Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h
Schneebremsen: 50 → 10 km/h

Wenn Sie Ihren Transporter das ganze Jahr über mobil halten müssen, sind Ganzjahresreifen eine immer beliebtere Lösung. Aus diesem Grund hat die deutsche Fachzeitschrift Pro Mobile sieben Nutzfahrzeug-Ganzjahresreifen in der gängigen Reifengröße 225/70 R15C getestet.

Im Test sind alle Hersteller vertreten, die man von einem Ganzjahresreifentest für Pkw erwarten würde, darunter Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli und Vredestein.

Wie immer hat Pro Mobile eine eigene Gewichtung der Bewertungen angewendet, um zu den Gesamtergebnissen zu gelangen. Analysieren Sie daher die Daten genau und finden Sie heraus, was Sie von Ihrem Ganzjahresreifen erwarten. Wenn Sie beispielsweise viel Zeit bei trockenen und nassen Bedingungen verbringen und nur selten im Schnee fahren, könnte ein Reifen wie der Michelin Agilis CrossClimate oder der Pirelli Carrier All Season die richtige Wahl für Sie sein.

Trocken

Wie bei Ganzjahresreifen für Pkw hatte Michelin mit dem Agilis CrossClimate einen großen Vorteil beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, Pirelli folgte dicht dahinter.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin Agilis CrossClimate	43.8 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Carrier All Season	46.3 m	+2,50 m	30 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	48.2 m	+4,40 m	39 km/h
4Maxxis VanSmart AS AL2	49.1 m	+5,30 m	43 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	49.2 m	+5,40 m	43 km/h
6Continental VanContact 4Season	49.5 m	+5,70 m	44 km/h
7Vredestein Comtrac 2 All Season	50.4 m	+6,60 m	47 km/h

Es gibt einen 15,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Comtrac 2 All Season noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Michelin Agilis CrossClimate bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Interessanterweise konnte Michelin diesen Vorteil nicht auf trockene Bedingungen übertragen; stattdessen sicherte sich Pirelli den ersten Platz, dicht gefolgt vom Continental VanContact 4S und dem Vredestein Comtrac 2 All Season auf den Plätzen zwei und drei.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Pirelli Carrier All Season	86.2 km/h	Beste
2Continental VanContact 4Season	86.1 km/h	-0,10 km/h
3Vredestein Comtrac 2 All Season	85.9 km/h	-0,30 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	85.2 km/h	-1,00 km/h
5Michelin Agilis CrossClimate	85.1 km/h	-1,10 km/h
6Maxxis VanSmart AS AL2	84.7 km/h	-1,50 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	83.4 km/h	-2,80 km/h

Es gibt einen 3,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,8 Km/H).

Nass

Der Goodyear Vector 4Seasons Cargo hatte bei den Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn einen deutlichen Vorsprung, Michelin belegte den zweiten Platz.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	35.2 m	Beste	0 km/h
2Michelin Agilis CrossClimate	36.8 m	+1,60 m	27 km/h
3Pirelli Carrier All Season	37.4 m	+2,20 m	32 km/h
4Continental VanContact 4Season	37.9 m	+2,70 m	35 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	38.6 m	+3,40 m	39 km/h
6Falken EuroAll Season Van11	39.9 m	+4,70 m	45 km/h
7Vredestein Comtrac 2 All Season	41.7 m	+6,50 m	51 km/h

Es gibt einen 18,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,5 m ≈ 1,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Comtrac 2 All Season noch mit 51 km/h unterwegs, wenn der Goodyear Vector 4Seasons Cargo bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Goodyear behielt seinen Vorteil in puncto Nasshaftung auch bei den Tests zum Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, diesmal teilten sich Continental und Pirelli jedoch den zweiten Platz.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	64.3 km/h	Beste
2Continental VanContact 4Season	63.9 km/h	-0,40 km/h
2Pirelli Carrier All Season	63.9 km/h	-0,40 km/h
4Vredestein Comtrac 2 All Season	63.5 km/h	-0,80 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	62.8 km/h	-1,50 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	62.8 km/h	-1,50 km/h
7Michelin Agilis CrossClimate	62.7 km/h	-1,60 km/h

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Der Maxxis VanSmart AS AL2 hatte einen großen Vorteil in puncto Aquaplaning.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Maxxis VanSmart AS AL2	78.4 km/h	Beste
2Michelin Agilis CrossClimate	76.8 km/h	-1,60 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	76.6 km/h	-1,80 km/h
4Pirelli Carrier All Season	76.4 km/h	-2,00 km/h
5Vredestein Comtrac 2 All Season	76.2 km/h	-2,20 km/h
6Continental VanContact 4Season	74.5 km/h	-3,90 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	72.2 km/h	-6,20 km/h

Es gibt einen 7,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,2 Km/H).

Schnee

Der Schneespezialist Continental hatte beim Bremsen auf Schnee einen deutlichen Vorteil, Pirelli schnitt hingegen extrem schlecht ab.

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Continental VanContact 4Season	18.2 m	Beste	0 km/h
2Vredestein Comtrac 2 All Season	18.8 m	+0,60 m	23 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	18.9 m	+0,70 m	25 km/h
4Falken EuroAll Season Van11	19 m	+0,80 m	27 km/h
5Michelin Agilis CrossClimate	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
7Pirelli Carrier All Season	23 m	+4,80 m	59 km/h

Es gibt einen 26,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,8 m ≈ 1,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Pirelli Carrier All Season noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Continental VanContact 4Season bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Bei den Tests zur Schneetauglichkeit belegten Continental und Pirelli erneut die ersten und letzten Plätze.

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental VanContact 4Season	45 km/h	Beste
2Michelin Agilis CrossClimate	44.5 km/h	-0,50 km/h
3Vredestein Comtrac 2 All Season	44.3 km/h	-0,70 km/h
4Maxxis VanSmart AS AL2	44.1 km/h	-0,90 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	43.9 km/h	-1,10 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	43.3 km/h	-1,70 km/h
7Pirelli Carrier All Season	37.8 km/h	-7,20 km/h

Es gibt einen 16% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,2 Km/H).

Umfeld

Beeindruckenderweise wies Continental im Test auch den niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf, was insbesondere für Nutzfahrzeuge wichtig ist.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Continental VanContact 4Season	6.8 kg/t	Beste	€0
2Pirelli Carrier All Season	7.1 kg/t	+0,30 kg/t	€22
2Falken EuroAll Season Van11	7.1 kg/t	+0,30 kg/t	€22
4Michelin Agilis CrossClimate	7.3 kg/t	+0,50 kg/t	€37
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	€52
5Maxxis VanSmart AS AL2	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	€52
5Vredestein Comtrac 2 All Season	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	€52

Es gibt einen 10,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,7 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Vector 4Seasons Cargo rund 31 L (€52) mehr Kraftstoff als der Continental VanContact 4Season.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Der Continental wies zudem das geringste externe Vorbeifahrgeräusch auf; die Tester bemerkten ein Brummen beim Falken und ein sehr lautes Geräusch beim Vredestein.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental VanContact 4Season	71.3 dB	Beste
2Michelin Agilis CrossClimate	71.6 dB	+0,30 dB
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	71.6 dB	+0,30 dB
2Pirelli Carrier All Season	71.6 dB	+0,30 dB
5Maxxis VanSmart AS AL2	71.9 dB	+0,60 dB
6Falken EuroAll Season Van11	72.2 dB	+0,90 dB
7Vredestein Comtrac 2 All Season	75.1 dB	+3,80 dB

Es gibt einen 5,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 dB).

Ergebnisse

Trocken94,2%

Nass96%

Schnee100%

Komfort100%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 7	49.5 m	+5,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 7	86.1 km/h	-0,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 7	37.9 m	+2,70 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 7	63.9 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 7	74.5 km/h	-3,90 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 7	18.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser	1. / 7	45 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 7	71.3 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 7	6.8 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: C/A/73

Trocken94,9%

Nass99,7%

Schnee96,3%

Komfort99,6%

Rollwiderstand90,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 7	48.2 m	+4,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 7	85.2 km/h	-1,00 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 7	35.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	1. / 7	64.3 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 7	76.6 km/h	-1,80 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	3. / 7	18.9 m	+0,70 m
SchneehandlingHöher ist besser	6. / 7	43.3 km/h	-1,70 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 7	71.6 dB	+0,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

EU-Label: C/C/72

Trocken99,4%

Nass96,7%

Schnee96,6%

Komfort99,6%

Rollwiderstand93,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 7	43.8 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 7	85.1 km/h	-1,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 7	36.8 m	+1,60 m
NasshandlingHöher ist besser	7. / 7	62.7 km/h	-1,60 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 7	76.8 km/h	-1,60 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	5. / 7	19.3 m	+1,10 m
SchneehandlingHöher ist besser	2. / 7	44.5 km/h	-0,50 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 7	71.6 dB	+0,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	4. / 7	7.3 kg/t	+0,50 kg/t

EU-Label: C/A/73

Trocken92,9%

Nass92,8%

Schnee96,7%

Komfort98,8%

Rollwiderstand95,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 7	49.2 m	+5,40 m
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 7	83.4 km/h	-2,80 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 7	39.9 m	+4,70 m
NasshandlingHöher ist besser	5. / 7	62.8 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 7	72.2 km/h	-6,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 7	19 m	+0,80 m
SchneehandlingHöher ist besser	5. / 7	43.9 km/h	-1,10 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 7	72.2 dB	+0,90 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 7	7.1 kg/t	+0,30 kg/t

EU-Label: C/A/71

Trocken93,7%

Nass95%

Schnee96,2%

Komfort99,2%

Rollwiderstand90,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 7	49.1 m	+5,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 7	84.7 km/h	-1,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 7	38.6 m	+3,40 m
NasshandlingHöher ist besser	5. / 7	62.8 km/h	-1,50 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 7	78.4 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	5. / 7	19.3 m	+1,10 m
SchneehandlingHöher ist besser	4. / 7	44.1 km/h	-0,90 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 7	71.9 dB	+0,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

EU-Label: C/B/73

Trocken97,3%

Nass96,8%

Schnee81,6%

Komfort99,6%

Rollwiderstand95,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 7	46.3 m	+2,50 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 7	86.2 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 7	37.4 m	+2,20 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 7	63.9 km/h	-0,40 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 7	76.4 km/h	-2,00 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	7. / 7	23 m	+4,80 m
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 7	37.8 km/h	-7,20 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 7	71.6 dB	+0,30 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 7	7.1 kg/t	+0,30 kg/t

EU-Label: C/A/68

Trocken93,3%

Nass92,1%

Schnee97,6%

Komfort94,9%

Rollwiderstand90,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 7	50.4 m	+6,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 7	85.9 km/h	-0,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 7	41.7 m	+6,50 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 7	63.5 km/h	-0,80 km/h
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 7	76.2 km/h	-2,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	2. / 7	18.8 m	+0,60 m
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 7	44.3 km/h	-0,70 km/h
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 7	75.1 dB	+3,80 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

EU-Label: C/A/71

Reifen	Continental VanContact 4Season	Goodyear Vector 4Seasons Cargo	Michelin Agilis CrossClimate	Falken EuroAll Season Van11	Maxxis VanSmart AS AL2	Pirelli Carrier All Season	Vredestein Comtrac 2 All Season
Platz	1.	2.	3.	Geteilt 4.	Geteilt 4.	6.	7.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	94,2%	94,9%	99,4%	92,9%	93,7%	97,3%	93,3%
Nass	96%	99,7%	96,7%	92,8%	95%	96,8%	92,1%
Schnee	100%	96,3%	96,6%	96,7%	96,2%	81,6%	97,6%
Komfort	100%	99,6%	99,6%	98,8%	99,2%	99,6%	94,9%
Rollwiderstand	100%	90,7%	93,2%	95,8%	90,7%	95,8%	90,7%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

Menü

Reifenauswahl

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Testaufbau & Methodik

Erfasste Testbedingungen

Trocken

Nass

Schnee

Umfeld

Ergebnisse

Diesen Test gegenprüfen