Sehr zufrieden mit ihnen, manchmal etwas schwach bei der Traktion. Gut im Gelände, aber nicht für abenteuerliches, überambitioniertes Fahren, sie halten grobe Behandlung gut aus und sind gut beim Bremsen.
Gutes Vertrauen auf der Straße und robust gegen Pannenschutz.
Die besten Reifen für den Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C
Fahrer eines Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C haben bei Tyre Reviews 5 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 241.152 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum Toyota Hilux 59 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum Toyota Hilux →
- 5Fahrerbewertungen
- 241.152 kmdamit zurückgelegt
- 4verschiedene Reifen bewertet
- 66%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/65 R17 und 255/70 R15 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Kinergy 4S 2 X unser bestbewerteter mit 9,2 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Continental Winter Contact TS 850 P SUV unser bestbewerteter mit 9,1 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook Winter i cept evo 3 X
|
8,6 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear EfficientGrip 2 SUV unser bestbewerteter mit 8,9 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 3 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HT 840 | Sommer | 58% | 2 | 84.812 km |
Reifengrößen, die Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Erfüllt genau seine Versprechen. Hat die BF Goodrich KO2 ersetzt, einfach wegen des katastrophalen Kraftstoffverbrauchs.
Auf der Straße deutlich komfortabler und auf unbefestigten Wegen genauso gut für die Bodenhaftung.
Der Reifenverschleiß wird zwar nicht so gering sein, aber der geringere Kraftstoffverbrauch macht das mehr als wett.
Enorme Verbesserung der Nasshaftung auf harten Oberflächen, die KO2 sind so hart, dass sie einfach nur rutschen.
Auf der Straße deutlich komfortabler und auf unbefestigten Wegen genauso gut für die Bodenhaftung.
Der Reifenverschleiß wird zwar nicht so gering sein, aber der geringere Kraftstoffverbrauch macht das mehr als wett.
Enorme Verbesserung der Nasshaftung auf harten Oberflächen, die KO2 sind so hart, dass sie einfach nur rutschen.
Ich mag den Goodyear AT Adventure Reifen sehr. Es fährt sich gut auf Schotter-, Sand- und Teerstraßen. Ich fahre immer mit einem schwer beladenen Fahrzeug über lange Strecken und dieser Reifen hat sich gut bewährt. Ich habe kein Problem mit nassen oder trockenen Straßen, Teer- oder Schotterhandling. Straßenlärm ist auch kein Thema. An dieser Stelle werde ich es problemlos wieder kaufen, ABER das einzig Negative für mich ist die Seitenwand, ich habe zwei Reifen wegen Seitenwandquetschung/Schnitt verloren, einen auf dem Kies und einen auf Teer. Wie Sie wissen, reparieren Reparaturstellen keine Seitenwände, auch nicht kleine Schnitte. In beiden Fällen war es wirklich etwas Kleines. Mir wurde von einem Experten erklärt, dass das Kevlar nicht in der Seitenwand ist. Die Tatsache, dass Goodyear „Kevlar“ auf die Seite des Reifens aufgetragen hat, ist irreführend. Aus diesem Grund bin ich zwiegespalten, es wieder zu kaufen, und sollte ich mir lieber nicht den General Grabber AT3 anschauen. Ohne es zu wiederholen, es handhabt schwer beladene Fahrzeuge gut, für mich ist das wichtig, aber ich habe das Vertrauen mit einfachen Seitenwandschnitten verloren.
Da dies mein erster Satz Cooper-Reifen ist, war ich aufgrund der angegebenen Kilometerleistung und der Tatsache, dass sie auch wirklich solide und robust sind, sehr an ihnen interessiert. Nach den ersten 15000 km stellte ich fest, dass sich der Gummi ablöste und ein Reifen nicht mehr ausbalanciert war. Die Qualität ist in der Tat sehr sehr schlecht. Der Trockengrip ist überragend, das Handling auf losem Untergrund und Schotter hervorragend. Ich denke, dass die Laufleistung bisher sehr gut ist, aber ich habe mich entschieden, sie zu entfernen und etwas anderes zu kaufen. Ich habe das Vertrauen in sie verloren und fühle mich einfach nicht wie ein Hochgeschwindigkeitsproblem. Mit zunehmendem Alter habe ich auch das Gefühl, dass sie auf ruhige und aggressive Weise die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen. Es fühlt sich an, als müsste ich mit der Lenkung ringen, wenn ich auf unebenem Teer fahre. Bei früheren Markenreifen hatte ich dieses Problem nicht. Ich würde Nie wieder diese Reifen kaufen.
Du fährst einen Toyota Hilux 4x4 3.0D4 D legend 45, D/C?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.