Minerva Ice+ S 110

Dies sind 10 Jahre alte Reifen, die beim Kauf als Winterreifen auf dem Auto montiert waren. Ich hatte noch keine Gelegenheit, sie auf Schnee zu testen. Auf manchen nassen Straßen bieten sie jedoch auch nach dem Regen keine Traktion. Es ist bis zu einem Punkt, an dem es wirklich gefährlich ist. Wenn ich bergauf starte, rutschen die Räder bei leichter Beschleunigung sowohl im ersten als auch im zweiten Gang durch. Mit diesen Reifen auf einer solchen Straße zu bremsen ist wirklich schlecht. Dasselbe passiert auf nassem Gras. Ich hatte bei meinem letzten Auto 10 Jahre alte Dunlop-Winterreifen und sie waren bei beiden Bedingungen immer noch großartig, bis ich sie gewechselt habe, weil sie abgenutzt waren. Diese Minerva haben noch 7-8 mm, also werde ich sie diesen Sommer behalten, hoffentlich werden sie besser, wenn es wärmer ist.

Ich war sehr überrascht (auf eine schlechte Weise!), Nachdem ich diese Reifen montiert hatte (auch nach der Einlaufphase). Bei den vorherigen Firestone-Reifen musste ich mich sehr bemühen, die Räder unter starkem Bremsen zu blockieren. Bei diesen Minerva-Reifen musste ich mich sehr bemühen, sie NICHT auf nassen Straßen zu blockieren. Selbst wenn in Kurven mäßig gebremst wird, rutschen die Autos auf nassen Straßen. Der Aquaplaning-Widerstand ist durchschnittlich, ich hatte Michelins, die schlimmer waren, aber diese Minervas geben kein Vertrauen, wenn sie auf eine Wasserpfütze treffen. Wenn Sie auf normale Weise an einer Kreuzung herausfahren möchten, beginnen die Räder zu drehen, da sie einfach keine Traktion bekommen. Dies wird nach einer Weile sehr ärgerlich. Dieser Reifen ist durchschnittlich auf trockenen Straßen, er ist steifer als Bei den vorherigen Firestones ist das Handling in Ordnung, obwohl diesem Reifen in Kurven das Gefühl fehlt. Der Komfort ist gut, ebenso wie die Verschleißrate, und sie sind auch keine Supergeräusche, das ist also nicht schlecht. Der Verschleiß ist auf ehrliche Weise etwas schwierig zu messen, da Sie mit diesen Reifen nicht fahren können, ohne überall auf feuchten / nassen Oberflächen durchzudrehen, was den Verschleißprozess beschleunigt. Um es zusammenzufassen, ein guter Reifen für Menschen, die wie eine ältere 95-jährige Frau fahren, die niemals über 30 Meilen pro Stunde fährt und niemals weiter als bis zur örtlichen Kirche fährt. NICHT EMPFOHLEN!