Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Giti GitiWinterW2
- TR-Score
- 7,9/10
- Fahrer sagen
- 91% · 4
- TR-Score
- 7,8/10
- Fahrer sagen
- 86% · 1
In den 8 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Giti GitiWinterW2 5 Mal vorn und der EUROWINTER HS02 Pro zweimal, mit einem Unentschieden. Der EUROWINTER HS02 Pro bremste im Trockenen 1,7 % kürzer; der GitiWinterW2 schwamm geradeaus erst bei einer 8,3 % höheren Geschwindigkeit auf.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Giti GitiWinterW2, wenn Sie regelmäßig mit Schnee und Matsch konfrontiert sind oder die besten Aquaplaning-Margen und Betriebskostenwerte wünschen; er ist die sicherere Wahl für Winterbedingungen insgesamt. Wählen Sie den Falken EUROWINTER HS02 Pro, wenn Ihre Winter hauptsächlich kalte nasse/trockene Straßen mit nur gelegentlichem Schnee sind und Sie schärferes Verhalten auf trockenen Straßen und Komfort priorisieren - seien Sie sich jedoch bewusst, dass seine Schneetraktion und in einigen Tests die Reserven bei Nässe/Aquaplaning seine Einschränkungen sind.
Wo der EUROWINTER HS02 Pro stärker ist
- Stärkerer Trend bei der Trockenbremsung (gewinnt 3/5 gemeinsame Trockenbremsvergleiche; AvD: 42,0 m vs 43,9 m)
- Oft stabil und vertrauenswürdig auf trockenen Straßen mit gutem Lenkgefühl (AvD bemerkt sicher/stabil, gutes Lenkgefühl)
- Vorteil bei Komfort/Raffinesse in subjektiven Bewertungen (Reifenbewertungen Komfort: 100 vs 90) und typischerweise wettbewerbsfähige Geräuschwerte
Wo der GitiWinterW2 stärker ist
- Deutlicher Vorteil bei der Schneebremse insgesamt (gewinnt 7/8 gemeinsame Schneebremsvergleiche; Reifenbewertungen: 18,94 m vs 20,97 m, ~9,7 % kürzer)
- Stärkere Aquaplaning-Sicherheitsmargen in mehreren Tests (gewinnt alle geraden Aqua-Vergleiche; führt oft auch bei kurvenförmigem Aquaplaning)
- Besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, wo gemessen (AvD-Wert: 8,9 vs 11,84 Preis/1000; ~25 % günstiger pro 1.000 km)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
EUROWINTER HS02 Pro vs GitiWinterW2 auf einen Blick
| Kategorie | EUROWINTER HS02 Pro | Abstand | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests8 gemeinsame Tests | 2 | 1 unentschieden | 5 |
| Trocken10 Messungen | 5 | Gleichstand zwischen beiden. | 5 |
| Nass23 Messungen | 8 | Der GitiWinterW2 schwamm geradeaus erst bei einer 8,3 % höheren Geschwindigkeit auf (4 Tests) | 14 |
| Schnee18 Messungen | 5 | Der GitiWinterW2 bremste auf Schnee 2,7 % kürzer (8 Tests) | 13 |
| Komfort4 Messungen | 2 | Gleichstand zwischen beiden. | 2 |
| Wert6 Messungen | 3 | Gleichstand zwischen beiden. | 3 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 7,9/10 | Der EUROWINTER HS02 Pro mit 0,1 Vorsprung | 7,8/10 |
| Fahrerbewertung4 und 1 Bewertungen | 91% | Der EUROWINTER HS02 Pro mit 5 Punkten Vorsprung | 86% |
| Preisin den 5 Tests mit Preisangabe | +8,6 % | Der EUROWINTER HS02 Pro war in 2 von 5 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 110 | 24 Größen bei beiden erhältlich | 57 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 8 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Testfeld | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| Winterreifen-Bremstest 2026 - 50 Sätze | P28 von 50 | P18 von 50 | |
| AvD Winterreifentest 2026 | P11 von 15 | P10 von 15 | |
| Autobild SUV-Winterreifentest 2025 | P9 von 11 | P9 von 11 | |
| Bremstest für Winterreifen 2025 – 52 Sätze! | P20 von 51 | P24 von 51 | |
| 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | P10 von 12 | P8 von 12 | |
| Sport Auto Winterreifentest 2023 | P9 von 9 | P8 von 9 | |
| Winterreifentest 2023 54 Satz Bremstest | P20 von 54 | P28 von 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Winterreifentest | P10 von 11 | P7 von 11 |
Leistungsprofil
12 Messungen aus den 8 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
EUROWINTER HS02 Pro
GitiWinterW2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 11 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
EUROWINTER HS02 Pro
GitiWinterW2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | EUROWINTER HS02 Pro | Abstand | GitiWinterW2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,17 | 1,7% | 43,91 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,25 | 0,5% | 71,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 114,8 | 0,4% | 114,4 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,2% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 0,3% | 39,07 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 57,97 | 0,4% | 58,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,73 | 0,1% | 79,77 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,38 | 0,3% | 7,36 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,13 | 0,3% | 16,08 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,74 | 8,3% | 81,53 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,37 | 11,4% | 2,63 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 27,9 | 2,7% | 27,27 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,15 | 1% | 6,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.840 | 2,4% | 1.805 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,66 | 3,4% | 87,61 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62,13 | 0,5% | 61,67 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,2% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,43 | 0,9% | 4,39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 11,1% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,97 | 0,4 dB | 72,57 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 35.058 | 2,6% | 35.972 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,84 | 0,2% | 8,86 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EUROWINTER HS02 Pro 7,9 und der GitiWinterW2 7,8 von 10.
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategorie | GitiWinterW2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Trocken | 53 | ||
| 66 | Nass | 78 | ||
| 57 | Komfort | 47 | ||
| 18 | Wert | 22 | ||
| 23 | Schnee | 41 | ||
| 53 | Eis | 25 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategorie | GitiWinterW2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Trockenhaftung | 7 | ||
| 9,5 | Nassgriff | 9 | ||
| 6,5 | Straßenfeedback | 9 | ||
| 9 | Progressivität | 8 | ||
| 8 | Verschleiß | 6 | ||
| 9 | Komfort | 10 | ||
| 9,5 | Schneegriff | 10 | ||
| 9 | Eisgriff | 8 | ||
Fahrer bewerten den EUROWINTER HS02 Pro mit 91 % aus 4 Erfahrungsberichten und den GitiWinterW2 mit 86 % aus 1. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%aus 4 Erfahrungsberichten
- 28.968 kmvon den Bewertern gefahren
Alle 4 Erfahrungsberichte zum EUROWINTER HS02 ProWirklich solide Reifen. Ich hätte nicht erwartet, dass sie im Schnee gut sind, aber sie haben sehr gut abgeschnitten. Auf trockenen und nassen Straßen sind sie sogar noch besser.
Giti GitiWinterW2
- 86%aus 1 Erfahrungsberichten
- 1.609 kmvon den Bewertern gefahren
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 110 Größen beim EUROWINTER HS02 Pro und 57 beim GitiWinterW2, davon 24 bei beiden.
| Kategorie | EUROWINTER HS02 Pro | GitiWinterW2 |
|---|---|---|
| Saison | Winter | Winter |
| Verfügbare Größen | 110 Größen, 16 bis 22 Zoll | 57 Größen, 13 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 24 Größen 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/55 R17235/65 R17225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/60 R18235/45 R18und 12 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B96%C4% | B96%A4% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | D51%C44%B5% | D60%C29%E9%B2% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-74 dB B97%A3% | 68-74 dB A68%B32% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 134 von 134 | 127 von 127 |
| Auf dem Markt seit | 2022 | 2021 |
| Vorgänger | - | Giti GitiWinterW1 (2017) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der EUROWINTER HS02 Pro war in 2 der 5 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 8,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Dies ist ein interessantes Duell, da der Falken EUROWINTER HS02 Pro und der Giti GitiWinterW2 auf leicht unterschiedliche Winterkäufer abzielen. Der Falken wird als Ultra-High-Performance (UHP) Winterreifen positioniert, der typischerweise auf Lenkpräzision und höhere Geschwindigkeitsstabilität abgestimmt ist, während der Giti mehr ein touring-orientierter Winterreifen ist, der in der Regel vorhersehbare Kontrolle, Komfort und Kosten-Effizienz priorisiert.
In acht gemeinsamen professionellen Tests (von 17-19 Zoll Bereifungen und einschließlich Brems-„Mega-Tests“ sowie vollständigen Vergleichsgruppen-Tests) zeigt sich kein einfaches „einer ist überall besser“. Stattdessen sieht man eine konsistente Aufteilung: Giti liefert tendenziell stärkere winter-spezifische Sicherheit im Schnee und deutlich bessere Aquaplaning-Margen, während Falken auf trockenen Straßen (insbesondere beim Bremsen) oft überzeugender aussieht und sich raffinierter/komfortabler anfühlen kann - jedoch wird er wiederholt für begrenzte Schneetraktion und in einigen Tests für schwache Sicherheitsreserven auf nassen Oberflächen kritisiert.
Fazit
Betrachtet man die gemeinsamen Ergebnisse, ist der Giti GitiWinterW2 die überzeugendere Allround-Wahl für „Winterbedingungen“, hauptsächlich weil er den Schneebremsvergleich in 7 von 8 gemeinsamen Tests gewinnt und wiederholt stärkeren Aquaplaning-Widerstand zeigt (z.B. gerades Aquaplaning +16,1 % im Test 2024 von Auto Bild SUV und +8,0 % gerade / +11,3 % kurvig im Test 2025 von Auto Bild SUV). Er bringt auch einen klaren Vorteil bei den Betriebskosten im AvD-Test (Wert 8,9 vs 11,84 Preis/1000, ~25 % günstiger pro 1.000 km) und leicht bessere Abnutzung dort (35.972 km vs 35.058 km). Wenn Ihr Winter echte Schneetage und stehendes Wasser auf Autobahnen umfasst, ist das Gleichgewicht des Giti zwischen Schneeleistung, Aquaplaning-Reserven und Preis schwer zu ignorieren.
Das beste Argument für den Falken EUROWINTER HS02 Pro ist, dass er der „Fahrerreifen“ auf klaren Straßen sein kann: Er gewinnt 3 von 5 Trockenbremsvergleichen (einschließlich eines bemerkenswerten AvD-Ergebnisses: 42,0 m vs 43,9 m) und wird häufig als stabil mit gutem Lenkgefühl beschrieben. Er schneidet auch gut in Bezug auf Komfort/Raffinesse ab (subjektiver Komfortgewinn bei den Reifenbewertungen; im SUV-Testset generell niedrigere Geräuschwerte) und in einigen Tests ist er wirklich wettbewerbsfähig in der Nassen Handhabung. Das Problem ist die Konsistenz in der echten Wintertraktion: Mehrere Berichte kennzeichnen ihn als mangelhaft in der Schneetraktion, und einige große Gruppentests bewerten seine Sicherheitsreserven bei Nässe/Aquaplaning als begrenzt. Die praktische Erkenntnis: Wählen Sie Falken, wenn Ihr „Winter“ hauptsächlich kalte nasse/trockene Straßen mit nur gelegentlichem Schnee sind; wählen Sie Giti, wenn Sie mehr zuverlässige Schnee- und Wasser-Sicherheit und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis benötigen, wobei Sie akzeptieren, dass sich das Gefühl in der nassen/trockenen Handhabung je nach Test unterscheiden kann und dass seine nasse Handhabung ausdrücklich von AvD in der Sicherheit herabgestuft wurde.
EUROWINTER HS02 Pro vs GitiWinterW2: Ihre Fragen
Ist der Falken EUROWINTER HS02 Pro oder der Giti GitiWinterW2 der bessere Reifen?
In den 8 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Giti GitiWinterW2 5 Mal vorn und der EUROWINTER HS02 Pro zweimal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EUROWINTER HS02 Pro 7,9 und der GitiWinterW2 7,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der EUROWINTER HS02 Pro oder der GitiWinterW2?
Von den 23 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der GitiWinterW2 bei 14 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 8,3 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 5-5 auf den EUROWINTER HS02 Pro und den GitiWinterW2.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der GitiWinterW2 bei 13 vorn. Er bremste auf Schnee 2,7 % kürzer, gemittelt über 8 Tests.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim EUROWINTER HS02 Pro mit 9/10 und beim GitiWinterW2 mit 10/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den EUROWINTER HS02 Pro mit 91 % aus 4 Erfahrungsberichten und den GitiWinterW2 mit 86 % aus 1.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der EUROWINTER HS02 Pro in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 8,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den EUROWINTER HS02 Pro gibt es in 110 Größen (16 bis 22 Zoll) und den GitiWinterW2 in 57 (13 bis 21 Zoll). 24 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EUROWINTER HS02 Pro in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit D eingestuft; der GitiWinterW2 mit B und D.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der EUROWINTER HS02 Pro ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der GitiWinterW2 im Jahr 2021. Der GitiWinterW2 hat den Giti GitiWinterW1 abgelöst.
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vs
Giti GitiWinterW2 vs Kumho Winter Craft WP52
4-4 in 8 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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