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Yokohama dB Super E-spec

Der Yokohama dB Super E-spec ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 67% aus 6 Erfahrungsberichten 50% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Yokohama dB Super E-spec liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juni 2014.

  • 6Erfahrungsberichte
  • 165.859gefahrene km

Tyre Reviews Score

Yokohama dB Super E-spec

6,9/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 6 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte6 Erfahrungsberichte · bewertet mit 67 % 38 % 29 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 71 %
Zusammen 42 % 6,9

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 29 % dieses Werts. Die übrigen 71 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Yokohama dB super E spec

Häufig gestellte Fragen
Wie komfortabel und leise ist der Yokohama dB Super E-spec?
Fahrer bewerten den Yokohama dB Super E-spec über 6 Bewertungen mit 8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Yokohama dB Super E-spec laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Yokohama dB Super E-spec über 6 Bewertungen mit 6,6 von 10 beim Verschleiß. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 29.773 km.
Würden Fahrer den Yokohama dB Super E-spec wieder kaufen?
50% der Fahrer würden den Yokohama dB Super E-spec wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Yokohama dB Super E-spec

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Fahrerbewertungen zum Yokohama dB Super E-spec

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Was Fahrer sagen

Über 6 Fahrerbewertungen erreicht der Yokohama dB Super E-spec im Schnitt 67%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5,5. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 50% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen

  • Fahrerwertung 67%
  • Komfort 80%
  • Trockenhaftung 72%
  • Straßenfeedback 70%
  • Progressivität 68%
  • Verschleiß 66%
  • Nassgriff 55%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 90%

“Erstausrüstung für einen Suzuki Swift von 2011. Gerade nach 98.000 km mit gemischter Nutzung auf Landstraßen und in der Stadt ausgetauscht. Toller Grip, sehr leise und fantastische Laufleistung. Das Auto ist leicht...”

  • Suzuki
  • 97 km
Vollständige Bewertung lesen → 600 fanden das hilfreich
Am kritischsten 33%

“Ich habe zweimal einen neuen Satz Reifen gekauft und es war immer dasselbe: viel Lärm und nach 10.000 Meilen waren die Reifen fast am Ende. Zum Glück hielt sich das gleiche schlechte Verhalten noch weitere 20.000...”

  • Honda Accord Tourer Type S
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 546 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 87%

“Ich fahre diese Reifen schon auf meinen letzten drei Autos. Im Vergleich zu den großen Marken sind diese Reifen in Sachen Geräuscharmut und Komfort ein klares Plus. Taxiunternehmen in Singapur sollten in diese Reifen...”

  • Toyota Wish
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 530 fanden das hilfreich

Alle 6 Bewertungen zum Yokohama dB Super E-spec

Notenverteilung über 6 geschriebene Bewertungen
90%
Mitglied
  • Suzuki
  • 175/65 R15
  • 97 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Erstausrüstung für einen Suzuki Swift von 2011. Gerade nach 98.000 km mit gemischter Nutzung auf Landstraßen und in der Stadt ausgetauscht. Toller Grip, sehr leise und fantastische Laufleistung. Das Auto ist leicht, mäßig motorisiert und wird auch eher zurückhaltend gefahren. Hervorragende Erfahrung. Habe sie durch identische Reifen ersetzt.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 600
33%
Mitglied
Ich habe zweimal einen neuen Satz Reifen gekauft und es war immer dasselbe: viel Lärm und nach 10.000 Meilen waren die Reifen fast am Ende. Zum Glück hielt sich das gleiche schlechte Verhalten noch weitere 20.000 Meilen, aber ehrlich gesagt waren die letzten 10.000 Meilen wirklich zu gefährlich zum Fahren. Nie wieder Yokohama. Da kann man sein Geld auch sparen und lieber ein bisschen mehr bezahlen, um etwas Zuverlässigeres zu bekommen.
Ich habe Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC - 225/45 R17 91 W gekauft und das ist eine ganz andere Liga bei Reifen
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 4
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 5
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 546
57%
Mitglied
Von Honda empfohlen, ABER hält nicht lange. Der Reifen auf der Fahrerseite hatte innerhalb von drei Jahren zweimal einen Platten!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 6
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 3
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 607

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Yokohama dB Super E-spec? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Yokohama dB Super E-spec?
70%
Mitglied

Ich habe diese Reifen auf meinen Honda Civic der 8. Generation aufziehen lassen, um die abgefahrenen serienmäßigen Bridge Stones zu ersetzen.

Das Highlight der Yoko's ist der Komfort. Sie sind extrem leise und schonen die Federung des Autos. In den ersten Wochen nach der Montage habe ich mich tatsächlich jeden Tag darauf gefreut, mit meinem Auto zur Arbeit und durch die Stadt zu fahren, weil es sich viel leiser und ruhiger anfühlte als zuvor. Die Reifen haben die Unebenheiten der Straße wunderbar abgefedert.

Der Nassgrip der Yoko's ist normal. Meiner Meinung nach boten die Bridge Stones im Neuzustand bei Nässe deutlich mehr Grip. In Kreisverkehren und bei engen Ausfahrten von Überführungen und Autobahnen fühle ich mich noch nicht ganz sicher. Bei 50-60 km/h hatte ich in engen Kurven das Gefühl, dass das Auto leicht wegrutscht.

Der Grip auf trockener Fahrbahn war jedoch zufriedenstellend.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 8
Hilfreich 493
57%
Mitglied
  • Toyota Yaris
  • 185/60 R15 H
  • 22.531 km
  • Vorwiegend in der Stadt
  • Leichtgängig
Erstausrüstung auf einem Yaris von 2007; leise Reifen und guter Grip auf trockener Fahrbahn. Bei Nässe durchschnittlich, aber bei Schneematsch und winterlichen Schneeverhältnissen völlig untauglich. Nicht annähernd so vertrauenerweckend und leistungsfähig wie die Bridgestone Touranza auf unserem anderen Toyota.
Am schlimmsten ist jedoch der sehr hohe Verschleiß, obwohl die Reifen behutsam im Stadtverkehr und nur sehr selten auf der Autobahn gefahren werden. Die Vorderreifen waren schon nach gerade einmal 13.500 Meilen an den Verschleißindikatoren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 2
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 2
Hilfreich 509
87%
Mitglied
  • Toyota Wish
  • 205/55 R16 V
  • 48.280 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich fahre diese Reifen schon auf meinen letzten drei Autos.

Im Vergleich zu den großen Marken sind diese Reifen in Sachen Geräuscharmut und Komfort ein klares Plus.

Taxiunternehmen in Singapur sollten in diese Reifen investieren, damit ihre Fahrgäste mehr Komfort haben. Als ich in Singapur war, ist mir aufgefallen, dass ihre Mercedes-Taxis günstige Reifen montiert hatten, die ab 80 km/h ein dumpfes Abrollgeräusch verursachten. Ich finde, die Reifen sollten für den Komfort der Fahrgäste gewechselt werden.

Ein so komfortables Auto mit günstigen Reifen wie *Taxi Radial, Hankook OPTIMO K715, Pirelli P3000 und Goodyear EfficientGrip.

Ein toller Reifen für den Alltag. Er hat aktuell 50.000 km drauf und das Profil ist noch gut für weitere 10.000 km.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 530
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