Goodyear UltraGrip 9+ vs Maxxis Premitra Snow WP6
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip 9+ 4 Mal vorn und der Premitra Snow WP6 einmal. Der UltraGrip 9+ lag bei Nass, Schnee, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
10 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
UltraGrip 9+
Premitra Snow WP6
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 70%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
UltraGrip 9+
Premitra Snow WP6
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
UltraGrip 9+
Premitra Snow WP6
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Fahrer bewerten den UltraGrip 9+ mit 88 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Premitra Snow WP6 mit 71 % aus 8. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | UltraGrip 9+ | Abstand | Premitra Snow WP6 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | ||||
| Trockenbremsen m | 48,4 | 1,4% | 47,7 | 0-1 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | bewertet | 33,3% | bewertet | 1-0 |
| Nass UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Nassbremsen m | 45,3 | 3,7% | 46,7 | 1-0 |
| Subj. Nasshandling Pkt. | bewertet | 20% | bewertet | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 82,3 | 3% | 79,9 | 1-0 |
| Schnee UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Schneebremsen m | 26,8 | 3,5% | 27,8 | 2-0 |
| Schneetraktion N | 2.193 | 2,3% | 2.144 | 1-0 |
| Subj. Schneehandling Pkt. | bewertet | 350% | bewertet | 1-0 |
| Komfort UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Subj. Komfort Pkt. | bewertet | 42,9% | bewertet | 1-0 |
| Wert UltraGrip 9+ vorn | ||||
| Rollwiderstand kg / t | 8,26 | 12,3% | 9,42 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2020 bis 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | UltraGrip 9+ | Testfeld | Premitra Snow WP6 |
|---|---|---|---|
| ADAC Winterreifentest 2022 - 185/65 R15 | P1 von 15 | P7 von 15 | |
| 2021 ADAC 15 Zoll Winterreifentest | P1 von 16 | P7 von 16 | |
| Marktüberblick für Winterreifen 2021 | P6 von 50 | P29 von 50 | |
| 2020 Auto Zeitung Winterreifentest | P3 von 14 | P8 von 14 | |
| 2020 ADAC Winterreifentest - 205/55 R16 | P8 von 15 | P5 von 15 |
UltraGrip 9+ vs Premitra Snow WP6: Ihre Fragen
Ist der Goodyear UltraGrip 9+ oder der Maxxis Premitra Snow WP6 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear UltraGrip 9+ 4 Mal vorn und der Premitra Snow WP6 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der UltraGrip 9+ 9,4 und der Premitra Snow WP6 6,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der UltraGrip 9+ oder der Premitra Snow WP6?
Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip 9+ bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 3,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den UltraGrip 9+ und den Premitra Snow WP6.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der UltraGrip 9+ bei 4 vorn. Er bremste auf Schnee 3,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim UltraGrip 9+ mit 8,5/10 und beim Premitra Snow WP6 mit 6,8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den UltraGrip 9+ mit 88 % aus 6 Erfahrungsberichten und den Premitra Snow WP6 mit 71 % aus 8. 100 % der Fahrer des UltraGrip 9+ würden ihn wieder kaufen, gegenüber 63 % beim Premitra Snow WP6.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den UltraGrip 9+ gibt es in 19 Größen (14 bis 16 Zoll) und den Premitra Snow WP6 in 63 (14 bis 20 Zoll). 10 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der UltraGrip 9+ in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Premitra Snow WP6 mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der UltraGrip 9+ ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Premitra Snow WP6 im Jahr 2020. Der UltraGrip 9+ hat den Goodyear UltraGrip 9 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

