Es stellt sich heraus, dass die Reifen schwache seitliche Seitenwände haben und daher das Handling meines Autos sehr leidet (und ich mag eine sportliche Fahrt). Viel feiner Staubgummi von den Hinterreifen landet auf dem Lack des Autos und klebt darauf - etwas, von dem ich nicht erwartet hatte, dass es passieren würde, und es ist sehr schwierig, diesen Staub vom Lack zu waschen. Reifen sind auch etwas laut. Anständige Reifen, würde aber nicht wieder kaufen.
230/45 R18 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 230/45 R18 wissen: 1 Erfahrungsberichte über 8.047 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
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- 8.047 kmdamit zurückgelegt
Was bedeutet 230/45 R18?
Ein Reifen der Größe 230/45 R18 ist 230 mm breit, seine Flanke ist 45% dieser Breite (104 mm) hoch, und er passt auf eine 18-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 664 mm.
| Reifenbreite | 230 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 104 mm |
| Felgendurchmesser | 18" (457 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 664 mm |
| Umfang | ≈ 2.087 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 479 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 771 |
Auch geschrieben als
230/45R18 230/45 ZR18 230-45-18 230 45 18
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Was Fahrer über ihre Reifen in 230/45 R18 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Es stellt sich heraus, dass die Reifen schwache seitliche Seitenwände haben und daher das Handling meines Autos sehr leidet (und ich mag eine sportliche Fahrt). Viel feiner Staubgummi von den Hinterreifen landet auf dem Lack des Autos und klebt darauf - etwas, von dem ich nicht erwartet hatte, dass es passieren würde, und es ist sehr schwierig, diesen Staub vom Lack zu waschen. Reifen sind auch etwas laut. Anständige Reifen, würde aber nicht wieder kaufen.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

