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Continental TrueContact Tour 54 vs Goodyear Assurance WeatherReady 2

Ganzjährig vs All Wetter Personenkraftwagen 2 gemeinsame Tests
Continental TrueContact Tour 54
TR-Score
8,6/10
Fahrer sagen
83% · 3
Direktvergleich 0-2 Siege in 2 gemeinsamen Tests 2025 · 1 Publikation
Goodyear Assurance WeatherReady 2
TR-Score
8,5/10
Fahrer sagen
85% · 9

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Assurance WeatherReady 2 2 Mal vorn und der TrueContact Tour 54 kein einziges Mal. Der TrueContact Tour 54 bremste im Trockenen 1,1 % kürzer; der Assurance WeatherReady 2 bremste auf Eis 2,5 % kürzer.

Daten aktualisiert

Welchen sollten Sie kaufen?

Wählen Sie den Goodyear Assurance WeatherReady 2, wenn Sie den besten Allwetter-Touring-Reifen mit stärkerem Vertrauen bei Nässe, Eis, Komfort und Handling wünschen. Wählen Sie den Continental TrueContact Tour 54, wenn Sie Ruhe, Bremsen auf trockener Fahrbahn, vorhersehbares Fahrverhalten und ein traditionelleres Allwetter-Touring-Gefühl priorisieren.

Wo der TrueContact Tour 54 stärker ist

  • Durchgehend starker Bremsweg auf trockener Fahrbahn, der Goodyear in beiden gemeinsamen Tests übertraf
  • Leises und kontrolliertes Fahrverhalten, mit besseren subjektiven Geräuschwertungen im Touring-Test
  • Vorhersehbares, nachsichtiges Handling mit präziser Lenkreaktion
Alles zum TrueContact Tour 54

Wo der Assurance WeatherReady 2 stärker ist

  • Bester Gesamtperformer in beiden gemeinsamen Tire Rack-Tests
  • Ausgezeichnetes Allwetter-Gleichgewicht bei trockenen, nassen, schneebedeckten und eisigen Bedingungen
  • Stärkere Leistung beim Handling auf nasser Fahrbahn und höheres subjektives Vertrauen auf nasser Fahrbahn
Alles zum Assurance WeatherReady 2

Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.

TrueContact Tour 54 vs Assurance WeatherReady 2 auf einen Blick

Kategorie TrueContact Tour 54 Abstand Assurance WeatherReady 2
Gewonnene gemeinsame Tests2 gemeinsame Tests 0 2
Trocken5 Messungen 2 3
Nass5 Messungen 0 Der Assurance WeatherReady 2 umrundete den Nasshandlingkurs 1 % schneller (2 Tests) 3
Schnee5 Messungen 2 Gleichstand zwischen beiden. 2
Eis2 Messungen 0 Der Assurance WeatherReady 2 bremste auf Eis 2,5 % kürzer (2 Tests) 2
Komfort2 Messungen 1 Gleichstand zwischen beiden. 1
Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen 8,6/10 Der TrueContact Tour 54 mit 0,1 Vorsprung 8,5/10
Fahrerbewertung3 und 9 Bewertungen 83% Der Assurance WeatherReady 2 mit 2 Punkten Vorsprung 85%

Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.

Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2025

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test TrueContact Tour 54 Testfeld Assurance WeatherReady 2
Tire Rack Touring Ganzjahresreifentest (November 2025) Tire Rack · 2025 · 215/55R17 · Toyota Camry 2025 P2 von 6Ganzjährig P1 von 1All Wetter
TireRack Ganzjahres- und Wetterreifentest 2024 Tire Rack · 2025 · 215/55 R17 · Toyota Camera P7 von 11 P1 von 11

Leistungsprofil

6 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenNassbremsenNasshandlingSchneebremsenSchneehandlingEisbremsen

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

TrueContact Tour 54

Assurance WeatherReady 2

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 7 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.

Messung TrueContact Tour 54 Abstand Assurance WeatherReady 2 Siege
39,78 1,1% 40,23 2-0
bewertet 6,3% bewertet 0-1
0,84 1,2% 0,85 0-1
bewertet 3,2% bewertet 0-1
46,63 = 46,63 0-0
33,95 1% 33,61 0-2
bewertet 9,4% bewertet 0-1
21,37 1,4% 21,14 1-1
5,99 = 5,99 0-0
56,99 0,7% 56,57 1-1
16,6 2,5% 16,18 0-2
bewertet 9,7% bewertet 0-1
bewertet 10,7% bewertet 1-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.

Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus

Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der TrueContact Tour 54 8,6 und der Assurance WeatherReady 2 8,5 von 10.

Tyre Reviews Score nach Kategorie
TrueContact Tour 54 Kategorie Assurance WeatherReady 2
74Trocken 86
58Nass 79
57Komfort 27
-Wert 0
18Schnee 43
55Eis 58

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Was Fahrer sagen

Was Fahrer bewerten
TrueContact Tour 54 Kategorie Assurance WeatherReady 2
8Trockenhaftung 8,7
9Nassgriff 9,1
8Straßenfeedback 8
8,7Progressivität 6,9
7,5Verschleiß 8,6
8,3Komfort 8,6
7Schneegriff 8,6
6Eisgriff 8

Fahrer bewerten den TrueContact Tour 54 mit 83 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Assurance WeatherReady 2 mit 85 % aus 9. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.

Continental TrueContact Tour 54

  • 83%aus 3 Erfahrungsberichten
  • 29.692 kmvon den Bewertern gefahren
Tolle Wahl für einen langlebigen, effizienten Alltagsfahrer.
Es scheint wirklich fast alles gut zu machen und fühlt sich wie ein treuer Begleiter für unseren kleinen Civic an.
Es nutzt sich gut ab, sieht aber unwahrscheinlich aus, dass es so lange hält wie ein Defender 2. Bessere Rollwiderstand jedoch.
Das einzige Problem ist der Preis. Continental scheint den Preis erhöht zu haben, seit ich meinen gekauft habe. Ich würde wieder kaufen, wenn es im Angebot ist.
80% Honda Civic 1.8 195/65 R15 27.359 km 18. September 2026
Alle 3 Erfahrungsberichte zum TrueContact Tour 54

Goodyear Assurance WeatherReady 2

  • 85%aus 9 Erfahrungsberichten
  • 78%würden ihn wieder kaufen
  • 120.057 kmvon den Bewertern gefahren

Der Goodyear Assurance WeatherReady 2 wird allgemein für seine starke Allwettertraktion gelobt, wobei Fahrer konsequent das Vertrauen in den Nassgriff, das solide Trockenhandling und die insgesamt fähige Schneeleistung hervorheben. Der Fahrkomfort und die Lenkrückmeldung werden häufig als verbessert im Vergleich zu früheren Reifen beschrieben, und mehrere Rezensenten bemerken ein gutes Bremsgefühl. Der Hauptnachteil, der wiederholt genannt wird, ist die verringerte Kraftstoffeffizienz/Reichweite, die mehrere Fahrer als spürbaren MPG-Verlust im Vergleich zu früheren Alljahres- oder eco-fokussierten Reifen berichten.

  • Ausgezeichneter Grip auf nasser Fahrbahn und Vertrauen bei Regen
  • Starkes Trockenhandling/Lenkrückmeldung und reaktionsschnelles Gefühl
  • Gute Allwetterfähigkeit einschließlich Schnee (insbesondere bei leicht bis mäßigen Bedingungen)
  • Bequeme Fahrt und gute Bremsleistung
  • Spürbare Verringerung der Kraftstoffeffizienz/EV-Reichweite im Vergleich zu früheren Reifen

Von KI aus 9 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Die Reifen sind super. Sie bieten in jeder Hinsicht - ob trocken, nass oder auf Schnee - ein gutes Fahrverhalten. Sie reagieren sehr direkt auf Lenkbewegungen und ich fühle mich beim Fahren jederzeit sicher.
83% Chrysler Pacifica Hybrid 235/60 R18 40.234 km 19. April 2026
Alle 9 Erfahrungsberichte zum Assurance WeatherReady 2

Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie

Kategorie TrueContact Tour 54 Assurance WeatherReady 2
Saison Ganzjährig All Wetter
Vorgänger - Goodyear Assurance WeatherReady

Die Ergebnisse eingeordnet

Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.

Der Continental TrueContact Tour 54 und der Goodyear Assurance WeatherReady 2 befinden sich im gleichen Premium-Touring-Bereich, gehen jedoch mit leicht unterschiedlichen Ansätzen an die ganzjährige Leistung heran. Der Continental ist ein traditioneller Allwetter-Touring-Reifen, der sich auf Balance, Raffinesse, Bremsstabilität und Alltagstauglichkeit konzentriert, während der Goodyear als Allwetter-Option positioniert ist, die einen breiteren Leistungsbereich bietet, der mehr Wert auf Vertrauen bei extremen Bedingungen legt.

In zwei gemeinsamen Tire Rack-Tests in der gleichen Größe 215/55R17 ist der Kontrast deutlich. Der Continental zeigt besondere Stärken beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, Geräuschkomfort und vorhersehbarem Handling, während der Goodyear aufgrund seines stärkeren subjektiven Gefühls, der Konsistenz beim Handling auf nasser Fahrbahn, des Komforts und der Sicherheit im Winter immer wieder an die Spitze gelangt. Dieser Vergleich dreht sich weniger darum, ob der Continental ein schwacher Reifen ist - das ist er nicht - sondern vielmehr darum, wie viel zusätzliche Allwetter-Breite der Goodyear bietet.

Fazit

In den gemeinsamen Tire Rack-Tests ist der Goodyear Assurance WeatherReady 2 der insgesamt stärkere Performer. Er gewann beide Gesamtvergleiche, belegte den 1. Platz von 7 und den 1. Platz von 11, während der Continental TrueContact Tour 54 den 3. und 7. Platz belegte. Der Vorteil des Goodyear basiert nicht nur auf einem herausragenden Kriterium, sondern auf seinen durchweg hohen Bewertungen in der Handhabung auf nasser Fahrbahn, dem subjektiven Gefühl auf trockener und nasser Fahrbahn, dem Komfort, dem Bremsen auf Eis und dem breiten Vertrauen in allen Wetterbedingungen.

Der Continental TrueContact Tour 54 bleibt ein sehr glaubwürdiger Touring-Allwetter-Reifen. Er lieferte wiederholt kürzere Bremswege auf trockener Fahrbahn, erreichte beim Bremsen auf nasser Fahrbahn in beiden Tests ein Gleichgewicht mit dem Goodyear und wurde für präzises Lenken, niedrigen Geräuschpegel und kontrolliertes Fahrverhalten gelobt. Seine Winterleistung ist gemischter: Er übertraf den Goodyear beim Bremsen auf Schnee in einem Test um signifikante 13,54 %, fiel jedoch im anderen Test um 16,36 % zurück, was darauf hindeutet, dass Bedingungen oder Testmethodik das Ergebnis mehr beeinflussen könnten als beim Goodyear.

Für Käufer, die einen leisen, vorhersehbaren, effizient fühlenden Premium-Touring-Reifen suchen, ist der Continental nach wie vor leicht zu empfehlen. Aber wenn die Priorität auf dem vollständigsten ganzjährigen Paket liegt - insbesondere einem, das Vertrauen auf nassen Straßen, bei Notmanövern, Schnee und Eis vermittelt - ist der Goodyear Assurance WeatherReady 2 hier der Maßstab. Die praktische Erkenntnis ist einfach: Der Continental ist zuverlässig und raffiniert, aber der Goodyear ist vollständiger.

TrueContact Tour 54 vs Assurance WeatherReady 2: Ihre Fragen

Ist der Continental TrueContact Tour 54 oder der Goodyear Assurance WeatherReady 2 der bessere Reifen?

In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Assurance WeatherReady 2 2 Mal vorn und der TrueContact Tour 54 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der TrueContact Tour 54 8,6 und der Assurance WeatherReady 2 8,5 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der TrueContact Tour 54 oder der Assurance WeatherReady 2?

Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Assurance WeatherReady 2 bei 3 vorn. Er umrundete den Nasshandlingkurs 1 % schneller, gemittelt über 2 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Assurance WeatherReady 2 bei 3 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Schnee 2-2 auf den TrueContact Tour 54 und den Assurance WeatherReady 2.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim TrueContact Tour 54 mit 8,3/10 und beim Assurance WeatherReady 2 mit 8,6/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den TrueContact Tour 54 mit 83 % aus 3 Erfahrungsberichten und den Assurance WeatherReady 2 mit 85 % aus 9.

Diskussion

  1. Noch keine Kommentare — sei der Erste.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den TrueContact Tour 54 bewerten Den Assurance WeatherReady 2 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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