander zu testen. Als uns also 3 Audi A7 mit 3 verschiedenen Hochleistungs-Sommerreifen der Größe 255/35 19 präsentiert wurden, hatten wir nur eines im Sinn - einen subjektiven Vergleich der Fahreigenschaften!

Lesen Sie die vollständigen Ergebnisse des Shootouts...









Lesen Sie den vollständigen Test >>

Wie in diesem Video bewiesen wird, ist der Besitz eines Geländewagens kein Ersatz für die Verwendung der richtigen Reifen in den Wintermonaten.

Auto Bild hat kürzlich acht Reifen der Größe 215/65 R16 auf einem Volvo XC70 hinsichtlich ihrer Performance bei trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn getestet. Wie immer lagen die Ergebnisse der Premiummarken eng beieinander, wobei Dunlop sich knapp vor Continental den ersten Platz sicherte.
Lesen Sie den vollständigen Test >>

Das Jahr 2010 markiert den Beginn der ernsthaften Auseinandersetzung der britischen Automobilzeitschriftenbranche mit Winterreifen. Die größte wöchentliche Zeitschrift veröffentlichte den Auto Express Winterreifentest 2010.

Auto Express präsentierte sein Interesse an Winterreifen mit einem Paukenschlag: Sechs Premium-Winterreifen wurden 13 strengen Tests unterzogen, zum Vergleich kamen ein Ganzjahres- und ein Sommerreifen hinzu. Alle Reifen wurden in der Größe 205/55 R15 auf einem VW Golf getestet.






Lesen Sie den vollständigen Test >>

Im Jahr 2010 reiste Auto Motor Und Sport [AMS] nach Schweden, um zehn Winterreifen der Größe 205/55 R16 zu testen. Zum Testen stand die übliche Mischung aus Premium- und Mittelklassereifen, darunter auch der bei TyreReviews beliebte Nokian WRG2.

Mehr lesen...
Lesen Sie den vollständigen Test >>

Zum zweiten Mal im Jahr 2010 hat EVO einen hervorragenden Sommerreifentest veröffentlicht. Der erste Test, der im Juli erschien, konzentrierte sich auf einen heckgetriebenen MX-5 mit 205/45 R17-Reifen und wurde von Continental mit dem ContiSportContact 3 gewonnen. In diesem Reifentest setzte EVO einen Renaultsport Megane 250 Cup mit massiven 235/35 R19-Reifen ein, um neun Ultra-High-Performance-/Max-Performance-Reifen zu testen.







Lesen Sie den vollständigen Test >>

Auto Bild ist bekannt für seine hervorragenden Reifentests. Wenn sie also 14 Winterreifen, 1 Sommerreifen und 13 verschiedene Tests durchführen, kann man sich auf einen guten Bericht freuen!

In diesem Jahr wählte Auto Bild die Reifengröße 195/65 R15 und nutzte eine Flotte von VW Golfs mit Frontantrieb als Testfahrzeuge. Alle sechs Premium-Reifenhersteller waren vertreten, ebenso wie vier Marken der Mittelklasse ( Vredestein , Toyo , Kumho und Firestone ) und vier Budgetmarken.


Lesen Sie den vollständigen Test >>

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Der europäische Winterreifentest ist der größte des Jahres und umfasst 28 Reifen in 2 verschiedenen Größen, 225/45 r17 und 185/65 r15.

Die Tests waren dieses Jahr strenger als je zuvor. Geprüft wurden nicht nur die Haftung der 28 Reifen auf trockener, nasser, schneebedeckter und eisiger Fahrbahn, sondern auch ihr Verschleiß, ihr Kraftstoffverbrauch und ihre Komforteigenschaften.

Weiterlesen
Lesen Sie den vollständigen Test >>

Winterreifen sind derzeit ein heiß diskutiertes Thema, und wöchentlich werden neue Testergebnisse veröffentlicht. Üblicherweise konzentrieren sich Winterreifentests auf die kleineren Reifengrößen, in denen Winterreifen häufig verwendet werden. Das bedeutet: Wenn Sie ein sportliches Auto fahren und an Ultra-High-Performance-Winterreifen interessiert sind, müssen Sie darauf hoffen, dass die in den kleineren Größen getesteten Reifen auch in den größeren Größen die gleichen Eigenschaften aufweisen.

Mehr lesen...
Lesen Sie den vollständigen Test >>

Die Saison der Winterreifentests 2010 wurde dieses Jahr von der Auto Zeitung eröffnet, die 14 verschiedene Winterreifen der Größe 195/65 R15 auf einem Ford Focus testete.

Die gute Nachricht für britische Autofahrer ist, dass der diesjährige Bericht einen Schneematschtest enthält, der bewertet, wie die Reifen mit der Straßenoberfläche zurechtkommen, wenn der festgefahrene Schnee schmilzt und es sich um eine Mischung aus Schnee und stehendem Wasser handelt.

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Angesichts der explodierenden Kraftstoffpreise sind „Öko-Reifen“ (oder Reifen mit extrem niedrigem Rollwiderstand) ein heiß diskutiertes Thema. Traditionell waren Öko-Reifen wie normale Reifen, nur mit einer härteren Gummimischung. Das ist zwar eine effektive Methode, Kraftstoff zu sparen, doch je härter die Gummimischung, desto geringer die Haftung. Autofahrer mussten daher abwägen, ob das Risiko geringer Haftung die Kraftstoffersparnis wert war.

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Der diesjährige UHP-Sommerreifentest von Auto Express erscheint zu einem etwas ungewöhnlichen Zeitpunkt - Ausgabe 1131 wurde am 8. September veröffentlicht. Obwohl die Winterreifensaison gerade beginnt, hat Auto Express dennoch hervorragende Arbeit geleistet und 9 Seiten zwölf Performance-Sommerreifen in 10 verschiedenen Disziplinen gewidmet. Für die Tests lieh sich Auto Express das Contidrom in Deutschland aus, eine Flotte von Skoda Octavia-Testfahrzeugen mit den optionalen Reifen der Größe 225/45 R18. Um sicherzustellen, dass die Hersteller keine „Spezialreifen“ einsandten, wurden jeweils zwei Sätze der getesteten Reifen zufällig ausgewählt.

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Es ist immer schön, einen Reifentest von einer britischen Zeitschrift zu erhalten, und diese Woche hat uns Auto Car nicht nur einen, sondern gleich zwei hervorragende Tests geliefert.

Auto Car testete sowohl 205/55 r16 Reifen auf einem VW Golf mit Frontantrieb als auch 225/45 r17 Reifen auf einem Mercedes C280 mit Heckantrieb auf der Teststrecke Uvalde in Texas, USA, um die ausgewählten Reifen in sieben verschiedenen Disziplinen zu erproben.

Getestet wurden Reifen von Bridgestone , Continental , Dunlop , Goodyear , Michelin und Vredestein , was die Aussage von Auto Cars aus dem Jahr 2008 bestätigt: Billigreifen sind das Risiko nicht wert, insbesondere in einem nassen Klima wie in Großbritannien.

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Hier finden Sie die Ergebnisse der Autocar-Reifentests 2010 für Fahrzeuge mit Hinterradantrieb. Um Kommentare und die Ergebnisse des Reifentests für Fahrzeuge mit Vorderradantrieb zu lesen, klicken Sie hier.

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Während normale Autoreifen ein Gleichgewicht zwischen Nass- und Trockenverhalten aufweisen müssen, müssen 4x4-Reifen noch mehr leisten, da sie potenziell hohen Geschwindigkeiten und massiven Belastungen auf unwegsamem Gelände standhalten müssen.

Vor diesem Hintergrund hat die Auto Zeitung acht der neuesten Hochleistungs-4x4-Reifen unter die Lupe genommen und ihre Leistungsfähigkeit bei Nässe, Trockenheit und im Gelände getestet. Um die Geländetauglichkeitstests umfassend zu gestalten, musste das Testfahrzeug, ein BMW X5, unter anderem durch Schlammpfützen, Sand, über losen Schmutz und nasses Gras rutschen.

Weiterlesen...

Lesen Sie den vollständigen Test >>

Als willkommene Abwechslung zu den üblichen Ultra-High-Performance-Reifentests hat die Auto Zeitung zehn Premium-Touring-Reifen in den üblichen Nass- und Trockentests bewertet. Wie bei ihren anderen Reifentests des Jahres 2010 wurde auch hier der Rollwiderstand gemessen, um sicherzustellen, dass der Kraftstoffverbrauch in die Endwertung einfließt.

Mehr lesen...
Lesen Sie den vollständigen Test >>

Es ist zwar noch August, aber nach einem ungewöhnlich schneereichen Start ins Jahr 2010 spricht man in Großbritannien bereits über Winterreifen.

Während wir auf die Winterreifentests 2010 der Fachzeitschriften warten, präsentieren wir Ihnen hier einen der interessantesten Artikel aus dem Jahr 2009. Dieser Test ist besonders aussagekräftig, da er ein leistungsstarkes Fahrzeug mit Hinterradantrieb (Mercedes SLK350) verwendet, das mit relativ breiten 225/45 R17-Performance-Reifen ausgestattet ist.

Alle 8 Reifen wurden im Schnee, auf nasser Fahrbahn und auf trockener Fahrbahn getestet, wobei der Schwerpunkt der Bewertung auf der Leistung bei Nässe und Schnee lag (es handelt sich schließlich um Winterreifen!).

Lesen Sie den vollständigen Test >>