Ich habe diese kürzlich an meinem W207FL AMG angebracht. vorheriges set war conti sc5. der Unterschied ist wie Tag und Nacht; in anbetracht der anfänge mit contis. wirklich guter Trocken- und Nassgrip. Bremsen und Beschleunigen geht auch viel besser. die Hilfen greifen nicht mehr so wie früher. Das Profil scheint etwas weich und tief zu sein, sodass Sie sich bei engen Bewegungen ein wenig zur Seite neigen.
Die besten Reifen für den Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Fahrer eines Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 haben bei Tyre Reviews 7 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 53.752 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 7Fahrerbewertungen
- 53.752 kmdamit zurückgelegt
- 4verschiedene Reifen bewertet
- 73%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Continental ContiSportContact 5 P 8,5 Aktuelle Version: Continental SportContact 7 | 60% aus 4 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Mercedes Benz E Coupe Facelift W207, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 ist der Continental ContiSportContact 5 P - 60% aus 4 Fahrerbewertungen über 51.499 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Continental SportContact 7.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental ContiSportContact 5 P
Ersetzt durch Continental SportContact 7
|
60% | 4 | 51.499 km | 8,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mercedes Benz E Coupe Facelift W207 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 255/30 R19 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Continental SportContact 7 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho Ecsta Sport S PS72
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Alpin 5 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Sport All Season 4 unser bestbewerteter mit 9,4 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mercedes Benz E Coupe Facelift W207
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 3 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiSportContact 5 P Ersetzt durch Continental SportContact 7 | Sommer | 60% | 4 | 51.499 km |
Reifengrößen, die Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Mercedes Benz E Coupe Facelift W207-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Hallo, 8000er auf den Hinterreifen und die Vorderreifen sind abgenutzt und haben 5mm Profil. Ich kann nicht sagen, dass ich von den Hinterreifen überrascht bin, aber dieses Auto war noch nie hart und ich beschleunige nicht stark.
Hallo, dritter Bericht zu den Continental 5p-Reifen. Ich habe mit dem Reifendruck gespielt, aber innerhalb des Mercedes-Benz-Drucks für meinen C207 / 400. Der beste Druck, den ich gefunden habe, ist 33 psi mit einer leichten Reduzierung des Straßenlärms und einer noch besseren Fahrt. Die Reifen sind jetzt ca. 8000 Meilen gefahren und sehen in Bezug auf das Gewinde immer noch sehr gut aus. Das einzige wirkliche Problem, das ich habe, ist, dass ich den MO-zugelassenen Reifen nicht durch den 5p ersetzen kann, da sie nicht mehr hergestellt werden. Ich denke nicht, dass der Michelin 4S-Reifen zum C207 passt, also ein bisschen voll mit der zukünftigen Reifenauswahl!
250 Pfund für 4 Reifen, die alle bei ATS montiert sind (50 Pfund Rabatt), haben mich überzeugt.
A-bewertet in der nassen und britischen gemacht. Greifen Sie gut bei Nässe, fahren Sie sehr vorhersehbar und leise - absorbieren Sie Unebenheiten auf der Straße gut. Trockenbewertung sehr gut. Ich hatte zuvor Goodyear Eagles an, was etwas besseren Grip und präziseres Handling ermöglichte, aber das Fahrwerk härter anfühlte - vermutlich dickere Seitenwände -, aber sie kosteten 400 Pfund pro Satz. Ich fahre ein 2013er Diesel-E-Klasse-Coupé. Ich möchte Reifen, die greifen, handhaben und eine komfortable Fahrt ermöglichen. Für den Preis überbrücken diese Reifen die Wahl zwischen Premium-Marken für 400 GBP pro Set (Minimum!) Und Ting Tong-Gummi für 200 GBP pro Set. Zahlen Sie ein bisschen mehr für einen anständigen britischen Reifen, der fast so gut ist wie die Premiummarken. Wird zu einem späteren Zeitpunkt ein Feedback zur Langlebigkeit geben - der Goodyear hat 20.000 km gedauert, was beeindruckend war.
A-bewertet in der nassen und britischen gemacht. Greifen Sie gut bei Nässe, fahren Sie sehr vorhersehbar und leise - absorbieren Sie Unebenheiten auf der Straße gut. Trockenbewertung sehr gut. Ich hatte zuvor Goodyear Eagles an, was etwas besseren Grip und präziseres Handling ermöglichte, aber das Fahrwerk härter anfühlte - vermutlich dickere Seitenwände -, aber sie kosteten 400 Pfund pro Satz. Ich fahre ein 2013er Diesel-E-Klasse-Coupé. Ich möchte Reifen, die greifen, handhaben und eine komfortable Fahrt ermöglichen. Für den Preis überbrücken diese Reifen die Wahl zwischen Premium-Marken für 400 GBP pro Set (Minimum!) Und Ting Tong-Gummi für 200 GBP pro Set. Zahlen Sie ein bisschen mehr für einen anständigen britischen Reifen, der fast so gut ist wie die Premiummarken. Wird zu einem späteren Zeitpunkt ein Feedback zur Langlebigkeit geben - der Goodyear hat 20.000 km gedauert, was beeindruckend war.
First of all, this conti is very expensive in Thailand and the price is unreasonable due to it performance in overall. This tyre has great grip on dry but not on wet especially on its aqua planning. You get connected to the road and have great feedback due to it sportiness. On the other hand, this conti is lack of comfort and has significant noise when run just over 80km. The tyre wear quickly after 8000miles on my Mercedes. To conclude, with this price i think you should spend on Michelin Pilot Super Sport(expensive but great) or Vredestein Ultrac Vorti(cheap and great tyre) which have good balance between sport and comfort.
First of all, this Vorti has great balance between comfort and sport and also very quite tyre compare with my old Continential Sport Contact 5p which is significant more noisier. Reasonable price in Thailand and somehow this Vorti is a lot better than some tyres that are twice of its prices. Very grippy tyre on dry but im not sure yet on the wet. In addition, my mercedes feel very sporty since wearing this tyre and still has good comfort, softness.
With this well performance and the reasonable price, I would buy it again for sure.
With this well performance and the reasonable price, I would buy it again for sure.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.