Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Bewertungen - Seite 6

Ich habe diese Asymetric 3-Reifen an meinem Auto, nachdem ich die Goodyear F1 Asymetric 2-Reifen hatte. Die 3er sind weniger laut, obwohl beide Reifen im Vergleich zu den Pirelli Zero Rossos, die das Auto hatte, als ich es kaufte, sehr leise sind.
Der Trockengriff meines Autos ist sehr gut (eine Hexe von Alfa Romeo Giulietta hat einen getunten Motor mit 190 PS und 300 Drehmoment an den Vorderrädern). Nasser Grip ist gut genug, aber manchmal spürt man die Kraft nur an den Vorderrädern, was auch mit dem Auto zusammenhängt.
Beide Goodyear-Reifen sind in allen Aspekten im Vergleich zu den Pirelli-Reifen viel besser.

Der Verschleiß, der Griff und das Minimum an Klang sind also sehr gut. Wenn es um Komfort geht, fahren Sie nicht wie ich mit einem relativ hohen Reifendruck. Gut für den Verschleiß und die Lenkung. Aber Sie spüren auch viele Unebenheiten, obwohl dies in der Giulietta der Fall ist.
Ich bin vom Felgenschutz enttäuscht. Die Asymetric 2 hatte viel bessere und größere Protektoren. Mit dem Asymetric 2 können Sie nur mit dem Geräusch von Gummi und ohne Kratzer auf der Felge am Bordstein parken. Aber versuchen Sie das nicht mit dem Asymetric 3.

Meiner Meinung nach gehören die Asymetric 3 zu den besten Reifen, die heute zum Verkauf stehen.
Meine Vorderreifen müssen bald ersetzt werden. Trotz meiner positiven Erfahrungen mit diesen Goodyear's denke ich, dass ich die Michelin Pilot Sport 4 Reifen ausprobieren werde.
Dies liegt an den guten Testergebnissen. Sie können die Michelin Pilot Sport 4-Seite auf dieser Website überprüfen, auf "Alle Tests" klicken und dann den Sommerreifentest 2019 von Autobild auswählen.
Der Michelin-Reifen schlägt den neuen Goodyear F1 Asymetric 5.

Also auf Wiedersehen Goodyear. Aber danke für die positive Erfahrung! (trotz der leicht beschädigten Felgen)

Ich habe einen brandneuen 2018 Hyundai i30 SR Premium 1.6 Turbo mit 7-Gang-DCT-Getriebe gekauft. Absolut fabelhaftes Auto, bis auf die serienmäßigen Hankook 225 / 40R18-Reifen, also habe ich als erstes viel recherchiert, um einen besseren Reifen zu finden. Ich hatte bereits Erfahrung mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen in 245 / 45R18 auf meinem vorherigen Auto und obwohl sie ein fabelhafter Reifen waren, hatte ich das Gefühl, dass ich eine Änderung brauchte. Die Asymmetric 3-Reifen tauchten in den Bewertungen immer wieder als sehr gute Reifen auf, und so entschied ich mich mit viel Nachdenken, sie zu kaufen. Anfangs war ich sehr enttäuscht von ihnen. Sie schienen einfach nicht zum Auto zu passen. Ihre Seitenwände fühlten sich bei harten Kurvenfahrten zu weich an, also begann ich mit dem Reifendruck zu experimentieren. In der Zwischenzeit war ich ungefähr 200 km auf ihnen gefahren, und während der Fahrzeughersteller rundum 33 psi empfahl, schien dieser Druck in den Asymmetric 3-Reifen einfach nicht genug zu sein, also startete ich bei 38 psi und arbeitete von dort aus. 38psi war zu hart, verbesserte aber definitiv die Leistung des Reifens. Um es kurz zu machen, ich habe zwei Dinge über diese Reifen herausgefunden. 1) Sie brauchen sehr lange, um sich niederzulassen und sich darin niederzulassen - irgendwo zwischen 200 und 500 km, ob Sie es glauben oder nicht. 2) Der beste Druck mit einem guten Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort, geringem Geräuschpegel und dynamischer Leistung lag bei 35 bis 36 psi, aber dieser "Goldlöckchen" -Druck machte sich erst deutlich, als die Reifen vollständig eingebettet waren. Nachdem ich ungefähr 600 km auf ihnen gefahren bin, kann ich zuversichtlich sagen, dass dies wirklich ein brillanter Reifen ist. Nicht ganz so leise wie der Michelin Pilot Sport 4 auf einigen Oberflächen und dennoch leiser als die PS4 auf anderen Oberflächen. Ich weiß, es ist wirklich seltsam, aber ich werde gelegentliche Geräusche ertragen, die sie machen, und einfach genießen, wie sie mein Auto zum Besseren gebracht haben. Sie haben definitiv den Spaßfaktor beim Autofahren erhöht. Nehmen Sie sich einfach die Zeit, sie zu Bett zu bringen, bevor Sie sie objektiv und subjektiv beurteilen. Du wirst es nicht bereuen ...