Testcharts / Auto Express
Auto Express Ganzjahresreifentest 2025
Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.
- Getestete Größe
- 225/45 R17
- Getestete Reifen
- 6
- Disziplinen
- 12
- Testfahrzeug
- Volkswagen Golf, Skoda Octavia
Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen
Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Reifen auswählen
Ausgewählte Reifen werden in allen Messdiagrammen hervorgehoben.
Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.
Trocken
2Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
36 m | -0,90 m | 0 km/h |
| 36.9 m | Beste | 0 km/h | |
| 38.2 m | +1,30 m | 24 km/h | |
| 39.81 m | +2,91 m | 35 km/h | |
| 40.5 m | +3,60 m | 39 km/h | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
42.12 m | +5,22 m | 46 km/h |
| 42.41 m | +5,51 m | 47 km/h | |
| 42.51 m | +5,61 m | 47 km/h |
Es gibt einen 18,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,51 m ≈ 1,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Sailun Atrezzo 4 Seasons noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF3 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
49.5 s | -0,50 s |
| 50 s | Beste | |
| 50.1 s | +0,10 s | |
| 50.15 s | +0,15 s | |
| 50.15 s | +0,15 s | |
| 50.3 s | +0,30 s | |
| 50.97 s | +0,97 s | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
51.12 s | +1,12 s |
Es gibt einen 3,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,62 s).
Nass
5Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
29.2 m | -0,20 m | 0 km/h |
| 29.4 m | Beste | 0 km/h | |
| 29.61 m | +0,21 m | 11 km/h | |
| 29.82 m | +0,42 m | 15 km/h | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
30.72 m | +1,32 m | 27 km/h |
| 31.44 m | +2,04 m | 33 km/h | |
| 31.44 m | +2,04 m | 33 km/h | |
| 34.39 m | +4,99 m | 50 km/h |
Es gibt einen 17,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,19 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Sailun Atrezzo 4 Seasons noch mit 50 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Turanza All Season 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
83.64 s | -2,76 s |
RefContinental WinterContact TS 870 |
85.38 s | -1,02 s |
| 86.4 s | Beste | |
| 86.92 s | +0,52 s | |
| 87.01 s | +0,61 s | |
| 87.89 s | +1,49 s | |
| 87.98 s | +1,58 s | |
| 88.8 s | +2,40 s |
Es gibt einen 6,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,16 s).
Nasser Kreis
Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
11.89 s | -0,13 s |
| 12.02 s | Beste | |
| 12.19 s | +0,17 s | |
| 12.31 s | +0,29 s | |
| 12.32 s | +0,30 s | |
| 12.32 s | +0,30 s | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
12.5 s | +0,48 s |
| 12.75 s | +0,73 s |
Es gibt einen 7,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,86 s).
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
81.8 km/h | +0,30 km/h |
| 81.5 km/h | Beste | |
| 80.2 km/h | -1,30 km/h | |
RefVredestein Ultrac+ |
78.6 km/h | -2,90 km/h |
| 77.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 77 km/h | -4,50 km/h | |
| 76.7 km/h | -4,80 km/h | |
| 76.3 km/h | -5,20 km/h |
Es gibt einen 6,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,5 Km/H).
Kurven Aquaplaning
Verbleibende Querbeschleunigung
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
3.62 m/sec2 | +0,30 m/sec2 |
RefContinental WinterContact TS 870 |
3.48 m/sec2 | +0,16 m/sec2 |
| 3.32 m/sec2 | Beste | |
| 3.18 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
| 3.18 m/sec2 | -0,14 m/sec2 | |
| 3.08 m/sec2 | -0,24 m/sec2 | |
| 2.97 m/sec2 | -0,35 m/sec2 | |
| 2.78 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
Es gibt einen 23,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,84 m/sec2).
Schnee
3Schneebremsen
Schneebremsung in Metern (48 - 5 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
28.7 m | -1,00 m | 0 km/h |
| 29.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 30 m | +0,30 m | 13 km/h | |
| 30.03 m | +0,33 m | 14 km/h | |
| 30.03 m | +0,33 m | 14 km/h | |
| 30.12 m | +0,42 m | 15 km/h | |
| 34.45 m | +4,75 m | 48 km/h | |
RefVredestein Ultrac+ |
54.2 m | +24,50 m | 87 km/h |
Es gibt einen 88,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (25,5 m ≈ 5,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Sailun Atrezzo 4 Seasons noch mit 48 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact 2 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Schneetraktion
Beschleunigungszeit im Schnee
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
4.06 s | -0,05 s |
| 4.11 s | Beste | |
| 4.24 s | +0,13 s | |
| 4.25 s | +0,14 s | |
| 4.33 s | +0,22 s | |
| 4.34 s | +0,23 s | |
| 5.01 s | +0,90 s | |
RefVredestein Ultrac+ |
8.97 s | +4,86 s |
Es gibt einen 120,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,91 s).
Schneehandling
Zeit auf Schneestrecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefContinental WinterContact TS 870 |
52.77 s | -0,53 s |
| 53.3 s | Beste | |
| 53.41 s | +0,11 s | |
| 53.62 s | +0,32 s | |
| 53.68 s | +0,38 s | |
| 55.18 s | +1,88 s | |
| 55.75 s | +2,45 s | |
RefVredestein Ultrac+ |
83.41 s | +30,11 s |
Es gibt einen 58,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (30,64 s).
Komfort
1Geräusch
Innengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefVredestein Ultrac+ |
63.1 dB | -4,10 dB |
| 67.2 dB | Beste | |
| 67.8 dB | +0,60 dB | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
67.9 dB | +0,70 dB |
| 67.9 dB | +0,70 dB | |
| 68.2 dB | +1,00 dB | |
| 68.2 dB | +1,00 dB | |
| 68.5 dB | +1,30 dB |
Es gibt einen 8,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,4 dB).
Wert
1Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.56 kg/t | Beste | €0 | |
RefVredestein Ultrac+ |
7.93 kg/t | +0,37 kg/t | €25 |
| 8.14 kg/t | +0,58 kg/t | €38 | |
RefContinental WinterContact TS 870 |
8.23 kg/t | +0,67 kg/t | €44 |
| 8.38 kg/t | +0,82 kg/t | €54 | |
| 8.43 kg/t | +0,87 kg/t | €58 | |
| 9.04 kg/t | +1,48 kg/t | €98 | |
| 10 kg/t | +2,44 kg/t | €162 |
Es gibt einen 32,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,44 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Sailun Atrezzo 4 Seasons rund 98 L (€162) mehr Kraftstoff als der Dunlop All Season 2.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
- Schneebremsen
- 48 → 5 km/h
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