Pirelli Cinturato P7 C2 Bewertungen - Seite 2

Obwohl der Preis für diese Reifen etwas hoch ist, halte ich sie für einen unglaublich komfortablen, gut ausgewogenen und äußerst willig (was die „Leidenschaft“ an sich betrifft).

Auf trockener Fahrbahn sind diese Dinger bis zum Ende ihrer Lebensdauer außergewöhnlich. Ich habe meinen zweiten Satz (vorne, der erste Satz ist bei 13.000 Meilen noch hinten) auf meinem VW Golf 6 und ich glaube nicht, dass ich auf etwas anderes umsteigen würde, zumindest nicht, solange ich die Standardräder habe. Diese Reifen ermöglichen ein recht temperamentvolles Fahren, geben in Kurven viel nach und liegen wirklich stabil. Auf offenen walisischen Landstraßen mit dem Tempomat auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit (meistens die nationale Geschwindigkeit) finde ich sie stabil, komfortabel und, was noch wichtiger ist, ich habe die volle Kontrolle.

Bei Nässe ist es jedoch fast dasselbe. Natürlich rutscht man bei Nässe, vor allem wenn man daneben fährt. Natürlich haben sie nicht den gleichen Grip wie bei Trockenheit, aber es ist gar nicht so weit davon entfernt. Bei strömendem Regen muss man natürlich ein gewisses Maß an Vorsicht und gesundem Menschenverstand aufwenden, um die Zügel in Bezug auf die „Leibigkeit“ anzuziehen, aber bei Nässe ist es fast 1:1 dasselbe wie bei Trockenheit.

Die Fahrgeräusche sind etwas laut, aber nicht verrückt, wenn man Musik läuft, im Vergleich zu anderen Reifen kaum wahrnehmbar.

Wie bereits erwähnt, ist das Handling im Trockenen und im Nassen wirklich gut, mehr muss man dazu nicht sagen!

Was den Verschleiß angeht, sind sie, um ehrlich zu sein, eher auf der langlebigeren Seite. Meine Vorderreifen habe ich vor Kurzem wechseln lassen, daher der 3000-Meilen-Test, weil sie noch ziemlich neu am Auto sind. Die Hinterreifen vom ersten Satz (jetzt beim 2. Satz) haben aber fast 13.000 Meilen hinter sich und sind immer noch kerngesund!

Wenn es um Komfort geht, können Sie sehen, wo der „leistungsstärkere“ Aspekt der Reifen ins Spiel kommt. Sie können etwas holprig werden, sind aber im Vergleich zu anderen recht komfortabel, aber ich gehe davon aus, dass dies am Profil des Reifens liegt, den ich fahre (natürlich ziemlich viel Seitenwand, da es sich um einen 205/55 handelt).

Ich würde diese Reifen zu 100 % wieder kaufen, wie gesagt, ich sehe keinen Grund, das nicht zu tun, wenn man bedenkt, was man für den Preis bekommt. Ach ja, und es sind auch Runflat-Reifen! Da kann man nichts falsch machen!

Diesen Februar hatte ich das Bedürfnis, meine alten Sommerreifen zu ersetzen. Es waren halbwegs anständige No-Name-Reifen, die beim Kauf des Autos dabei waren, aber ich dachte, ich sollte ihr die Reifen gönnen, die sie verdient. Ich habe diese Reifen vor etwa einem Monat gekauft und bin wahrscheinlich etwa 1000 km gefahren. In dieser Zeit, obwohl kurz und nicht ausreichend, um eine Aussage zu machen, fand ich die Pirelli Cinturato P7 C2s einige extrem gute Reifen. Ich muss zugeben, ich hatte noch nicht wirklich die Gelegenheit, mit Premiumreifen herumzufahren, aber diese hier fühlen sich einfach anders an. Sie sind unter allen Bedingungen phänomenal, die Leistung auf trockener Fahrbahn und das Bremsen sind erstaunlich, die Leistung auf nasser Fahrbahn und das Bremsen sind ebenfalls wunderbar und als Krönung des Ganzen sind der Komfort und der Rollwiderstand unglaublich (ich habe ein relativ schweres Auto und bin trotzdem nur auf 4,8 l/100 km gekommen; bei einer temperamentvolleren Fahrweise über etwa 120 km kam ich auf einen Durchschnittsverbrauch von etwa 5,6 ... das alles war natürlich außerorts, innerorts liegen sie bei mir bei etwa 6,5, was immer noch sehr beeindruckend ist). Was die Abnutzung angeht, ist es einfach zu früh, um zu sagen, wie sie sich machen, aber ich hoffe, dass sie etwa 40.000 bis 45.000 km halten, und sollten sie mehr bieten, wäre ich sehr beeindruckt.
Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich diese Reifen bisher wirklich empfehle. Sollte ich auf Probleme stoßen, werde ich mit einem weiteren Kommentar darauf zurückkommen.

Dieser Reifen ist ein sehr komfortabler Reifen zum Fahren und sehr leise bei Autobahngeschwindigkeiten, was schön ist. Es hat ein gutes Feedback und lenkt eifrig in die Kurven, wenn Sie es wollen. Der Trockengriff ist anständig, aber ich muss zugeben, er könnte besser sein und ein Continental PC7 würde dies in dieser Hinsicht wahrscheinlich zerschlagen, aber er ist immer noch sehr gut. Es hat eine ausgezeichnete Nasshaftung, besser als ich wirklich erwartet hatte. Trotz des Komforts und der geringen Geräuschentwicklung fühlt sich der Reifen solide an, wenn Sie es wollen, auch wenn Sie scharfe Kurven fahren und mit hohen Geschwindigkeiten fahren. Ich denke, als Allround-Reifen für den Alltag ist dieser Reifen unschlagbar, besonders wenn sein Preis angemessen ist, wenn Sie die volle Leistung wollen, dann ist ein Continental PC7 der richtige Weg, aber wenn Sie 90 % dieser Leistung und ein besseres Geräusch- und Komfortniveau wünschen Der Reifen ist über 20 % billiger als dieser Pirelli P7C2. Es macht alles wirklich gut mit sehr begrenzten Kompromissen. Sehr empfehlenswert.