130/80 R17 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 130/80 R17 wissen: 3 Erfahrungsberichte über 19.312 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

3Fahrerbewertungen
19.312 kmdamit zurückgelegt
21Reifen in dieser Größe erhältlich

130/80 R17 Maßstabsgetreu, mm

Was bedeutet 130/80 R17?

Ein Reifen der Größe 130/80 R17 ist 130 mm breit, seine Flanke ist 80% dieser Breite (104 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 640 mm.

Nennmaße 130/80 R17
Reifenbreite	130 mm
Flankenhöhe	104 mm
Felgendurchmesser	17" (432 mm)
Außendurchmesser	≈ 640 mm
Umfang	≈ 2.010 mm
Umdrehungen pro km	≈ 498
Umdrehungen pro Meile	≈ 801

Welche Autos fahren 130/80 R17?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Kawasaki KLE 500 Dual purpose 1 Bewertungen in dieser Größe Honda CB500S 1 Bewertungen in dieser Größe Kawasaki KLR650 Dual Purpose 1 Bewertungen in dieser Größe

Was Fahrer über ihre Reifen in 130/80 R17 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

63%

Pirelli Scorpion Trail II 130/80 R17 Kawasaki KLR650 Dual Purpose 8.047 km 15. Januar 2025

Ich habe den Reifen zugegebenermaßen vor etwa 4 Jahren gekauft und mein Fahrrad steht die meiste Zeit unter dem Haus.
Ich schätze, ich hole es alle zwei Wochen heraus, es hat also noch nicht viele Kilometer auf dem Tacho.
Soweit ich mich erinnere, wurden Pirellis früher in Italien hergestellt. Dieser hier ist aus China und hat einen Riss zwischen der Lauffläche und der Bandage in der Reifenmitte.
Scheint von schlechter Qualität zu sein.
Ich bin ein bisschen sauer. Wenn ich es regelmäßiger oder im Gelände benutzt hätte, wäre es ok, aber es hat kaum Kilometer drauf.

72%

Dunlop Arrowmax Streetsmart 130/80 R17 Honda CB500S 12. November 2022

Ich benutze mein Fahrrad hauptsächlich zum Pendeln, bin aber auch ein bisschen auf Tour gegangen. Diese Reifen haben mich noch nie im Stich gelassen, scheinen sich aber im Mittelband ziemlich schnell abzunutzen, ich musste meinen ersten Hinterreifen nach 6000 Meilen wechseln. Ich fange jetzt an, mir einen Satz neuer Reifen anzusehen, nachdem das aktuelle Hinterrad 4500 Meilen zurückgelegt hat. Ich würde sie wahrscheinlich wieder kaufen, ich habe keine besonderen Probleme damit, aber ich bringe mein Fahrrad überhaupt nicht oft an seine Grenzen.

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