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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Kumho Ecsta Sport S PS72

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 P2 von 10
Gemeinsam getestet im 2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest Tire Rack · 275/35 R19 · BMW M2
Kumho Ecsta Sport S PS72 P1 von 10 Lag vorn

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Kumho Ecsta Sport S PS72 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ecsta Sport S PS72 lag vorn. Der Eagle F1 Asymmetric 6 lag bei Trocken und Nass vorn.

Leistungsprofil

9 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingTrockener KreisSubj. Straßen NoteNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser Kreis

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Eagle F1 Asymmetric 6

Ecsta Sport S PS72

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Eagle F1 Asymmetric 6 Abstand Ecsta Sport S PS72
Trocken Eagle F1 Asymmetric 6 vorn
Trockenbremsen m 30,9 3,7% 32,1
Trockenhandling s 28,58 0,6% 28,75
Subj. Trockenhandling Pkt. 8,13 = 8,13
Trockener Kreis g 0,98 = 0,98
Subj. Straßen Note Pkt. 7,17 9,2% 7,83
Nass Eagle F1 Asymmetric 6 vorn
Nassbremsen m 40,8 1% 40,4
Nasshandling s 30,08 1,4% 30,52
Subj. Nasshandling Pkt. 8,81 10,1% 8
Nasser Kreis m/s 0,89 1,1% 0,88

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Eagle F1 Asymmetric 6 Testfeld Ecsta Sport S PS72
2025 Tire Rack UUHP Sommerreifentest Tire Rack · 2025 · 275/35 R19 · BMW M2 P2 von 10 P1 von 10

Eagle F1 Asymmetric 6 vs Ecsta Sport S PS72: Ihre Fragen

Ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 oder der Kumho Ecsta Sport S PS72 der bessere Reifen?

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 und der Kumho Ecsta Sport S PS72 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Ecsta Sport S PS72 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 und der Ecsta Sport S PS72 9,3 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Eagle F1 Asymmetric 6 oder der Ecsta Sport S PS72?

Von den 4 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Eagle F1 Asymmetric 6 bei 3 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Eagle F1 Asymmetric 6 bei 2 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Eagle F1 Asymmetric 6 mit 8,3/10 und beim Ecsta Sport S PS72 mit 6,7/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Eagle F1 Asymmetric 6 mit 86 % aus 228 Erfahrungsberichten und den Ecsta Sport S PS72 mit 83 % aus 9. 83 % der Fahrer des Eagle F1 Asymmetric 6 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim Ecsta Sport S PS72.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den Eagle F1 Asymmetric 6 gibt es in 130 Größen (17 bis 23 Zoll) und den Ecsta Sport S PS72 in 60 (18 bis 22 Zoll). 28 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Eagle F1 Asymmetric 6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Ecsta Sport S PS72 mit A und C.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Eagle F1 Asymmetric 6 bewerten Den Ecsta Sport S PS72 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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