Rotalla RU01 S Pace vs Firestone Firehawk Sport
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Rotalla RU01 S Pace und der Firestone Firehawk Sport sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Firehawk Sport lag vorn. Der Firehawk Sport lag bei Trocken und Nass vorn.
Leistungsprofil
Ihr gemeinsamer Test hat zu wenige gleiche Messungen für ein Diagramm erfasst, daher zeigt das Diagramm zunächst die Kategorien des Tyre Reviews Score jedes Reifens: seine gesamte Bilanz, nicht nur den gemeinsamen Test.
Wo jeder höher punktet
RU01 S Pace
Firehawk Sport
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
RU01 S Pace
Firehawk Sport
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den RU01 S Pace mit 71 % aus 27 Erfahrungsberichten und den Firehawk Sport mit 79 % aus 6. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | RU01 S Pace | Abstand | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Trocken Firehawk Sport vorn | |||
| Trockenbremsen m | 37,8 | 5,3% | 35,8 |
| Nass Firehawk Sport vorn | |||
| Nassbremsen m | 34,5 | 13,3% | 29,9 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | RU01 S Pace | Testfeld | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Super-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? | P44 von 50 | P23 von 50 |
RU01 S Pace vs Firehawk Sport: Ihre Fragen
Ist der Rotalla RU01 S Pace oder der Firestone Firehawk Sport der bessere Reifen?
Der Rotalla RU01 S Pace und der Firestone Firehawk Sport sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Firehawk Sport lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der RU01 S Pace 6 und der Firehawk Sport 8,6 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der RU01 S Pace oder der Firehawk Sport?
Von den 1 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Firehawk Sport bei 1 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Firehawk Sport bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim RU01 S Pace mit 7,6/10 und beim Firehawk Sport mit 8/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den RU01 S Pace mit 71 % aus 27 Erfahrungsberichten und den Firehawk Sport mit 79 % aus 6. 50 % der Fahrer des RU01 S Pace würden ihn wieder kaufen, gegenüber 67 % beim Firehawk Sport.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den RU01 S Pace gibt es in 110 Größen (15 bis 20 Zoll) und den Firehawk Sport in 35 (18 bis 20 Zoll). 33 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der RU01 S Pace in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Firehawk Sport mit A und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Firehawk Sport ist das neuere Modell: Er kam 2023 auf den Markt, der RU01 S Pace im Jahr 2015. Der Firehawk Sport hat den Firestone Firehawk SZ90 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.