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155-205/60-80 R13-15 2 Größen 2013 Wintertauglich

Kleber Quadraxer

Kleber reifen Tourenwagen Ganzjahrig

Der Kleber Quadraxer ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.3
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
87%
Straßenfeedback
79%
Progressivität
71%
Verschleiß
89%
Komfort
87%
Kaufempfehlung
88%
42 Beurteilungen
86% Durchschnitt
663,731 Gefahrene Kilometer
4 Tests (Durchschnitt: 19th)
Kleber Quadraxer

Kleber Quadraxer

All Season Mid-Range
BETA
7.3 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 4
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2011 - 2013
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 42
Durchschnittsbewertung: 85.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.9
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2013 Auto Bild 2013 195/65 R15 8/9 0 Kennzahlen
2013 54 Reifenbremstest 2013 195/65 R15 52/54 0 Kennzahlen
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2012 Auto Bild 2012 175/65 R14 7/10 0 Kennzahlen
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2011 Auto Bild 2011 185/60 R15 7/10 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
4
Tests
19th
Durchschnitt
7th
Am besten
52nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2013 54 Reifenbremstest
195/65 R15 • 2013
52nd/54
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2013
195/65 R15 • 2013
8th/9
Ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten im Winter, geringer Rollwiderstand.
Schwaches Fahrverhalten bei Nässe, verlängerte Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Geringer Aquaplaning-Widerstand.
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2012
175/65 R14 • 2012
7th/10
Ausgewogene, sichere Fahreigenschaften und kurze Bremswege auf schneebedeckten Hängen, angenehmer Fahrkomfort
Schlechtes Lenkverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe und Trockenheit
Testergebnisse anzeigen
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
155/80R13 79 T E C 71
15 Zoll
205/60R15 95 H XL C C 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Kleber Quadraxer >>

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Latest Kleber Quadraxer Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Honda 1.6 I DTEC (205/55 R16) auf a combination of roads für 40,000 spirited Kilometer
Ich benutze die Kleber-Reihe seit einigen Jahren bei einer Reihe früherer Autos (starrte auf meinem Micro, dann auf meinem Focus und jetzt auf meinem Honda), obwohl keiner meiner örtlichen Reifengeschäfte sie auf Lager hat, also kaufen Sie online und lassen Sie sich montieren! Ich kann beim Fahren ein bisschen wie eine Rennfahrerin sein, besonders wenn die Straßen ruhig sind, also ist es gut, Reifen zu haben, auf die ich mich verlassen kann! Großartige Fahrleistung und sehr vertrauenswürdig, um die Straße zu greifen und Wasser zu verdrängen, wenn es im Nordosten Englands regnet (wir bekommen viel). Ihre Fähigkeit, mit Schnee umzugehen, ist fantastisch und hat es geschafft, eine Reihe größerer Autos im Schnee zu überholen, wenn sie es sind kämpfen, um Halt zu bekommen. Habe es schon vielen empfohlen und einige sind inzwischen auf die Kleberseite gekommen
Hilfreich 980
October 20, 2022
Bei 100% beim Fahren eines Suzuki sx4 auto petrol. (205/55 R16 H) auf a combination of roads für 45,000 spirited Kilometer
Großartige Leistung auf trockener und nasser Straße. Und lange Ausdauer. Ändern Sie 50000 Kilometer Hinterreifen fast wie neue Vorderreifen, die an den Außenkanten getragen werden, aber immer noch gut für den Gebrauch geeignet sind. Wechseln Sie die Vorder- und Hinterreifen.
Planen Sie weitere 10000 Kilometer zu fahren und diese dann zu ändern. Ich kann also sagen, dass Sie mindestens 50000 Kilometer friedlich sein können.
Hilfreich 959
November 9, 2019
Bewerten Sie die Kleber Quadraxer