Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Beurteilungen - Page 6

Ich habe einen brandneuen 2018 Hyundai i30 SR Premium 1.6 Turbo mit 7-Gang-DCT-Getriebe gekauft. Absolut fabelhaftes Auto, bis auf die serienmäßigen Hankook 225 / 40R18-Reifen, also habe ich als erstes viel recherchiert, um einen besseren Reifen zu finden. Ich hatte bereits Erfahrung mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen in 245 / 45R18 auf meinem vorherigen Auto und obwohl sie ein fabelhafter Reifen waren, hatte ich das Gefühl, dass ich eine Änderung brauchte. Die Asymmetric 3-Reifen tauchten in den Bewertungen immer wieder als sehr gute Reifen auf, und so entschied ich mich mit viel Nachdenken, sie zu kaufen. Anfangs war ich sehr enttäuscht von ihnen. Sie schienen einfach nicht zum Auto zu passen. Ihre Seitenwände fühlten sich bei harten Kurvenfahrten zu weich an, also begann ich mit dem Reifendruck zu experimentieren. In der Zwischenzeit war ich ungefähr 200 km auf ihnen gefahren, und während der Fahrzeughersteller rundum 33 psi empfahl, schien dieser Druck in den Asymmetric 3-Reifen einfach nicht genug zu sein, also startete ich bei 38 psi und arbeitete von dort aus. 38psi war zu hart, verbesserte aber definitiv die Leistung des Reifens. Um es kurz zu machen, ich habe zwei Dinge über diese Reifen herausgefunden. 1) Sie brauchen sehr lange, um sich niederzulassen und sich darin niederzulassen - irgendwo zwischen 200 und 500 km, ob Sie es glauben oder nicht. 2) Der beste Druck mit einem guten Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort, geringem Geräuschpegel und dynamischer Leistung lag bei 35 bis 36 psi, aber dieser "Goldlöckchen" -Druck machte sich erst deutlich, als die Reifen vollständig eingebettet waren. Nachdem ich ungefähr 600 km auf ihnen gefahren bin, kann ich zuversichtlich sagen, dass dies wirklich ein brillanter Reifen ist. Nicht ganz so leise wie der Michelin Pilot Sport 4 auf einigen Oberflächen und dennoch leiser als die PS4 auf anderen Oberflächen. Ich weiß, es ist wirklich seltsam, aber ich werde gelegentliche Geräusche ertragen, die sie machen, und einfach genießen, wie sie mein Auto zum Besseren gebracht haben. Sie haben definitiv den Spaßfaktor beim Autofahren erhöht. Nehmen Sie sich einfach die Zeit, sie zu Bett zu bringen, bevor Sie sie objektiv und subjektiv beurteilen. Du wirst es nicht bereuen ...

Der Lärm über sertian B-Straßen ist mir zu laut. Allerdings haben viele Fahrer diesen Reifen für die Geräuscharmut gelobt, die ich nicht verstehe, warum. Ich suche immer noch einen leiseren Reifen als diesen.

Großartige Reifen (ich bin kein Rennfahrer, nur ein durchschnittlicher Benutzer), viel besser als die Hankook R16-Reifen, die ich zuvor hatte - natürlich war ein Großteil der Verbesserung auch mit dem breiteren Reifen verbunden. Ich würde sie definitiv wieder kaufen.

Die besten Reifen, die ich an meinem Auto hatte, die Handhabung auf nassen und trockenen Straßen waren so gut.

Diese wurden an meinem 2012 Audi A4 montiert, als ich ihn aus zweiter Hand kaufte. Als ich den Druck zum ersten Mal überprüfte, bemerkte ich, dass sie um fast 1 bar überfüllt waren. Bei richtigem Druck hatte ich das Gefühl, mit Luftballons zu fahren. Die Reifen haben sehr weiche Seitenwände. Bei Trockenheit und Nässe überwand die Leistung des bescheidenen TDI schnell den Grip der Reifen.
Ich habe beschlossen, diese gegen Winterreifen einzutauschen und nach etwas anderem für den Sommer zu suchen. Sogar die Reifenmaschine hatte aufgrund der weichen Wände Schwierigkeiten, sie von den Felgen zu entfernen. Der Mechaniker hat es mir gezeigt und ich habe noch nie einen so schlaffen Reifen gesehen ...

2018 VW Scirocco 2.0 tsi 180 PS fwd. Kaufte diese nach Continental Conti Sport Contact 3. Die Kontinente dauerten 11.500 Meilen mit ca. 2 ml sehr temperamentvollem Fahrstil. Nasser Griff: Ich fühle mich überhaupt nicht sicher. Trockener Griff: Nicht schlecht, kämpfen Sie darum, im 1. Vollgas / Gas zu geben, es sei denn, sie sind aufgewärmt. Handling: Die Scirocco-Traktionskontrolle ist unglaublich gut, aber ich denke nicht, dass diese Reifen gut zum Auto passen. Im Vergleich zum Conti Sport zweifellos Conti Sport.

Diese Reifen sind sehr rund und sehr schwarz. Ziemlich gummiartig und sie haben auch einen gummiartigen Geruch. Die einzige Beschwerde ist Mayne, sie könnten rosa und ein bisschen quadratisch sein

nicht schlecht

Ich habe diese für ein paar Monate auf meinem Mk7 Golf R Estate und sie sind hervorragend. Als der Corsa E 1.4t VX-Line meiner Frau einige neue Vorderreifen benötigte, standen diese ganz oben auf der Liste der Reifen, die ich haben wollte. Ich habe sie online zu einem guten Preis gefunden.

Sie sind auf dem Corsa genauso gut wie auf dem Golf. Grip in the Dry ist fantastisch und sie schaffen Vertrauen. Sie sind sehr leise und geben auch eine geschmeidige Fahrt. Ich würde diese wärmstens empfehlen. Ich habe noch keine Grenzen für den Golf auf öffentlichen Straßen gefunden, ob nass oder trocken.

Auf dem kleinen Corsa sind sie erstklassig. Sie ersetzten ein Paar auf den Kontinenten, das weit über ihrem Besten lag. Sie hatten die Front des Corsa ziemlich scheußlich gemacht. Jetzt sind die Goodyears an, es fühlt sich an wie ein neues Auto.

Ersetzte einen Satz von Continental Sport Contact 2.

Profis:
-Sehr ruhig
-Leichtere Lenkung
-Komfortabel
-Guter nasser und trockener Griff

Con's:
- Langsame Lenkreaktion, Auto fühlt sich nicht so scharf an
-Steering Feedback ist sehr schlecht

Gute Reifen für Langstrecken-Kreuzer und Lebensmittelhändler, aber passen Sie diese Reifen nicht an einen Sportwagen an. Wenn Sie gerne temperamentvoll fahren, werden Sie enttäuscht sein.

Müllreifen, sie sollten es nicht als Max-Performance-Reifen bezeichnen, es ist ein Pkw-Reifen, mit dem die Mütter ihre Kinder zur Schule bringen können. Die Seitenwand ist lächerlich weich, was überhaupt keine Rückmeldung gibt. Ich fahre ein KW V3 Gewindefahrwerk mit einem relativ steifen Setup und einem Sturz von -2,2 Grad vorne an meinem Auto. Der Reifen kann sich immer noch nicht selbst tragen, während ich in einer Kurve bremse, und ich verwende bereits 39psi Kaltdruck. ........ Der Reifenverschleiß ist nicht gut, schon mehr als auf halber Strecke bei 2500 km. Ich werde es nicht wieder kaufen

Toller Reifen, zuerst habe ich gemerkt, wie leise sie sind. Sehr bequeme Fahrt auch. Trockener Griff ist fantastisch und der Nassgriff ist auch gut. Ich kann mich nicht so früh zu Verschleiß äußern, aber ich würde sie wieder benutzen.