Fahrerbewertungen zum Goodyear Eagle F1 GS-D3

Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 143 Bewertungen

Der Goodyear Eagle F1 GSD3 wird am häufigsten für seine Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn gelobt. Auch das Lenkgefühl und die Aquaplaning-Resistenz erhalten mehr Lob als Kritik. Lärmentwicklung ist ein wiederkehrender Nachteil und wird in etwa jeder fünften Bewertung kritisiert. Eine kurze Laufleistung wird in mehr als einem Viertel der Bewertungen bemängelt, obwohl viele Besitzer von einer guten Laufleistung berichten. Die wenigen Erfahrungsberichte aus der Mitte und gegen Ende der Nutzungsdauer gehen beim Verschleiß auseinander und lassen daher kein einheitliches Muster zur Lebensdauer erkennen. Die meisten Bewertungen nennen keine Nutzungsphase, und die einzelne Rückmeldung eines wiederkehrenden Besitzers reicht nicht aus, um festzustellen, wie sich Haftung oder Geräuschentwicklung mit zunehmendem Alter verändern.

Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 140 Bewertungen

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 158 Bewertungen

Fahrerwertung 71%
Trockenhaftung 84%
Nassgriff 78%
Straßenfeedback 76%
Progressivität 73%
Komfort 65%
Verschleiß 60%

Goodyear Eagle F1 GS-D3 Bewertungen - Seite 6

Notenverteilung über 142 geschriebene Bewertungen

Sortieren nach

Lebensphase

Straßentyp Fahrstil Automarke

76%

Mitglied 13. Juli 2010

BMW E63 645Ci
275/35 R19 W
8.047 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll

Toller Reifen fürs Geld, guter Grip in allen Situationen.

60%

Mitglied 3. Juli 2010

Lexus GS450h
245/40 R18 W
22.531 km
Kombination verschiedener Straßen
Temperamentvoll

Auf alle vier Räder meines Lexus GS450h montiert. Der Grip ist bei Nässe und auf trockener Fahrbahn hervorragend. Sie geben einem ein sicheres Gefühl.

Nun zu den Nachteilen. Die Vorderreifen haben 14.000 Meilen gehalten, obwohl ich glaube, dass ich noch ein paar Tausend Meilen aus ihnen hätte herausholen können. Aber ich hatte einen Schnitt in der Seitenwand und musste sie deshalb wechseln. Außerdem scheint die Lenkung anfällig für „Spurrillenempfindlichkeit“ zu sein. Ich bin mir nicht sicher, ob es an den Reifen liegt, aber ich bin fast sicher, dass es bei den vorherigen Reifen nicht so schlimm war.

Ich habe sie durch Goodyear F1 Asymmetrics ersetzt - die Bewertungen sind rundum besser, also schauen wir mal, wie sie sich machen.

71%

Mitglied 21. Juni 2010

BMW E46 3 Series
205/55 R16 W
24.140 km
Vorwiegend Autobahn
Durchschnitt

Habe vor ungefähr 10 Monaten alle 4 Reifen gegen Eagle F1 getauscht. Die Hinterreifen haben nach etwa 15.000 Meilen überwiegend auf der Autobahn auf dem Arbeitsweg jetzt die Verschleißindikatoren erreicht. Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, aber im Vergleich zum vorherigen Satz Avon, mit dem ich etwa 30.000 Meilen geschafft habe, finde ich den Verschleiß sehr hoch. Der Fairness halber muss ich sagen, dass der harte Winter den Reifen vielleicht zugesetzt hat - die Freuden des Hinterradantriebs...

Welche Reifen fahren Sie?

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100%

Mitglied 8. Juni 2010

Audi A5
205/55 R17 W
8.047 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Super!

96%

Mitglied 8. Juni 2010

Renault Megane
225/45 R17
3.219 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Sehr gute Reifen!

59%

Mitglied 25. Mai 2010

Volkswagen Golf 1.9 Tdi
205/40 R17
9.656 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Ich hatte sie auf einer etwas breiten Felge (7,5J). Der Grip auf trockener Fahrbahn war gut, aber sie quietschten ziemlich leicht. Auch der Grip bei Nässe war nicht schlecht. Viel kann ich zu diesen Reifen nicht sagen, außer dass sie sich schnell abnutzen, aber sie sind DEFINITIV besser als ihre Vorgänger (GS-D2), die Schrott waren!

73%

Mitglied 25. April 2010

Mercedes Benz CLK 430 Coupe
245/45 R17 W
9.656 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt

Ich hatte 2 Sätze dieser Reifen auf Felgen mit Mischbereifung (bei Mercedes üblich). Es sind tolle Reifen, und sowohl die Fahrleistungen als auch der Grip bei Nässe und Trockenheit waren ausgezeichnet. Der einzige Haken war die Laufleistung ... maximal 6.000 Meilen, und ich fahre wirklich nicht so schlecht - na ja, man kauft sich keinen Mercedes mit V8-Motor, um damit herumzuschleichen. Meistens auf Landstraßen unterwegs ... Ich habe den V8 verkauft und bin jetzt nach Orpington gezogen, also habe ich mir einen CLK 270 CDi gekauft. Die Leistung bekomme ich damit nicht, ich stehe ständig im Stau, also war der V8 sinnlos. Mein aktueller Merc hat hinten P7 und vorne Conti SP2 drauf, aber ich schaue mich jetzt wahrscheinlich nach Falken um, die auf neue 18-Zoll-Felgen mit Mischbereifung montiert werden. 225/40/18 VORNE UND 255/35/18 HINTEN ...

86%

Mitglied 13. April 2010

Volkswagen Golf Mk4 V6 4Motion
225/40 R18 W
48.280 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Auf 18-Zoll-RS4-Felgen an einem V6 4motion montiert. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist ausgezeichnet. Auf nasser Fahrbahn ist er ziemlich gut, keinerlei Anzeichen von Aquaplaning, selbst auf einer neu gebauten, sehr schlecht entwässerten Schnellstraße mit getrennten Richtungsfahrbahnen! Rückmeldung und Beherrschbarkeit sind sehr gut. Der Verschleiß ist hervorragend: Nach 2 Jahren und 30.000 Meilen kommen sie gerade erst an die Verschleißanzeiger. Seit ich sie habe, bin ich mit ganz unterschiedlichen Fahrstilen unterwegs gewesen, und sie haben sich deutlich besser geschlagen als die Toyo Proxes, die mit den Felgen kamen. Der einzige Nachteil ist, dass sie ziemlich viel Abrollgeräusch zu machen scheinen, aber das könnte an den idiotisch großen Rädern liegen (Hinweis für Mk4-Golf-Fahrer: Montiert keine 18-Zoll-Räder, wenn ihr nicht vorhabt, die Federung komplett zu ändern, denn sie bieten nicht genug Federungskomfort und sorgen dadurch für jede Menge Klappergeräusche im Innenraum!!!!).
Würde ich auf jeden Fall empfehlen und wieder kaufen. Ich versuche nur herauszufinden, ob ich für einen ähnlichen Preis etwas Besseres oder dasselbe für weniger Geld finden kann!!!

81%

Mitglied 7. April 2010

Alfa Romeo 156 2.5 V6
225/45 R17 W
10.461 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Sehr guter Grip und sehr, SEHR laut.

77%

Mitglied 29. März 2010

Volkswagen Golf GTI
225/40 R18 W
6.437 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Der Grip der Reifen ist super, bei Nässe wie auf trockener Fahrbahn.
Auf der Straße ziemlich komfortabel, ich höre nicht so viel Lärm wie bei den letzten Reifen.
Würde ich wieder kaufen, passt schon.
Bei der Abnutzung bin ich mir nicht so sicher, ich habe sie erst seit etwa 4.000 Meilen drauf.

59%

Mitglied 16. März 2010

Skoda Fabia vRS
205/45 R16 W
28.968 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll

Da ich schon immer ein Fan von Goodyear-Reifen war, habe ich beschlossen, diese vorne aufzuziehen und damit die originalen Michelin Premacy zu ersetzen. Die Michelin hatten zwar eine sehr gute Laufleistung und hielten vorne 30.000 Meilen, aber auf nassen Straßen fühlten sie sich unsicher an und boten wenig Grip, obwohl sie auf trockener Fahrbahn und bei stehendem Wasser gut hafteten. Nach dem Wechsel auf die F1 fand ich, dass der Grip bei Nässe, Trockenheit und feuchter Fahrbahn sowie die Rückmeldung der Lenkung besser waren. Der einzige Nachteil ist, dass ich mit einem Satz Reifen nur 18.000 Meilen schaffe. Außerdem reagieren die F1 meiner Erfahrung nach etwas stärker auf Spurrillen als die Michelin.

33%

Mitglied 15. Februar 2010

Audi A3
225/45 R17
8.047 km
Kombination verschiedener Straßen
Leichtgängig

Ich bin von den originalen Michelin Pilot Sport auf diese Eagle F1 umgestiegen. Ich bin erst etwa 5.000 Meilen gefahren und muss jetzt alle ersetzen, weil sie Standplatten bekommen haben. Die Reifen wurden nicht stark beansprucht und sind kaum abgefahren, haben sich aber verformt. Audi glaubt, dass der jüngste Kälteeinbruch und der starke Schneefall dafür verantwortlich sein könnten, da das Auto sechs Tage pro Woche in der Einfahrt steht und nur gelegentlich benutzt wird. Ich würde davon abraten, diese Reifen zu kaufen, wenn Sie Ihr Auto nicht häufig fahren.