Hankook Kinergy 4S vs Vredestein Quatrac 5
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Kinergy 4S 8 Mal vorn und der Quatrac 5 4 Mal. Der Kinergy 4S lag bei Schnee vorn, der Quatrac 5 bei Trocken, Nass und Wert.
Leistungsprofil
6 Messungen aus den 12 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Kinergy 4S
Quatrac 5
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 96%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 7 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Kinergy 4S
In keiner Kategorie vorne
Quatrac 5
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Kinergy 4S
Quatrac 5
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Fahrer bewerten den Kinergy 4S mit 75 % aus 14 Erfahrungsberichten und den Quatrac 5 mit 81 % aus 41. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Kinergy 4S | Abstand | Quatrac 5 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Quatrac 5 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 43 | 1,1% | 43,5 | 1-1 |
| Trockenhandling (s) | 60,1 | 0,5% | 59,8 | 0-1 |
| Trockenhandling (km/h) | 113,2 | 0,2% | 113,4 | 0-1 |
| Nass Quatrac 5 vorn | ||||
| Nassbremsen m | 55,8 | 5,8% | 52,5 | 0-2 |
| Nasshandling s | 92,4 | 1% | 91,5 | 0-1 |
| Nasshandling (km/h) | 70,9 | 3,7% | 73,5 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 69,15 | 3% | 67,2 | 2-0 |
| Schnee Kinergy 4S vorn | ||||
| Schneebremsen m | 20,85 | 0,8% | 21 | 1-0 |
| Schneehandling s | 103,7 | 0,2% | 103,5 | 0-1 |
| Schneehandling (km/h) | 57,7 | 0,3% | 57,5 | 1-0 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Geräusch dB | 70,95 | 0,1 dB | 70,85 | 1-1 |
| Wert Quatrac 5 vorn | ||||
| Verschleiß km | 31.911 | 39,5% | 44.509 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 9,53 | 9,3% | 8,64 | 0-2 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 12 Tests, 2015 bis 2018
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Kinergy 4S | Testfeld | Quatrac 5 |
|---|---|---|---|
| ADAC Ganzjahresreifentest 2018 | P8 von 9 | P7 von 9 | |
| Neue VS 4mm VS 2mm Ganzjahresreifen-Performance | P4 von 6 | P5 von 6 | |
| Ganzjahresreifentest 2017 | P9 von 10 | P8 von 10 | |
| Reifenvergleich: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen 2017 | P9 von 11 | P6 von 11 | |
| Auto Express Ganzjahresreifentest 2016 | P4 von 6 | P5 von 6 | |
| AutoBild Ganzjahresreifentest 2016 | P5 von 10 | P7 von 10 | |
| AutoBild Ganzjahresreifen-Test 2016 | P5 von 10 | P7 von 10 | |
| ACE Ganzjahresreifentest 2016 | P5 von 10 | P8 von 10 | |
| ACE Ganzjahresreifen- Test 2016 | P5 von 10 | P8 von 10 | |
| GF Ganzjahresreifentest 2016 | P5 von 11 | P10 von 11 | |
| Ganzjahresreifen-Test 2016 von Gute Fahrt | P5 von 11 | P10 von 11 | |
| AutoBild Ganzjahresreifentest 2015 | P5 von 10 | P4 von 10 |
Kinergy 4S vs Quatrac 5: Ihre Fragen
Ist der Hankook Kinergy 4S oder der Vredestein Quatrac 5 der bessere Reifen?
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Kinergy 4S 8 Mal vorn und der Quatrac 5 4 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S 7,5 und der Quatrac 5 8,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Kinergy 4S oder der Quatrac 5?
Von den 6 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac 5 bei 4 vorn. Er bremste im Nassen 5,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac 5 bei 3 vorn.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Kinergy 4S bei 2 vorn. Er bremste auf Schnee 0,8 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Quatrac 5 hatte einen 9,3 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Kinergy 4S mit 7,3/10 und beim Quatrac 5 mit 8,1/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Kinergy 4S mit 7,7/10 und beim Quatrac 5 mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Kinergy 4S mit 75 % aus 14 Erfahrungsberichten und den Quatrac 5 mit 81 % aus 41. 71 % der Fahrer des Kinergy 4S würden ihn wieder kaufen, gegenüber 80 % beim Quatrac 5.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Kinergy 4S gibt es in 68 Größen (13 bis 18 Zoll) und den Quatrac 5 in 63 (13 bis 20 Zoll). 44 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Kinergy 4S in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit C und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der Quatrac 5 mit C und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Kinergy 4S ist das neuere Modell: Er kam 2021 auf den Markt, der Quatrac 5 im Jahr 2014. Der Quatrac 5 hat den Vredestein Quatrac 3 abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.