Bei
81%
beim Fahren eines
Honda Civic 1.5T
(235/45 R17) auf
a combination of roads
für 12,000
average Kilometer
Insgesamt gute Binder, Verschleiß ist fast nicht vorhanden, aber es fehlt viel trockener Griff, bei Nässe sind sie genauso gut wie trocken, was mich dazu brachte, ihnen eine 9 zu geben, aber der trockene Griff ist nicht fantastisch, ich hatte besseres erwartet (aber nicht viel), zum Glück kamen sie mit meinem 2018 Honda Civic 1.5 Turbo 182 PS und ich habe sie nicht selbst gekauft, weil ich die Entscheidung bereut hätte, wenn Sie nicht sehr sportlich fahren (was ich manchmal bin), sollten sie sein gut genug für dich, aber wenn du das tust, wirst du feststellen, dass sie bei plötzlichen Richtungswechseln, bei denen ich das Gefühl habe, dass sie aufgrund des mangelnden Grips etwas nicht mehr reagieren, nicht mehr geeignet sind, was dazu führt, dass das Auto manchmal untersteuert, ohne es überhaupt zu merken Das vordere Ende des Autos ging bei einem Untersteuern sehr subtil, ich hatte einen Mini Cooper 1.5 Diesel und ich schwöre, ich könnte auf einigen meiner lokalen B-Straßen härter fahren und ich hatte einen Petlas Velox Sport darauf, der abgesehen von nassem Grip und Verschleiß, Sie waren phänomenal, gutes Handling für diesen Leistungsbereich, oder vielleicht war es das Kart des Chassis wie di Mieten, die geholfen haben, aber wenn ich mich an das Thema halte, finde ich, dass diese Binder perfekt für das sind, was beworben wird, und Michelin hat nicht gelogen. Sie sind sehr gut im Nassgriff, sehr guter Bremsweg im Nassen, obwohl ich das für richtig halte Nicht so gut im Trockenen, Komfort ist gut, Straßenfeedback ist in Ordnung, es sei denn, Sie treten aufs Pedal, das Handling könnte besser sein, aber ich habe wirklich nicht so viel Erfahrung mit Wettbewerbern, obwohl ich das Gefühl hatte, dass meine Winter-Goodyear-Ultra-Grip-Leistung Gen 1 war Zumindest ähnlich in Griffigkeit und Handling, und das ist ... ein Winterreifen (mehr oder weniger), wieder kaufen ist um die 7, ich würde sie wieder kaufen, wenn ich einen Van und Kinder drin hätte, da er genug bietet Sportlichkeit für diese Art von Bedürfnissen, aber wenn Sie versuchen, jemanden mit seinen ausgefallenen billigen Nankangs zu rennen, schlagen sie Sie vielleicht, obwohl Sie weniger Druck ausüben als ich. Als Randnotiz: Versuchen Sie auch nicht, bei Nässe zu viel Boden zu schaffen. Das Rad neigt dazu, in diese Reifen zu springen.