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Falken Azenis FK520 vs Pirelli P Zero PZ5

Falken Azenis FK520
Direktvergleich 1-1 Siege in 2 gemeinsamen Tests
Pirelli P Zero PZ5

Der Falken Azenis FK520 und der Pirelli P Zero PZ5 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der P Zero PZ5 lag bei Trocken und Nass vorn.

Leistungsprofil

11 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingAquaplaning geradeausKurven AquaplaningSubj. KomfortGeräuschRollwiderstand

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Azenis FK520

P Zero PZ5

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.

Messung Azenis FK520 Abstand P Zero PZ5 Siege
Trocken P Zero PZ5 vorn
Trockenbremsen m 33,67 1,2% 33,25 0-1
Trockenhandling s 83,33 1,8% 81,83 0-1
Subj. Trockenhandling Pkt. bewertet 8,3% bewertet 0-1
Nass P Zero PZ5 vorn
Nassbremsen m 22,57 0,4% 22,48 0-1
Nasshandling s 102,9 1% 101,9 0-1
Subj. Nasshandling Pkt. bewertet 5,6% bewertet 0-1
Aquaplaning geradeaus km/h 75,5 2% 74 1-0
Kurven Aquaplaning m/sec2 2,95 6,4% 3,14 0-1
Komfort Unentschieden
Subj. Komfort Pkt. bewertet 5,3% bewertet 0-1
Geräusch dB 71,7 0,5 dB 72,2 1-0
Wert Unentschieden
Rollwiderstand kg / t 8,9 = 8,9 0-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 2 Tests, 2025 bis 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Azenis FK520 Testfeld P Zero PZ5
ACE-Sommerreifentest 2026 ACE · 2026 · 225/40 R18 · VW Golf 8 P4 von 10 P5 von 10
Die besten Performance-Reifen für 2025 Tyre Reviews · 2025 · 225/40 R18 Tyre Reviews Test P5 von 7 P1 von 7

Azenis FK520 vs P Zero PZ5: Ihre Fragen

Ist der Falken Azenis FK520 oder der Pirelli P Zero PZ5 der bessere Reifen?

Der Falken Azenis FK520 und der Pirelli P Zero PZ5 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Azenis FK520 9,1 und der P Zero PZ5 9,4 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Azenis FK520 oder der P Zero PZ5?

Von den 5 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der P Zero PZ5 bei 4 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der P Zero PZ5 bei 3 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Azenis FK520 mit 8,1/10 und beim P Zero PZ5 mit 8,7/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Azenis FK520 mit 82 % aus 55 Erfahrungsberichten und den P Zero PZ5 mit 94 % aus 20. 76 % der Fahrer des Azenis FK520 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 100 % beim P Zero PZ5.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Azenis FK520 bewerten Den P Zero PZ5 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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