Minerva Radial F 205 vs Linglong Sport Master
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Linglong Sport Master 2 Mal vorn und der Radial F 205 kein einziges Mal. Der Sport Master lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihre gemeinsamen Tests haben zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm, wie Besitzer jeden Reifen in jeder Frage bewerten.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Radial F 205
Sport Master
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Radial F 205 mit 65 % aus 13 Erfahrungsberichten und den Sport Master mit 75 % aus 14. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Radial F 205 | Abstand | Sport Master | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Sport Master vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 38,15 | 10,5% | 34,15 | 0-2 |
| Nass Sport Master vorn | ||||
| Nassbremsen m | 33 | 22,7% | 25,5 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Radial F 205 | Testfeld | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | P35 von 50 | P1 von 50 | |
| Überblick über den Markt für Sommerreifen 2023 | P46 von 50 | P7 von 50 |
Radial F 205 vs Sport Master: Ihre Fragen
Ist der Minerva Radial F 205 oder der Linglong Sport Master der bessere Reifen?
In den 2 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Linglong Sport Master 2 Mal vorn und der Radial F 205 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Radial F 205 5,5 und der Sport Master 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Radial F 205 oder der Sport Master?
Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Sport Master bei 2 vorn. Er bremste im Nassen 22,7 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 2 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Sport Master bei 2 vorn. Er bremste im Trockenen 10,5 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Radial F 205 mit 7,5/10 und beim Sport Master mit 8,1/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Radial F 205 mit 65 % aus 13 Erfahrungsberichten und den Sport Master mit 75 % aus 14. 31 % der Fahrer des Radial F 205 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 79 % beim Sport Master.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Radial F 205 gibt es in 85 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Sport Master in 62 (16 bis 22 Zoll). 45 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Radial F 205 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Sport Master mit A und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Sport Master ist das neuere Modell: Er kam 2020 auf den Markt, der Radial F 205 im Jahr 2016.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.