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Triangle TR968

Der Triangle TR968 ist ein Reifen der Kategorie High Performance (Sommer) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 42% aus 70 Erfahrungsberichten 22% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Triangle TR968 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2025.

  • 70Erfahrungsberichte
  • 772.081gefahrene km

Tyre Reviews Score

Triangle TR968

4,3/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Mittlere Konfidenz
  • 70 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte70 Erfahrungsberichte · bewertet mit 42 % 3 % 82 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 18 %
Zusammen 10 % 4,3

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 82 % dieses Werts. Die übrigen 18 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.

Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Triangle TR968

Häufig gestellte Fragen
Wie lange hält der Triangle TR968?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Triangle TR968 voraussichtlich rund 14.000 Meilen (22.531 km).
Wie komfortabel und leise ist der Triangle TR968?
Fahrer bewerten den Triangle TR968 über 6 Bewertungen mit 3,9 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Triangle TR968 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Triangle TR968 über 6 Bewertungen mit 6,2 von 10 beim Verschleiß. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 11.265 km.
Würden Fahrer den Triangle TR968 wieder kaufen?
22% der Fahrer würden den Triangle TR968 wieder kaufen, basierend auf den 64 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 9% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Triangle TR968?
Von den 70 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Triangle TR968 erwähnen 39 das Thema Nassgriff: 10 loben es („Sicherer Nassgriff“), 29 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Weitere Fragen zum Triangle TR968 (2)
Was sagen Fahrer über Abrollgeräusch beim Triangle TR968?
Von den 70 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Triangle TR968 erwähnen 38 das Thema Abrollgeräusch: 4 loben es („Leise“), 34 kritisieren es („Laut“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Triangle TR968?
Von den 70 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Triangle TR968 erwähnen 26 das Thema Trockengriff: 15 loben es („Starker Trockengriff“), 11 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Fragen von Besitzern
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Triangle TR968

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Triangle TR968. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Triangle TR968

Diesen Reifen bewerten

Was Fahrer sagen

Über 70 Fahrerbewertungen erreicht der Triangle TR968 im Schnitt 42%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 6,2 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 3,2. 1 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 17% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 70 Bewertungen

  • Fahrerwertung 42%
  • Verschleiß 62%
  • Trockenhaftung 54%
  • Straßenfeedback 40%
  • Progressivität 39%
  • Komfort 39%
  • Nassgriff 32%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 89%

“Ehrlich gesagt, die Menge an Leuten, die sich über diese Reifen beschweren, beanspruchen die Reifen nicht stark genug. Ich habe einen Satz auf meinem Ford Falcon Wagon von BF und habe keine Probleme, weder nass noch...”

  • Ford Falcon BF
  • 161 km
Vollständige Bewertung lesen → 364 fanden das hilfreich
Am kritischsten 23%

“Schreckliche Reifen. Bei Nässe sind sie nur rein gefährlich, viel Untersteuern, sehr schlechte Bremswege und das Gefühl völliger Kontrolllosigkeit. Im Trockenen, wenn sie auch nur leicht gedrückt werden, quietschen sie...”

  • Vauxhall Astra VXR
Vollständige Bewertung lesen → 945 fanden das hilfreich

Alle 6 Bewertungen zum Triangle TR968

Notenverteilung über 6 geschriebene Bewertungen
89%
Mitglied
  • Ford Falcon BF
  • 235/45 R17
  • 161 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Ehrlich gesagt, die Menge an Leuten, die sich über diese Reifen beschweren, beanspruchen die Reifen nicht stark genug. Ich habe einen Satz auf meinem Ford Falcon Wagon von BF und habe keine Probleme, weder nass noch trocken. Es macht Spaß, auf diesen Reifen zu rutschen, wenn Sie wissen, wie man ein Auto mit Heckantrieb richtig fährt. Bequemer Reifen zum Fahren. Ein bisschen Lärm, aber schalten Sie das Radio ein und fahren Sie. Ich habe diese Reifen hart rangenommen und ehrlich gesagt keine Probleme, weder nass noch trocken in Australien. Sie qualmen sogar im Trockenen gut. Ich bin mehrmals über 170 km/h gefahren und verpasse nichts. Der Grip ist wirklich gut.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 364
17%
Mitglied
  • MINI Clubman
  • 215/40 R17
  • 16.093 km
  • Vorwiegend Landstraße
  • Durchschnitt
Schreckliche Reifen, furchtbar laut und null Grip bei Nässe, bei trockenen Bedingungen untersteuert mein Auto immer.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 1
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 1
  • Progressivität 1
  • Verschleiß 6
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.055
23%
Mitglied
Schreckliche Reifen. Bei Nässe sind sie nur rein gefährlich, viel Untersteuern, sehr schlechte Bremswege und das Gefühl völliger Kontrolllosigkeit. Im Trockenen, wenn sie auch nur leicht gedrückt werden, quietschen sie, der Griff ist wieder schlecht. Diese Reifen wurden in ein gebrauchtes Auto eingebaut, und obwohl sie fast neu waren, konnte ich sie schnell zugunsten der Falken FK510 loswerden.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 3
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 945

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Triangle TR968? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Triangle TR968?
30%
Mitglied
Nie zuvor den Ausdruck Grabenfinder verwendet; Wenn es jedoch einen Reifen gibt, der diesen Titel verdient, dann sind es diese. Ich fahre einen Mondeo ST220 Kombi und diese Reifen wurden mit einem Satz Focus RS 19 geliefert, den ich bei eBay bekommen habe. Ich habe die Reifen schon eine Weile am Auto und kann nicht betonen, wie schlimm sie sind. Der einzige Grund, warum sie noch an sind, ist, dass ich das Auto selten und praktisch nie bei Nässe fahre, da es eine Sekunde ist. Projektauto.

Trockener Grip, sehr schlecht, das Auto will nur untersteuern und wenn ich mich dem Gaspedal nähere, bekomme ich Reifenquietschen.

Nassgriff, welcher Nassgriff? Diese Reifen sind bei Nässe geradezu gefährlich, sie sind nicht zu viel Wasserflugzeug, aber auch mit 220 PS kann ich die Räder auf dem dritten Platz durchdrehen, und es ist ein Auto mit langem Getriebe. Das Auto schlängelt sich nur so, wie es sich anfühlt. Ich bin mit kahlen Reifen gefahren, die einen besseren Nassgriff als diese Dinge haben.

Auf der positiven Seite haben sie in Ordnung gehalten (wenn Sie es als positive Seite sehen können), da ich gehofft hatte, dass sie sich schneller abnutzen würden, damit ich eine Ausrede hätte, sie schneller aus meinem Auto zu holen.

Das Auto steht nächste Woche vor einer Menge Federungsarbeiten, also werden diese diese so schnell wie möglich vom Auto nehmen! Ich suche Michelin Pilot Super Sports. Egal wie billig diese Dinge sind, sie sind es nicht wert, auch wenn Ihnen ein Set kostenlos angeboten wird, lehnen Sie das Angebot ab, dass sie so schlecht sind!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 7
  • Komfort 2
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.115
47%
Mitglied
Habe diese auf der Rückseite meines a5 3.0tdi, im trockenen gibt es ziemlich fähige Reifen, aber im feuchten / kalten / nassen Zustand sind diese Reifen völlig unvorhersehbar

Diese Reifen haben noch eine Menge Grio, vielleicht 5 oder 6 mm, waren im Auto, als ich sie im Oktober kaufte

Kaufen Sie nicht
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 6
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.042
28%
Mitglied
  • Jaguar XF S
  • 255/35 R20
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Habe gerade einen gebrauchten Jaguar XF-S V6D gekauft

Kaufte es im Trockenen, schob es aber nicht (wenn ich nur hätte !!!). Bei Nässe war es schockierend - schaute auf die Reifen - Dreieck! (Hatte noch nie von ihnen gehört).

Fazit, dass ein XF-S viel vorhersehbarer sein sollte, also bekam ein Satz Pirellis, Auto transformiert, nass / trocken / Lärm / Komfort.

800 Pfund gut angelegt für die Pirellis. Wer um alles in der Welt würde diesen Müll auf einen schnellen Jaguar werfen? Unglaublich!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 3
  • Progressivität 3
  • Komfort 3
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 1.016
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