Hankook Winter i cept evo3 vs Momo North Pole W 20 EUROPA
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Hankook Winter i cept evo3 und der Momo North Pole W 20 EUROPA sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Winter i cept evo3 lag vorn. Der Winter i cept evo3 lag bei Schnee und Wert vorn, der North Pole W 20 EUROPA bei Trocken, Eis und Komfort.
Leistungsprofil
12 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter i cept evo3
North Pole W 20 EUROPA
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Winter i cept evo3
North Pole W 20 EUROPA
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Winter i cept evo3
North Pole W 20 EUROPA
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Winter i cept evo3 mit 86 % aus 23 Erfahrungsberichten und den North Pole W 20 EUROPA mit 84 % aus 4. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Winter i cept evo3 | Abstand | North Pole W 20 EUROPA |
|---|---|---|---|
| Trocken North Pole W 20 EUROPA vorn | |||
| Trockenbremsen m | 43,7 | 1,4% | 43,1 |
| Nass Unentschieden | |||
| Nassbremsen m | 32,9 | 0,6% | 32,7 |
| Nassbremsen - Beton m | 37,5 | 2,4% | 36,6 |
| Nasser Kreis m/s | 2,9 | 26,1% | 2,3 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 74 | 4,1% | 71,1 |
| Schnee Winter i cept evo3 vorn | |||
| Schneebremsen m | 9,7 | 1% | 9,8 |
| Schneetraktion N | 238 | 1,7% | 234 |
| Eis North Pole W 20 EUROPA vorn | |||
| Eisbremsen m | 17,4 | 4% | 16,7 |
| Komfort North Pole W 20 EUROPA vorn | |||
| Geräusch dB | 75,3 | 3,9 dB | 71,4 |
| Wert Winter i cept evo3 vorn | |||
| Verschleiß km | 72.400 | 18,3% | 61.200 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,7 | 5% | 6 |
| Abrieb mg/km/t | 56 | 8,2% | 61 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter i cept evo3 | Testfeld | North Pole W 20 EUROPA |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Winter Tyre Test | P4 von 31 | P8 von 31 |
Winter i cept evo3 vs North Pole W 20 EUROPA: Ihre Fragen
Ist der Hankook Winter i cept evo3 oder der Momo North Pole W 20 EUROPA der bessere Reifen?
Der Hankook Winter i cept evo3 und der Momo North Pole W 20 EUROPA sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Winter i cept evo3 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter i cept evo3 9,2 und der North Pole W 20 EUROPA 8,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter i cept evo3 oder der North Pole W 20 EUROPA?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 2-2 auf den Winter i cept evo3 und den North Pole W 20 EUROPA.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der North Pole W 20 EUROPA bei 1 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i cept evo3 bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Winter i cept evo3 mit 7,8/10 und beim North Pole W 20 EUROPA mit 9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter i cept evo3 mit 86 % aus 23 Erfahrungsberichten und den North Pole W 20 EUROPA mit 84 % aus 4.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter i cept evo3 gibt es in 86 Größen (17 bis 22 Zoll) und den North Pole W 20 EUROPA in 8 (13 bis 22 Zoll). 1 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter i cept evo3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der North Pole W 20 EUROPA mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der North Pole W 20 EUROPA ist das neuere Modell: Er kam 2026 auf den Markt, der Winter i cept evo3 im Jahr 2021. Der Winter i cept evo3 hat den Hankook Winter i cept evo2 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
5-1 in 6 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 in 20 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Hankook Winter i cept evo3
12-0 in 13 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
8-5 in 14 gemeinsamen Tests
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Hankook Winter i cept evo3
13-3 in 17 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter i cept evo3
6-0 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i cept evo3
2-6 in 9 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Winter i cept evo3 vs Uniroyal WinterExpert
5-1 in 6 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Winter i cept evo3 bewerten Den North Pole W 20 EUROPA bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.