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Testcharts / Pro Mobil

Reifentest für Nutzfahrzeuge (Ganzjahresreifen) 2020

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
225/70 R15C
Getestete Reifen
7
Disziplinen
9

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
43.8 m Beste 0 km/h
46.3 m +2,50 m 30 km/h
48.2 m +4,40 m 39 km/h
49.1 m +5,30 m 43 km/h
49.2 m +5,40 m 43 km/h
49.5 m +5,70 m 44 km/h
50.4 m +6,60 m 47 km/h

Es gibt einen 15,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Comtrac 2 All Season noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Michelin Agilis CrossClimate bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
86.2 km/h Beste
86.1 km/h -0,10 km/h
85.9 km/h -0,30 km/h
85.2 km/h -1,00 km/h
85.1 km/h -1,10 km/h
84.7 km/h -1,50 km/h
83.4 km/h -2,80 km/h

Es gibt einen 3,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,8 Km/H).

Nass

3

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
35.2 m Beste 0 km/h
36.8 m +1,60 m 27 km/h
37.4 m +2,20 m 32 km/h
37.9 m +2,70 m 35 km/h
38.6 m +3,40 m 39 km/h
39.9 m +4,70 m 45 km/h
41.7 m +6,50 m 51 km/h

Es gibt einen 18,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,5 m ≈ 1,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Comtrac 2 All Season noch mit 51 km/h unterwegs, wenn der Goodyear Vector 4Seasons Cargo bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
64.3 km/h Beste
63.9 km/h -0,40 km/h
63.9 km/h -0,40 km/h
63.5 km/h -0,80 km/h
62.8 km/h -1,50 km/h
62.8 km/h -1,50 km/h
62.7 km/h -1,60 km/h

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
78.4 km/h Beste
76.8 km/h -1,60 km/h
76.6 km/h -1,80 km/h
76.4 km/h -2,00 km/h
76.2 km/h -2,20 km/h
74.5 km/h -3,90 km/h
72.2 km/h -6,20 km/h

Es gibt einen 7,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,2 Km/H).

Schnee

2

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 10 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
18.2 m Beste 0 km/h
18.8 m +0,60 m 23 km/h
18.9 m +0,70 m 25 km/h
19 m +0,80 m 27 km/h
19.3 m +1,10 m 31 km/h
19.3 m +1,10 m 31 km/h
23 m +4,80 m 59 km/h

Es gibt einen 26,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,8 m ≈ 1,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Pirelli Carrier All Season noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Continental VanContact 4Season bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
45 km/h Beste
44.5 km/h -0,50 km/h
44.3 km/h -0,70 km/h
44.1 km/h -0,90 km/h
43.9 km/h -1,10 km/h
43.3 km/h -1,70 km/h
37.8 km/h -7,20 km/h

Es gibt einen 16% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,2 Km/H).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
71.3 dB Beste
71.6 dB +0,30 dB
71.6 dB +0,30 dB
71.6 dB +0,30 dB
71.9 dB +0,60 dB
72.2 dB +0,90 dB
75.1 dB +3,80 dB

Es gibt einen 5,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,8 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.8 kg/t Beste €0
7.1 kg/t +0,30 kg/t €22
7.1 kg/t +0,30 kg/t €22
7.3 kg/t +0,50 kg/t €37
7.5 kg/t +0,70 kg/t €52
7.5 kg/t +0,70 kg/t €52
7.5 kg/t +0,70 kg/t €52

Es gibt einen 10,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,7 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Goodyear Vector 4Seasons Cargo rund 31 L (€52) mehr Kraftstoff als der Continental VanContact 4Season.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
80 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 10 km/h

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