Dunlop Winter Sport 5 vs GT Radial WinterPro2 Evo
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 2 Mal vorn und der WinterPro2 Evo einmal. Der Winter Sport 5 lag bei Trocken, Nass, Schnee, Eis und Wert vorn, der WinterPro2 Evo bei Komfort.
Leistungsprofil
8 Messungen aus den 3 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Winter Sport 5
WinterPro2 Evo
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 10 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Winter Sport 5
WinterPro2 Evo
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Winter Sport 5 | Abstand | WinterPro2 Evo | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Winter Sport 5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 45,8 | 0,7% | 45,5 | 1-1 |
| Trockenhandling km/h | 108,9 | 0,6% | 108,3 | 1-0 |
| Nass Winter Sport 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 44,37 | 2,8% | 43,03 | 0-3 |
| Nassbremsen - Beton m | 41,7 | 1,4% | 42,3 | 1-0 |
| Nasshandling km/h | 74,13 | 1,9% | 72,77 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,48 | 1,8% | 12,71 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 77 | 1,7% | 75,7 | 2-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,66 | 31,3% | 2,79 | 2-0 |
| Schnee Winter Sport 5 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 22,77 | 1,5% | 22,97 | 3-0 |
| Schneetraktion N | 1.403 | 2,8% | 1.358 | 2-0 |
| Schneehandling km/h | 59,6 | 1,3% | 60,4 | 0-1 |
| Schneeslalom m/sec2 | 3,31 | 3,1% | 3,21 | 1-0 |
| Eis Winter Sport 5 vorn | ||||
| Eisbremsen m | 20 | 1,5% | 20,3 | 1-0 |
| Komfort WinterPro2 Evo vorn | ||||
| Geräusch dB | 72,75 | 1,7 dB | 71,05 | 0-2 |
| Wert Winter Sport 5 vorn | ||||
| Verschleiß km | 48.695 | 29,1% | 37.718 | 2-0 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,82 | 11% | 8,79 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,1 | = | 5,1 | 0-0 |
| Abrieb mg/km/t | 57 | 20,8% | 72 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 3 Tests aus dem Jahr 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Winter Sport 5 | Testfeld | WinterPro2 Evo |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | P7 von 20 | P16 von 20 | |
| ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024 | P5 von 12 | P9 von 12 | |
| Reifenbremstest Winter 55 2024 | P11 von 55 | P3 von 55 |
Winter Sport 5 vs WinterPro2 Evo: Ihre Fragen
Ist der Dunlop Winter Sport 5 oder der GT Radial WinterPro2 Evo der bessere Reifen?
In den 3 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Dunlop Winter Sport 5 2 Mal vorn und der WinterPro2 Evo einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter Sport 5 8,9 und der WinterPro2 Evo 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Winter Sport 5 oder der WinterPro2 Evo?
Von den 10 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 7 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 31,3 % mehr Grip, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 2 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter Sport 5 bei 6 vorn. Er bremste auf Schnee 1,5 % kürzer, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Winter Sport 5 hielt in den Verschleißtests 29,1 % länger (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Winter Sport 5 mit 8,7/10 und beim WinterPro2 Evo mit 10/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der WinterPro2 Evo war 1,7 dB leiser (2 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Winter Sport 5 mit 8,4/10 und beim WinterPro2 Evo mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Winter Sport 5 mit 83 % aus 47 Erfahrungsberichten und den WinterPro2 Evo mit 87 % aus 1.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.