Dunlop Winter Sport 5 vs GT Radial WinterPro2 Sport
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 2 Mal vorn und der WinterPro2 Sport kein einziges Mal. Der Winter Sport 5 lag bei Nass, Schnee, Eis und Wert vorn, der WinterPro2 Sport bei Trocken und Komfort.
Leistungsprofil
5 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Sport 5
WinterPro2 Sport
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 15 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Winter Sport 5
WinterPro2 Sport
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Winter Sport 5 | Abstand | WinterPro2 Sport | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken WinterPro2 Sport vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 42,2 | 1% | 42,64 | 1-1 |
| Trockenhandling s | 46,01 | 0,7% | 45,71 | 0-1 |
| Nass Winter Sport 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 32,38 | 5,1% | 34,12 | 2-0 |
| Nassbremsen - Beton m | 38,9 | 4,7% | 40,8 | 1-0 |
| Nasshandling s | 50,72 | 1,1% | 51,31 | 1-0 |
| Nasser Kreis m/s | 3 | 20% | 2,5 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 76,45 | 2,2% | 74,75 | 1-1 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 83,4 | 2,7% | 81,2 | 1-0 |
| Schnee Winter Sport 5 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 12,95 | 1,3% | 13,1 | 2-0 |
| Schneetraktion s | 5,39 | 2,4% | 5,52 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 241 | 1,7% | 237 | 1-0 |
| Schneehandling s | 89,18 | 3,9% | 92,81 | 1-0 |
| Schneekreis s | 35,92 | 1% | 36,3 | 1-0 |
| Eis Winter Sport 5 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 16,8 | 1,2% | 17 | 1-0 |
| Komfort WinterPro2 Sport vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 17,6% | bewertet | 1-0 |
| Geräusch dB | 72,65 | 1 dB | 71,7 | 0-2 |
| Wert Winter Sport 5 vorn | ||||
| Verschleiß km | 61.300 | 37,4% | 44.600 | 1-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 9,62 | 9,3% | 10,61 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,7 | 1,7% | 5,8 | 1-0 |
| Abrieb mg/km/t | 67 | 13% | 77 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2021 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Sport 5 | Testfeld | WinterPro2 Sport |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Winter Tyre Test | P4 von 31 | P14 von 31 | |
| 2021 Reifentest Winterreifentest | P6 von 9 | P8 von 9 |
Winter Sport 5 vs WinterPro2 Sport: Ihre Fragen
Ist der Dunlop Winter Sport 5 oder der GT Radial WinterPro2 Sport der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 2 Mal vorn und der WinterPro2 Sport kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sport 5 8,9 und der WinterPro2 Sport 7,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Sport 5 oder der WinterPro2 Sport?
Von den 8 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 5,1 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WinterPro2 Sport bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 6 vorn. Er bremste auf Schnee 1,3 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der WinterPro2 Sport war 1 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Sport 5 mit 8,4/10 und beim WinterPro2 Sport mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den WinterPro2 Sport mit 81 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der Winter Sport 5 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 17,9 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Winter Sport 5 gibt es in 49 Größen (15 bis 21 Zoll) und den WinterPro2 Sport in 34 (17 bis 20 Zoll). 22 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Winter Sport 5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der WinterPro2 Sport mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Winter Sport 5 ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der WinterPro2 Sport im Jahr 2020. Der Winter Sport 5 hat den Dunlop SP WinterSport 4D abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.